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【PORSCHE】ポルシェ・マカン 25台目【Macan】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
【PORSCHE】ポルシェ・マカン 25台目【Macan】 [無断転載禁止]©2ch.net http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/
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960: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/28(金) 06:24:50.45 ID:zSz9zVyZ0 排ガス不正スキャンダル EUがVWにユーザー補償を促す(Bloomberg) 2016年10月28日 - 1時27分AM JST http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-10-27/volkswagen-urged-by-eu-to-compensate-users-in-diesel-scandal 欧州連合(EU)の消費者問題委員ヴェラ・ヨウロワは、ブリュッセルのEU委 員会本部でフォルクスワーゲン(VW)幹部を呼び、ディーゼル車の排ガス不 正問題について交渉を行い、VWは車両の所有者に対する補償を行うよう新 たな圧力に直面した。 欧州委員会の広報担当官、クリスチャン・ワイガンドは、木曜日の交渉後、 年末までにすべての顧客に通知を済ませることと、2017年秋までに全対象車 両を修復する行動計画を「さらに強化する方針」に同意した、と語った。 ワイガンドは、「VWは消費者に対して、一部車両の買い戻しも含めた補償を 自主的に提供すべきだ」と、VWに行動計画の見直しを求めている3つの主要分 野のリストを引用して述べた。 VWとEUとの交渉は「今後数週間」継続されるという。VWにコメントを求めたが 回答は得られなかった。 欧州の消費者団体は9月の最初の交渉について、「VWからわずかな譲歩を 引き出しただけだ。VWは欧州では車を改修する一方、アメリカの所有者に対し ては数千ドルもの補償金を支払っている」と、批判していた。 アメリカはさらに巨額の刑事罰金をVWに科すことを示唆し、欧州では投資家 が82億ユーロ(約9430億円)を求めてVWを提訴している。 交渉でEU規制当局者はVWに対し、改修によって性能、燃費や耐久性などに 問題が発生しないことを「法的拘束力を持った」保証をするよう要請したことを明 らかにした。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/960
961: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/28(金) 08:22:02.29 ID:uvyEllqT0 レンジローバーのイヴォークはマカンに比べて大分オフロードよりの車だから、比較するのはナンセンスだろ。 オフロードも行けるけれども、街乗りも「レンジローバー」の高級車イメージでOKというコンセプト。 マカンはオフロード車の形をしたスポーツカーを目指します、という感じ。 イヴォークは「どうぞ、オフロードにも行っちゃってください」だけど マカンは「オフロードは一応行けることになってるけど、なるべく避けてください」だろ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/961
962: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/28(金) 12:20:15.52 ID:puEw1HFt0 VWの好第3四半期決算、株式市場は好感せず(Forbes) 2016年10月27日5時32分AM http://www.forbes.com/sites/neilwinton/2016/10/27/volkswagens-higher-profits-fail-to-impress-stock-market/#72d3816f1c27 フォルクスワーゲン(VW)の第三四半期の収益発表を株式市場は好感されるこ となく、フランクフルト証券取引所の取引開始からVWの株式は0.5%値を戻しただ けだった。 コメルツ銀行株式調査部は、VWの第3四半期決算を「ありきたりで想定範囲内」と し、収益性の改善については「中身のない、誇張された四半期決算だ」と述べた。 エバーコアISIのアナリスト、アーント・エリンホストは、「VWは、喫緊のコスト削減と 複雑な企業体質の問題に取り組む必要がある。投資家が問題にしているのは、VW のガバナンスと必要な変化に対応する自由を持っているかどうかだ。今後数週間、 VWと労働組合との交渉がそれを教えてくれるだろう。 このことはVWの杜撰なコーポ レート・ガバナンスとVWがニーダーザクセン州に与えた特権の見返りとして、経営陣 に対する不満の議論に火を点けることになるだろう」と語った。 バークレイズのアナリスト、クリスティーナ・チャーチは、「VWの四半期業績は、す でに排ガス不正スキャンダルで継続的に甚大なダメージを受けており、株価に大し た影響はない」と述べた。「VWをいまだに取り巻いている巨大かつ不確実な法的問題 とコスト削減交渉が片付いて、すべての市場関係者が予想も期待もしていない効果 的なコスト削減が実現すれば、VWには大きな成長の可能性があると思う」。 デュイスブルク・エッセン大学の自動車研究センター(CAR)の最近の報告では、V Wブランドの慢性的な高コスト体質を指摘した。昨年、トヨタはVWのほぼ3倍の利益を 上げたと述べている。 VWの一人当たりの生産台数17台に対し、GMは46台を生産しており、GMと比較して もあまりにも悪く見える。GMの従業員数21万5000人に対し、VWは60万人でほぼ同数 の車を生産した。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/962
