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【PORSCHE】ポルシェ･マカン 25台目【Macan】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【PORSCHE】ポルシェ･マカン 25台目【Macan】 [無断転載禁止]©2ch.net http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/
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56: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/09/20(火) 12:17:40.62 ID:5BOlGbh80 年間36000円。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/56
57: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/09/20(火) 12:53:34.58 ID:eKLToCss0 コネクトプラスつけなきゃいいんじゃね？ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/57
58: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/09/20(火) 14:42:56.56 ID:IVRVUGlE0 来年のPCMがどう変わるか気になる http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/58
59: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/09/20(火) 14:47:53.72 ID:s2gU1FGt0 >>52 先週納車でしたが、3年と言われました。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/59
60: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/09/20(火) 14:56:53.50 ID:xv0EWdnc0 PCM version2 良かったですよ。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/60
61: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/09/20(火) 14:58:27.31 ID:KoIVeMZ30 >>58 君も先週金曜大安組かな？ 同じく先週納車 三年無料と言われたよ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/61
62: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/09/20(火) 15:55:05.62 ID:CFX+wVQH0 まあ、劣化カイエンだよね 道でカイエンと並んじゃうと明らかに格下 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/62
63: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/09/20(火) 16:03:21.09 ID:zv/MWmCq0 ってかカイエンがもう古臭いじゃん http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/63
64: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/09/20(火) 16:56:52.64 ID:H2dreRbI0 >>62 そうか？俺は、カイエンSから マカンターボに乗り換えたけどね http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/64
65: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/09/20(火) 17:09:41.85 ID:5kLOoqK50 オレは国産SUV→カイエンGTS→マカンターボに乗り換えたけど、そろそろSUVはいいかなぁと思い始めてる だからパジュンには期待してる(パナメーラじゃデカい…) 車高が低いポルシェに乗りたい http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/65
66: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/09/20(火) 17:53:19.14 ID:WoZ2ZgEF0 カレラ4でいいじゃん http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/66
67: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/09/20(火) 20:27:06.54 ID:bcM51zkz0 >>52 死ぬな死ぬなwwww http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/67
68: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/09/20(火) 20:29:13.45 ID:6zUg4Mpg0 日本のサッカー専門誌で、「エアインタビュー」記事が横行しているのが問題化。 http://news.yahoo.co.jp/feature/363 ↓ 自動車業界のエア試乗（※）で有名な国沢光宏氏に質問が及ぶ ※ 自分では試乗せずカタログを眺めたり他人の試乗記を見ながら試乗した気分になって原稿を書く事 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/68
69: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/09/20(火) 23:56:21.58 ID:xLEDSnV10 先週納車したが、すでに査定額を聞いている。 待ち過ぎて飽きた。 車内は狭いわりに、デカイくて疲れる。 この車、案外、後悔してる人多いんじゃないかな。 因みに、ナンバー付いた時点で、購入額より100万落ちます。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/69
