[過去ﾛｸﾞ] 自動車評論家（笑）はVWの偽装をどう擁護するか★23 [無断転載禁止]©2ch.net (553ﾚｽ)
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201: (ﾜｯﾁｮｲ 3620-9S67 [115.124.225.217]) 2016/10/25(火)01:05 ID:bRjAkrvY0(1) AAS
VW排ガス不正合意、明日、アメリカ連邦判事が最終承認②（Kleine Zeitung）
2016年10月24日 13：20
外部ﾘﾝｸ:www.kleinezeitung.at
さらにワシントンの司法省が排ガス不正をめぐる刑事捜査で、VWとボッシュの犯
罪行為の証拠を発見したと発表している。VWはこの合意にも取り組む必要がある。
夏にウォールストリートジャーナルは、VWに対して12億ドル（約1260億円）以上の
刑事制裁金を課す可能性があると報じている。
VWは6月、アメリカの43の州や郡と、不公正な商慣行に関する法律違反について
570万ドル（約6憶円）を支払うことで合意した。さらに数か国が環境法と消費者法違
反でVWを提訴している。こうした紛争の解決には、さらに不正関連コストはさらに数
省11
202: (ﾜｯﾁｮｲ 3620-9S67 [115.124.227.60]) 2016/10/25(火)01:42 ID:kbZtNk240(1) AAS
VW排ガス不正合意、明日、アメリカ連邦判事が最終承認③（Kleine Zeitung）
2016年10月24日 13：20
外部ﾘﾝｸ:www.kleinezeitung.at
また、EU委員会は、欧州の排ガス不正問題解決に関して、VWの取り組みが不十分
で、今後、VWに所有者への補償を求めて圧力を掛けていく姿勢を明らかにした。VW
の行動計画の「消費者に不便を最小化する意図」を、EU委員会の司法担当、ヴェラ・
ヨウロワは「例外のない、単一の具体策で対応すべき」だと、月曜日にディ・ヴェルト紙
が報じた手紙の中で述べた。
手紙では、「消費者により多くの利益を提供する計画」として、VWに特定の顧客 - E
省9
203: (ﾜｯﾁｮｲ 3620-9S67 [115.124.229.187]) 2016/10/25(火)03:25 ID:Be+WUMrp0(1) AAS
AA省
204(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9f21-tsrf [60.40.173.3]) 2016/10/25(火)07:30 ID:/N56MEJA0(1) AAS
>>198
要因としてはさらに
１）新型車の減少でネタそのものが激減した
２）ネットの普及で嘘・間違い・誇大表現がバレちゃう
３）企画の超マンネリ化（ターボ対ツインカム、もう一度スポーツカーに！等）
４）情報量は減り薄くなるのに、高くなる一方の価格
５）看板執筆陣に頼り切った編集姿勢
全て、雑誌側の努力不足。
比較的頑張ってるのはベストカー。
205: (ｱｳｱｳT Saea-6+sX [27.85.206.45]) 2016/10/25(火)10:00 ID:SvKZvWwWa(1) AAS
■「レクサス」4年連続首位＝米誌の信頼性調査 ＜2016最新版＞
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
【ニューヨーク時事】
米有力消費者情報誌コンシューマー・リポートが24日発表した今年の自動車ブランド別信頼性ランキングによると、
調査した29ブランドのうちトヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」が4年連続で首位となった。
同社の「トヨタ」ブランドは2位。
他の日本勢では、日産自動車の高級車ブランド「インフィニティ」が8位と、昨年の24位から躍進。
一方、6位「マツダ」と10位「ホンダ」はともに2ランク下げた。昨年5位だった「スバル」も11位に後退した。
206: (ﾜｯﾁｮｲ 1120-9S67 [110.54.81.242]) 2016/10/25(火)10:15 ID:V/CirOMg0(1) AAS
AA省
207: (ﾜｯﾁｮｲ 9540-RP4y [114.20.217.130]) 2016/10/26(水)03:47 ID:mGoRDHtu0(1) AAS
>>204
インターネットの普及で、わざわざカネ出して本を買わなくても情報が手に入るっていうのも原因の1つだけど、自動車雑誌が売れなくなった最大の原因は・・・