963: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/28(金) 14:45:00.53 ID:ezcrg2Nv0 イヴォークは当初悩んだけど結果あんな中途半端な車買わなくて本当に良かった。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/963
964: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/28(金) 15:06:27.62 ID:D/O4w1Ow0 イヴォーク、見た目だけで、運転を楽しめる車ではなさそうですね。もちろん、見た目の好みも人それぞれですが。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/964
965: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2016/10/28(金) 15:58:17.15 ID:uvyEllqT0 >>963 それを言うならマカンも中途半端でしょ。中身AUDIだし >>964 運転楽しむのなら、そもそもマカンだって選ばないよ。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/965
966: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/28(金) 16:16:03.94 ID:EyI6/2B20 >>965 1台持ちでなければ運転楽しむ用と分けるだろうけど1台である程度まかないたい人にはマカンは良い車だと思うよ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/966
967: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2016/10/28(金) 19:03:47.19 ID:6Wr7S2uD0 マカンの走りは評判いいぞ 目線は高いが着座姿勢はポルシェそのものだし http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/967
968: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/28(金) 19:19:47.80 ID:D/O4w1Ow0 利便性、デザインに走りを兼ね合わせたミドルサイズSUVとなるとやはり… http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/968
969: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/28(金) 19:39:59.66 ID:Jzxb40S00 EU、VWのディーゼル改修がエンジンに損傷を与える可能性を警告(Reuter) 2016年10月28日 金 6:04 AM EDT http://www.reuters.com/article/us-volkswagen-emissions-idUSKCN12S13Y 欧州委員会は(EU)が、フォルクスワーゲン(VW)のディーゼル車の排気ガス規制 に適合させるための改修が、エンジンを損傷する恐れがあると、匿名の欧州連合(E U)の行政スタッフのコメントとして報じた。 ブリュッセルの欧州委員会のスタッフは、VWのソフトウェアアップデートは、エンジ ン部品に大きなストレスを与える可能性があると語ったという。 シュピーゲルは、欧州委員会の関係者が、イタリア北部の「ヴェラ」排気ガス研究所 の専門家からのフィードバックに基づくものとして、より詳細な情報には触れず報じて いる。 VWのヴォルフスブルク本社の広報担当者とEUの広報担当者からコメントは得られ なかった。 ドイツ運輸局(KBA)は、これまでVWの排ガス不正の影響を受けた500万以上のディ ーゼル車についてのVWが提出したリコール案を承認してきた。KBAの承認は、850万 台が排ガス不正の影響を受けている欧州各国に対して有効となっている。 1.2リッターと2.0リッターエンジンを搭載したVWグループのモデルは排気ガス制御シ ステムでのソフトウェアアップデートで改修が完了するが、約300万台の1.6リットルエ ンジンはソフトウェアアップデートの他に、エアフィルターの付近にメッシュを設置する 必要がある。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/969
970: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/28(金) 21:19:23.14 ID:YLpeWo+F0 VW排ガス不正 | 専門家が改修したエンジンの損傷を警告(Spiegel Online) 2016年10月28日 金曜日 12時16分 Uhr http://www.spiegel.de/auto/aktuell/volkswagen-abgasskandal-eu-warnt-vor-motorschaeden-bei-umgeruesteten-dieselautos-a-1118662.html シュピーゲルが入手した情報によると、EUの専門家が、VWの排気ガス不正デ ィーゼル車が、排気ガス規制に適合させるためのアップグレード後、機能面の摩 耗劣化が著しく早く進む恐れがあると警告した。VWは改修に対する保証を与えて いない。 欧州委員会(EU)が、フォルクスワーゲン(VW)の排気ガス不正の対象ディーゼ ル車の改修が、車両に長期的な影響を与える可能性があると警告した。「新たな 制御ソフトウェアコンポーネントによって、エンジン各部にストレスが掛かるものと 考えられる」と、EU関係者はシュピーゲルに語った。 EU関係者の発言は、イタリア北部にある世界有数の排気ガス検査機関「ヴェラ 」の専門家の見解に基づいている。