70: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/09/21(水) 01:07:16.46 ID:I1PtulDi0 VWの内部調査、アウディCEOルバート・スタドラーを事情聴取（Spiegel Online） 2016年9月20日 火曜日 午後04時19分 JST http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/volkswagen-interne-ermittler-verhoeren-audi-chef-stadler-a-1113127.html フォルクスワーゲン(VW)排ガス不正スキャンダルに関連した内部調査では、アウ ディCEOルパート・スタドラーも対象となっている。VWの子会社のボスは、法律事務 所ジョーンズ・デイの事情聴取を受ける予定だ。彼もまた、排ガス不正について以前 から知っていた疑いが持たれている。 VW監査役会がディーゼルスキャンダルの原因究明の社内調査のために契約して いる法律事務所ジョーンズ・デイは、彼がエンジン制御の禁止ソフトウェアの使用を スタドラーがいつ知ったのかについて詳細な調査を行っている。 調査には数時間が提供されるという。情報提供者は「アウディのボスは、2010年か らすでに違法なソフトウェアの存在を知っていた」と、語っている。アウディの広報担 当者は、コメントを拒否した。 スタドラーは、2007年からアウディのCEOを務めている。彼はキャリアの最初から 成功したが、今ではアウディは、広告のキャッチコピー「Vorsprung durch Technik（ 技術による先進）」どころか、排ガス不正で告発されている。 一年前の事件の始まりで、すでに当時のアウディトップマネージャー ウルリッヒハ ッケンベルク、後継者であるステファン・ニルシュに続き、スタドラーもその座を追われ ることになる。 この数か月で、ますますディーゼルスキャンダルはアウディの脅威になってきた。 アウディ、VW、ポルシェの3リッターディーゼルエンジン搭載車8万5000台にについて は、アウディによる改修のための提案が不十分かつ不完全だとアメリカ当局から拒否 されている。おそらく、VWグループは20〜30億ユーロ（約2300〜3450億円）のコストを 追加して、顧客からこれらの車両を買い戻す必要に迫られるだろう。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/70
71: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/09/21(水) 01:08:27.81 ID:wSetqFcw0 ポルシェがVWのディーゼル排ガス不正訴訟の餌食に（The Detroit News） 2016年9月17日 午後6時13分EDT http://www.detroitnews.com/story/business/autos/2016/09/17/porsche-caught-vw-diesel-suits/90597198/ ＶＷの排ガス不正スキャンダル発覚から1周年に先立ち、ドイツの裁判所に提 訴に押しかける投資家のレースで、ポルシェホールディングSEはフォルクスワー ゲン(VW)とともにスキャンダルの泥沼に引きずり込まれている。 機関投資家のグループは2種類の提訴を行い、VWに2.8億ユーロ（約322億円 ）、ポルシェに2.2億ユーロ（約253億円）の支払いを求めている、と原告代表の法 律事務所 クラウス・ニールディングは語った。株主は、両社がもっと早く問題を 開示すべきだったと主張している。ポルシェは、VWの上場済株式の株式の過半 数を所有している。 ドイツ銀行のドイツ地域投資管理部門も、管理しているファンドの損失を補填の ために提訴の予定だと関係者は語った。匿名の関係者は、他のファンドマネジャ ーと同様、組織は発生した損失を請求しなければならない。さもなければ顧客の 信用を失ってしまう、と語った。ドイツ銀行の広報事務所はコメントを控えた。 月曜日の締め切りまでに行われる提訴でVWに対して請求される金額の合計は、 107億ユーロ（約1兆2305億円）以上になるものとみられる。ブラウンシュヴァイク 地方裁判所は、来週、提訴による損害賠償の合計数を発表する予定だ。 クラウス・ニールディングは、スキャンダルが発覚した時、ヴィンターコルンはポ ルシェ監査役も兼務しており、ポルシェをポルシェはターゲットだ、と語った。他の 幹部も、両社の取締役を務めていた、という。 公開されるべき情報を知っていた幹部が両社の役職を兼務していたのだから、ポ ルシェはスキャンダルを知っていた、ととクラウス・ニールディングは語った。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/71
72: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/09/21(水) 01:36:30.95 ID:2AuzZPNH0 見つかった〜w http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/72
73: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/09/21(水) 01:42:29.14 ID:V9Gfw9/W0 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!! http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/73
74: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/09/21(水) 03:03:00.64 ID:rZf54i5C0 アウディCEOがVW排ガス不正スキャンダルに巻き込まれるリスクに直面（Bloomberg） 2016年9月21日 - 0:47 JST http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-09-20/audi-ceo-risks-being-drawn-into-vw-scandal-amid-spiegel-report VW内部の情報提供者によると、アウディのCEO、ルパート・スタドラーは、2010年 以来、ディーゼルエンジンの排気ガス操作について知っていた、と主張している。独 シュピーゲルが報じた。昨年、親会社のフォルクスワーゲン（VW)に発覚した排ガス 不正スキャンダルにアウディも巻き込まれる危険性がでてきた。 また、VWグループの取締役会のメンバーであるスタドラーは、VWが、今回の排ガ ス不正についての社内調査を依頼しているジョーンズ・デイによって疑問視されてい ると、情報源を明らかにせず報じた。アウディの広報担当者ユルゲン・デ・グレーブは レポートに関する電話による取材にコメントを控えた。 アウディはすでに、アメリカ当局からデフィートデバイスを3.0リットルのディーゼル エンジンに組み込んだ.ことを認めており、その搭載車8万5000台のエンジンを生産し た。アウディはVWのブランドの中でも最も利益率が高く、VWの重要な収益源である。 スタドラーは約10年間ブランド経営を担当し、2010年にグループの理事会に参加して いる。 アメリカ当局は、VWの50万台以上の車が意図的に不正なデバイスを用いて排気ガ ス中の有害物質排出量の測定値を改ざんしたことを昨年9月に明らかにした後、VWは その歴史の中で最も深い危機に陥っている。 数は瞬く間に全世界で1100万台に上昇し、記録的な罰金を招来、さらに史上最大の リコールをVWに強制している。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/74
75: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/09/21(水) 03:48:10.04 ID:mydObewZ0 国沢光宏 箱根ターンパイクで起きたAJAJ会員森野さんの事故。 となればブレーキでなく、アクセルが戻らなくなった可能性など考えるべきだと思います。 繰り返しますが森野さんは無謀な人じゃなく、この場所でミスを犯すことなど考えにくい。 それだけは理解して頂きたいです。 ちなみに997のGT3は電子スロットル。クルマ側のトラブルについては聞いたこと無し。 だからこそ不思議でならない。 事故を起こしたポルシェを貸し出した販売店の整備不良も視野に入れるべきだろう。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474029586/75
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