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【Audi】NewTT(8S)【続アルミカンな名車】Part6 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
【Audi】NewTT(8S)【続アルミカンな名車】Part6 [無断転載禁止]©2ch.net http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473562106/
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551: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2016/10/29(土) 06:35:18.66 ID:wIrvUg4n0 RSの車重とパワー、0-100タイム見るともうSとかとは別車種じゃね? 日本じゃ順当にいけば850万くらいか 買える人は限られるだろうなぁ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473562106/551
552: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/29(土) 07:32:44.03 ID:tIoxENm90 VWの不正ソフトウエア修正、エンジン損傷につながる恐れ=独誌(Reuter) 2016年 10月 29日 04:42 JST http://jp.reuters.com/article/idJPL4N1CY5DA?il=0 独フォルクスワーゲン(VW) が実施している排ガスをコントロールする不正な ソフトウエアの修正について、欧州委員会が修正によりエンジンが損傷を受け る可能性があると懸念している。独シュピーゲル誌が報じた。 同誌によると、欧州委の当局者はソフトウエアの修正によりエンジン部品に負 担がかかる可能性があると懸念している。 この報道について欧州委からコメントは得られていない。VWは修正により車 両が損傷を受ける可能性はないとしている。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473562106/552
553: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2016/10/29(土) 07:43:30.87 ID:LxxXil0x0 >>551 >>180 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473562106/553
554: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2016/10/29(土) 10:34:43.41 ID:0iVzbRlB0 >>551 850万だとSすら買えないぞw http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473562106/554
555: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/29(土) 11:49:08.37 ID:OTGyxcR/0 >>554 TTRSに限らずここの価格のままなら買えるのになぁといつも思う(ふぅ http://www.autocar.jp/firstdrives/2016/09/14/185874/4/ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473562106/555
556: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/29(土) 12:05:43.27 ID:SGerts1M0 RSは酸っぱい葡萄 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473562106/556
557: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/30(日) 19:31:34.01 ID:0QSwzZBn0 スーパーカーに知性って言う割に、DQNが喜びそうなエンジン音を前面に出したCMww しかも、特段良いエンジン音でもねーし・・ 客層がDQNに移ってるのが、もろに現れてまんなーww DQNにしたら、己のコンプレックスの対象だったり手が届かないはずの知性有る人間の称号が、ニンジンみたいにぶら下がってるから食いつく・・と メーカーの営業戦略、めっちゃツボ捕らえてまんなーww ワロタww http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473562106/557
558: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/30(日) 21:23:44.03 ID:a4eheXJi0 唄やめたの? http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473562106/558
559: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/30(日) 21:42:53.38 ID:zyrgPsjw0 >>557 待ってたぞ(笑) http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473562106/559
560: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/30(日) 21:46:54.19 ID:zyrgPsjw0 >>557 15秒CMにいちいちピリピリしてる生き方(笑) http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473562106/560
561: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/30(日) 21:49:15.96 ID:svudfKMI0 現在、BMの3尻板に寄生中w これから全てのBMはFFになると暴言を吐き続け、住人から総攻撃されていますので、こちらには当分来ない様な気がしますw http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473562106/561
562: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/30(日) 22:35:00.02 ID:a4eheXJi0 オセチ、A5スレがグロ貼り野郎に粘着されて大変なんだよ。 お前の力でなんとかしてくれ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473562106/562
563: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/30(日) 22:37:31.17 ID:svudfKMI0 毒を以て毒を制すですかww http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473562106/563