排気ガス再循環(EGR)バルブ、吸蔵触媒コン バータ、SCR触媒コンバータ(尿素噴射システム)や微粒子(PM)フィルターが早 期に摩耗、劣化して損傷する疑いがあるという。 ドイツ自動車クラブADACも、VWの改修済みディーゼル車のエンジン摩耗が早 期に進む証拠がないか調査している。「我々も、VWは長期的な影響が起こらない ことを前提にリコールを行う必要がと思う」と、ADAC車両技術担当マーティン・ル ードルファーはシュピーゲルに語った。 VWは、改修を行った車に長期的に起こり得る損傷に対して特別保証を付与す ることを拒否している。 シュピーゲルの得た情報では、現在、この問題で、VWと消費者連盟(VZBV)と 交渉中だ。「一般論として、改修が車両にマイナスの影響を与えないことをVZBV が認めた保証書をVWは発行しなければならない」と、VZBVのマリオン・ユングブ ルートは述べた。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/970
971: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2016/10/29(土) 02:33:15.14 ID:NgGqpw/o0 >>968 マカンより小さいSUV出すかもしれんとか言ってるからそれに期待したい 幅1900mm越えはやっぱキツイし http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/971
972: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/29(土) 07:50:44.29 ID:WYsKdwoE0 VWの不正ソフトウエア修正、エンジン損傷につながる恐れ=独誌(Reuter) 2016年 10月 29日 04:42 JST http://jp.reuters.com/article/idJPL4N1CY5DA?il=0 独フォルクスワーゲン(VW) が実施している排ガスをコントロールする不正な ソフトウエアの修正について、欧州委員会が修正によりエンジンが損傷を受け る可能性があると懸念している。独シュピーゲル誌が報じた。 同誌によると、欧州委の当局者はソフトウエアの修正によりエンジン部品に負 担がかかる可能性があると懸念している。 この報道について欧州委からコメントは得られていない。VWは修正により車 両が損傷を受ける可能性はないとしている。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/972
973: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2016/10/29(土) 09:12:48.32 ID:ZtJ4W6Nx0 マカンより小さいのなんて要る? 2ドアSUV? 幅は1900超えは広いと感じるが、 長さがこれ以上短くなって後席や 荷室が狭くなるって想像できないけど。 2シーターならケイマンでいいよ、 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/973
974: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/29(土) 10:51:28.09 ID:N8nN5C3Z0 要る,要るw。 次期Q5のプラットフォームで次期マカンになるように、次期テグアンのプラットフォームを使って小型マカンが作られるかもしれないので、これなら期待できるかも。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/974
975: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/29(土) 10:58:39.85 ID:qTrQpLa50 >>921 フロントガラス右上のAピラー横につけました http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/975
976: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/29(土) 12:39:44.10 ID:Pe+hMjc40 >>971 これマジ? ソースどこですか? http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/976
977: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/29(土) 13:13:44.33 ID:WTmjWVBw0 >>974 要らねえよ ffだし ティグアン買えばいいだろ そこまでしてポルシェバッチ欲しいのかよw http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/977
978: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/29(土) 13:25:39.39 ID:6VvyfRyn0 >>976 聞いたことない。 パナの小さい版を指してるのでは。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/978
979: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2016/10/29(土) 18:22:54.36 ID:zvtsjuMb0 >>976>>978 これじゃないの? http://www.gaisha-suv4wd.net/porsche-majun/ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/979
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