「失われた20年やデフレスパイラルで、クルマやその改造、ファッション、海外旅行、高級ブランド品にピュアオーディオ、ゴルフなどカネがかかる趣味や娯楽がサイフのヒモが固くなった消費者から根こそぎ斬られた」が真実でしょう…。
25年前のバブル時代、ＢＭＷは「六本木のカローラ」「アッシーくん御用達」と言われていたんだが・・・
今の10～20代はみんな失われた20年やデフレスパイラルや日本国内産業空洞化でリストラされた親や厳しい経済情勢でも自分自信を苦労して育ててくれた親の背中をみて育った世代だ。
10～20代はお金の大事さ、社会や世間の厳しさを理解しているからこそ、自動車評論家のハッタリや企業のマーケティング活動に踊らされるような頭が弱い甘ちゃんじゃなくなってる。
そんなわけで今や、現代日本の娯楽のメインストリームのアニメ・ゲーム・マンガ・SNSはクルマやクルマ改造に海外旅行とくらべたら圧倒的にカネがかからない安上がりな趣味でしょ？
今や若者が手に取る本は高校・大学受験勉強のための学習書籍か精々息抜きの漫画雑誌だけで、
25年前のバブル時代大人気だったファッション雑誌やクルマ雑誌なんぞ目にすら入ってないからね。
そんなわけでバブル時代からまるっきり成長していない現代の自動車雑誌からは加齢臭が漂っており、CGの読者に至っては高齢化が進んでいて「読者の最多層は50代の男性」だったりする
省3
208: (ﾜｯﾁｮｲ 1120-9S67 [110.54.15.191]) 2016/10/26(水)04:07 ID:W4olFXcC0(1) AAS
VW排ガス不正スキャンダル和解合意,1.5兆円の支払いを最終承認（Bloomberg）
2016年10月26日 - 1:32 JST
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.com
フォルクスワーゲン（VW)のディーゼル車による排ガス不正スキャンダルで、V
Wが147億ドル（約1兆5435億円）を支払う和解合意案が最終承認された。
これにより、排気ガス試験を不正に回避する違法なソフトウェアを搭載した2.0リ
ットルのディーゼルエンジン搭載車の買い戻しがスタートする。アメリカ環境保護
局（EPA）、連邦取引委員会、消費者、その他和解合意では、車の所有者には、
買い戻しか改修の選択肢とは別に、5100～1万ドルの補償金が支払われる。
省17
209: (ﾜｯﾁｮｲ 1120-9S67 [110.54.80.221]) 2016/10/26(水)12:03 ID:SzV+Nmsb0(1) AAS
AA省
210: (ﾜｯﾁｮｲ 1120-9S67 [110.54.83.86]) 2016/10/26(水)12:57 ID:MCeCEA3x0(1) AAS
ＶＷ、1.5兆円の制裁金支払いを米地裁が承認 (日経）
2016/10/26 10:03
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は25日、排ガス不正を巡る米国での顧客補償
や環境当局との民事上の和解について、原告団との仲裁役だったカリフォル
ニア州の地裁から最終承認を得たと発表した。昨年９月に発覚した排ガス不
正は米国だけで総額147億ドル（約１兆5000億円）という巨額の制裁金支払い
で、米国における訴訟の主要部分が決着した。
合意内容の柱は排気量２リットルの車の保有者に対する総額約100億ドルの
省7
211: (ｱｳｱｳT Saea-6+sX [27.85.206.162]) 2016/10/26(水)14:17 ID:IHN5bw+ya(1) AAS
世界企業（ブランド）ランキング2016
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.interbrandjapan.com
1位 Apple 2位 Google 3位 Coca-Cola 4位 Microsoft 5位 Toyota
＜自動車メーカーの上位5社＞
5位 Toyota・・ 8位 Mercedes-Benz・・ 11位 BMW・・ 21位 Honda・・ 33位 Ford
212: (ﾜｯﾁｮｲ b420-9S67 [49.156.198.101]) 2016/10/26(水)14:21 ID:rmcyy2qD0(1) AAS
ＶＷ １．５兆円和解案 米裁判所が承認 排ガス規制逃れ(毎日)
2016年10月26日 09時55分
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス規制逃れ問題で、
米サンフランシスコの裁判所は２５日、ＶＷが不正車両の所有者などに約
