[過去ログ] 【PORSCHE】ポルシェ・マカン 25台目【Macan】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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919: 2016/10/26(水)04:41 ID:2Fpsy5Qq0(1) AAS
VW排ガス不正スキャンダル和解合意,1.5兆円の支払いを最終承認(Bloomberg)
                                2016年10月26日 - 1:32 JST
外部リンク:www.bloomberg.com

 フォルクスワーゲン(VW)のディーゼル車による排ガス不正スキャンダルで、V
Wが147億ドル(約1兆5435億円)を支払う和解合意案が最終承認された。
    
 これにより、排気ガス試験を不正に回避する違法なソフトウェアを搭載した2.0リ
ットルのディーゼルエンジン搭載車の買い戻しがスタートする。アメリカ環境保護
局(EPA)、連邦取引委員会、消費者、その他和解合意では、車の所有者には、
買い戻しか改修の選択肢とは別に、5100〜1万ドルの補償金が支払われる。
省17
920: 2016/10/26(水)07:31 ID:qeDyhlYo0(1) AAS
コピペ厨の無駄なエネルギーを地球の環境美化に役立てられないかなー。
921
(1): 2016/10/26(水)09:01 ID:U1HWhhut0(1) AAS
レーダー探知機のモニターは何処につけてますか?
フロントガラス上端のバックモニター脇につけましたが見にくいです。
右エアコン吹き出しの上端につけたいのですがステーがなく店でも無理でした。
922: 2016/10/26(水)12:31 ID:Zh/7CL8a0(1) AAS
AA省
923: 2016/10/26(水)13:19 ID:eY8r8ASy0(1) AAS
VW、1.5兆円の制裁金支払いを米地裁が承認 (日経)
                      2016/10/26 10:03    
外部リンク:www.nikkei.com

 独フォルクスワーゲン(VW)は25日、排ガス不正を巡る米国での顧客補償
や環境当局との民事上の和解について、原告団との仲裁役だったカリフォル
ニア州の地裁から最終承認を得たと発表した。昨年9月に発覚した排ガス不
正は米国だけで総額147億ドル(約1兆5000億円)という巨額の制裁金支払い
で、米国における訴訟の主要部分が決着した。

 合意内容の柱は排気量2リットルの車の保有者に対する総額約100億ドルの
補償金。環境当局に対しては環境関連費用や電気自動車(EV)の普及のため
省6
924: 2016/10/26(水)14:12 ID:JLY7cj+H0(1) AAS
VW馬鹿って、マカンスレ以外にも頑張ってるのか?
925: 2016/10/26(水)14:42 ID:Xgj61bgB0(1) AAS
AA省
926: 2016/10/26(水)16:44 ID:dJyTAI0P0(1) AAS
VW排ガス不正問題 およそ1兆5,000億円支払う和解案を承認(FNN News・動画)
                                           10/26 11:24
外部リンク[html]:www.fnn-news.com
      
 排ガス規制逃れの和解案が、およそ1兆5,000億円で承認された。

 ドイツの自動車大手「フォルクスワーゲン」による排ガス規制逃れ問題で、アメリカ
・サンフランシスコの裁判所は、25日、フォルクスワーゲンが、147億ドル(およそ1兆
5,000億円)を支払う和解案を承認した。

 今回対象となるのは、排気量2リットルの車で、ポルシェなどの排気量3リットルの高
級車は含まれていない。    
省2
927: 2016/10/26(水)18:16 ID:rFNQumKr0(1) AAS
VW排ガス不正で1兆5000億円超える和解案を承認、米地裁(AFP BB News)
                                 2016年10月26日 10:45
外部リンク:www.afpbb.com

 米カリフォルニア(California)州の連邦地裁は25日、ドイツ自動車大手フォルクス
ワーゲン(VW)の排ガス不正問題をめぐり、VWが米規制当局や不正対象車のオー
ナーらから起こされた集団訴訟で合意した147億ドル(約1兆5300億円)の和解内容
を最終承認した。自動車メーカーの和解金額としては過去最高となる。
      
 米国やカリフォルニア州の環境当局は、大気汚染関連の法令に違反したとしてV
Wに罰金を科すことを目指していたが、同社が不正対象車を買い取ることで一部は
省10
928
(2): 2016/10/26(水)18:56 ID:5PkPmmm00(1) AAS
外部リンク[html]:hissi.org