564: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/31(月) 00:55:55.44 ID:akKaCOCK0 >>562 A5板でグロ貼ってたの、オセチと判明しました。多分、VW関連荒らしコピー厨もオセチと思われます。かなり悪質化してますね。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473562106/564
565: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/31(月) 01:04:09.88 ID:akKaCOCK0 >>564 関連板に拡散をお願いします。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473562106/565
566: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/31(月) 04:24:54.55 ID:hPUO2gE5O http://hissi.org/read.php/auto/20160919/SGxPb2xaTWcw.html コピペ荒らしは2016年9月3週目に展示車のレヴォーグ1.6STI黒を契約して10月に納車された福岡の基地外らしい。 一生懸命「コピペはトヨタ工作員の仕業」と他人のせいにするのも、実にスバルンペンらしい卑しい行動である。 正体ばらされ発狂してトヨタ工作員発言から現在はグロ画像貼りと「おせちの仕業」に方針変更。実に浅ましいスバルンペンである。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473562106/566
567: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/31(月) 05:26:44.28 ID:akKaCOCK0 おせち必死すぎw 大爆笑wwwwww http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473562106/567
568: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/31(月) 09:15:01.83 ID:r3ar6etY0 VWの未来を脅かす4つのリスク@(Die Welt) 2016年10月30日04時36分 Uhr https://www.welt.de/wirtschaft/article159144327/Diese-vier-Risiken-bedrohen-die-Zukunft-von-VW.html 排ガス不正スキャンダルをめぐる欧州委員会(EU)とフォルクスワーゲン(VW)の 攻防が激しさを増している。しかし、EUの消費者への補償問題が片付いたとしても、 少なくともさらに3つのリスクがVWの目前に立ちはだかる。 VWの欧州委員会へに対する挑は大詰めを迎えている。VW幹部、フランシスコ・ ハビエル・ガルシア・サンスは、EU司法長官ヴェラ・ヨウロワが納得しないことは分 かっていた。にも関わらず、強大な権限を持つVWのマネージャーは、欧州の消費 者に対する補償が、直ちにVWの経営に深刻なリスクをもたらすことを懸念せざる 得なかったのだ。 EUは排ガス不正車の改修について、排ガス不正車の改修を完了する明確な期限 と、改修によって、燃費やCO2排出量、騒音、将来にわたる耐久性、信頼性を、VW が書面によって保証することを求めている。 補償については、特定の顧客に対する買い戻しを含め「VWは自発的に消費者に対 する段階的な補償に踏み出すべきだ」、とヨウロワとサンスの交渉後、EUの広報担当 官は語った。「VWとの対話は今後数週間続くことになる」。 長く厳しい交渉になることは明らかだ。VWはこれまで、アメリカと欧州の状況は全く 異なるため、欧州の顧客に対する補償の要求を拒否してきた。VWは今も補償請求の 根拠を認めていない。 VWはアメリカの消費者に対して、自発的に車両の買い戻しか、排気ガス規制に適 合させるための改修とさらに補償を提供した。しかし欧州の消費者は排ガス不正車を 自らワークショップに持ち込むことを求めている。さらに改修を受けるにはVWの求め る条件への許諾を求められる。ただし、VWは改修に関する保証は一切付与しない。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473562106/568
569: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/31(月) 10:07:20.94 ID:tEYuZ0I90 オセチは3シリやアクセラ板で完敗中で忙しいんじゃ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473562106/569
570: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/31(月) 10:14:59.36 ID:rYtgjU4s0 VWの未来を脅かす4つのリスクA(Die Welt) 2016年10月30日04時36分Uhr https://www.welt.de/wirtschaft/article159144327/Diese-vier-Risiken-bedrohen-die-Zukunft-von-VW.html だがVWは補償交渉できないだろう、とVWの関係者は言う。VWの激しい抵抗の理由 は単純だ。欧州でアメリカと同様の補償を行えば、VWなど簡単に潰れてしまうからだ。 アメリカでは約50万台の所有者に対する補償だけで10億ドル(約1050億円)のコスト が掛かった。しかし欧州では800万台以上の排ガス不正車がある。、もしこれらすべて の所有者に対して補償を行った場合、VWは800億ユーロ(約9兆2000億円)を支払わな ければならない。VWは一方的にEUから突き付けられる要求を呑む訳にはいかない。 アメリカで記録的な賠償金を払い終えた後でも、欧州の顧客に対する補償は現時点 でVWにとって最大のリスクである。しかし、仮に欧州に対する支払いが数十億ユーロ( 数千億円)で済んだとしても、残る4つのリスクのうちのひとつが片付いたに過ぎない。 例えば、排ガス不正に関するVWの情報開示の遅れで損失を被った株主の存在があ る。現在、ブラウンシュヴァイク高等地方裁判所で、後の提訴に一律に適用されるテス トケースの審理が進んでいる。機関投資家や個人投資家は総額約82億ユーロ(約943 0億円)の支払いをVWに求めている。 さらにアメリカ司法省の科す刑事制裁金が一体いくらになるのかは全く予想不可能だ。 VWはアメリカの環境保護当局や消費者の民事裁判では合意に達したが、それはアメリ カがVWに請求する賠償金の一部に過ぎない。 理論的には、米国当局は、まだ数十億ドル(数千億円)の追加のペナルティを課す可 能性がある。報告では、現在もVWと当局との交渉は続いている。僅かな望みは、彼らが VWの監査役会の委託を受けてディーゼルゲートのVWの社内調査を行っている法律事 務所、ジョーンズ・デイの報告に多少頼っていることだ。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473562106/570
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