コピペキチガイ特定
スバルwww
929: 2016/10/26(水)19:50 ID:g+Fb2/wq0(1) AAS
アウディ、経費削減のため次世代技術の開発施設も計画を中止に
             2016年10月21日 18時00分(Autoblog Japan)
外部リンク:jp.autoblog.com

 アウディの経費削減策は、本来守られるべき対象にさえ、結果的に打撃を与える
可能性があるようだ。親会社のディーゼル排出ガス不正問題を受けてアウディが行
うコスト削減策の概略を、ロイター通信が報じている。     

 アウディは電気自動車(EV)や自動運転技術、コネクテッドカー技術などに重点的
に取り組み、その一方で自動運転車のためのテストコースと、新たなコンセプトカー
やバッテリーを製造する施設の建設プランを中止する予定だという。つまり、アウデ
ィが現在、注力している分野だ。
省14
930: 2016/10/26(水)20:18 ID:bumMRapi0(1) AAS
みなさん点検のとき引き取りありますか?
931
(2): 2016/10/26(水)22:31 ID:uZrae7tj0(1) AAS
コピペ馬鹿のメリットって何なん?
理解不能です。
932: 2016/10/26(水)22:49 ID:RNeDjMjr0(1) AAS
独VW、排ガス不正車買い戻し即時開始へ−米地裁が1.5兆円合意を承認
                     2016年10月26日 09:32 JST(Bloomberg)
外部リンク:www.bloomberg.co.jp

 ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)が排ガス不正をめぐり補償を
含めて総額147億ドル(現在の為替レートで約1兆5300億円)を負担する米当局や
車両所有者との合意について、サンフランシスコのカリフォルニア州北部地区連邦
地裁が25日、最終承認した。
    
 排ガス不正に関してVWが各国で問われている民事上の賠償責任としては、最も
大きな支払額となりそうだ。
省10
933
(1): 2016/10/26(水)23:24 ID:BZCAlXDV0(1/2) AAS
スバルwwwwwwwwwwwwwww
れゔぉーぐwwwwwwwwwwwwwwwwww

結局、予想通り悔しくてコピペしまくってるだけかwwwwwwwwwwwwwwwwww

てか、日本のポルシェディーラーのほとんどの会社が「スバル」なわけだがwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
その事実についてコピペバカはどう思っているのだろうか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
934: 2016/10/26(水)23:25 ID:BZCAlXDV0(2/2) AAS
>>933>>928
935: 2016/10/26(水)23:27 ID:YvKjdy/30(1) AAS
>>931
死ぬまでの暇つぶしなんじゃね?

スバヲタってちょっと頭いっちゃってるやつ多いからよく分からんわ
936: 2016/10/26(水)23:28 ID:oAg3BuPX0(1) AAS
>>931
毎日悔し涙流しながらスバル(笑)乗ってるんだろ
そりゃ性格もねじ曲がっちゃうよねw
937: 2016/10/26(水)23:37 ID:lXtw+Yrs0(1) AAS
強豪アウディ、車レース「ルマン」撤退  VWのEVシフトで(日経)
                             2016/10/26 22:07
外部リンク:www.nikkei.com

 独フォルクスワーゲン(VW)傘下の高級車メーカー、独アウディは26日、自動車
の世界耐久選手権(WEC)から2016年限りで撤退すると発表した。アウディは参戦
した18年間のうち、WECの顔であるルマン24時間で13回優勝した強豪。モーター
スポーツ活動は続け、電気自動車(EV)のレースである「フォーミュラE」に注力する
方針だ。
   
 VWは排ガス不正を受けて投資戦略の見直しを続け、EVシフトを鮮明にしている。
省12
938: 2016/10/27(木)01:46 ID:/3Gn7aGz0(1) AAS
アウディ ディーゼルからEVへの移行のため、耐久選手権から撤退(Quartz)
                                    2016年 10月 26日
外部リンク:qz.com

 排ガス不正スキャンダルからの回復を目指すフォルクスワーゲン(VW)グルー
プのアウディブランドが、15年間席巻し続けてきたルマン24時間レースを含む世
界耐久レース選手権(WEC)から撤退することが分かった、それに代わり、電気
自動車によるフォーミュラEに集中する。
    
 その決定は、これまでのアウディの栄光の軌跡を考えれば驚くべきことである。
2000年から2014年まで、アウディのディーゼルは2003年と2009年に負けた以外、
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