１５０億ドル（約１兆５６００億円）を支払う和解案を承認した。ＶＷと規制当局
は６月に和解案に合意していた。ロイター通信などが伝えた。
ＶＷは１１月中旬に車両の買い戻しを始める。１００億ドル余りを買い戻しと
所有者への補償に費やす。４７億ドルを排ガスによる大気汚染を緩和するた
省9
213: (ｱｳｱｳT Saea-6+sX [27.93.160.134]) 2016/10/26(水)14:29 ID:6Pj/PT1/a(1) AAS
★★車の信頼度、レクサスが首位 ４年連続、米有力誌が調査★★
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
米国の有力な消費者情報誌「コンシューマー・リポート」は２４日、
自動車のブランドごとの信頼度ランキングを発表した。
調査した２９ブランドのうち、トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」が４年連続の首位となった。
大衆向けブランド「トヨタ」は２位に入り、日本勢はトップ１０に５ブランドが入った。
214: (ﾜｯﾁｮｲ 1120-9S67 [110.54.6.232]) 2016/10/26(水)16:20 ID:Bxn8j16L0(1) AAS
VW排ガス不正問題 およそ1兆5,000億円支払う和解案を承認(FNN News・動画)
10/26 11:24
外部ﾘﾝｸ[html]:www.fnn-news.com
排ガス規制逃れの和解案が、およそ1兆5,000億円で承認された。
ドイツの自動車大手「フォルクスワーゲン」による排ガス規制逃れ問題で、アメリカ
・サンフランシスコの裁判所は、25日、フォルクスワーゲンが、147億ドル(およそ1兆
5,000億円)を支払う和解案を承認した。
今回対象となるのは、排気量2リットルの車で、ポルシェなどの排気量3リットルの高
級車は含まれていない。
フォルクスワーゲンは、「今回の和解案承認は、アメリカ国内での業務正常化に向
省1
215: (ﾜｯﾁｮｲ 3620-9S67 [115.124.224.169]) 2016/10/26(水)17:51 ID:NGladJDl0(1) AAS
VW排ガス不正で1兆5000億円超える和解案を承認、米地裁(AFP BB News)
2016年10月26日 10:45
外部ﾘﾝｸ:www.afpbb.com
米カリフォルニア（California）州の連邦地裁は25日、ドイツ自動車大手フォルクス
ワーゲン（VW）の排ガス不正問題をめぐり、VWが米規制当局や不正対象車のオー
ナーらから起こされた集団訴訟で合意した147億ドル（約1兆5300億円）の和解内容
を最終承認した。自動車メーカーの和解金額としては過去最高となる。
米国やカリフォルニア州の環境当局は、大気汚染関連の法令に違反したとしてV
Wに罰金を科すことを目指していたが、同社が不正対象車を買い取ることで一部は
省10
216: (ﾜｯﾁｮｲ ba20-9S67 [119.47.194.186]) 2016/10/26(水)19:20 ID:zYb3yL8B0(1) AAS
アウディ、経費削減のため次世代技術の開発施設も計画を中止に
2016年10月21日 18時00分（Autoblog Japan）
外部ﾘﾝｸ:jp.autoblog.com
アウディの経費削減策は、本来守られるべき対象にさえ、結果的に打撃を与える
可能性があるようだ。親会社のディーゼル排出ガス不正問題を受けてアウディが行
うコスト削減策の概略を、ロイター通信が報じている。
アウディは電気自動車（EV）や自動運転技術、コネクテッドカー技術などに重点的
に取り組み、その一方で自動運転車のためのテストコースと、新たなコンセプトカー
やバッテリーを製造する施設の建設プランを中止する予定だという。つまり、アウデ
ィが現在、注力している分野だ。
省14
217: (ﾜｯﾁｮｲ 1120-9S67 [110.54.79.196]) 2016/10/26(水)22:24 ID:1yzcMknb0(1) AAS
独ＶＷ､排ガス不正車買い戻し即時開始へ－米地裁が1.5兆円合意を承認
2016年10月26日 09:32 JST(Bloomberg)
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.co.jp
ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）が排ガス不正をめぐり補償を
含めて総額147億ドル（現在の為替レートで約１兆5300億円）を負担する米当局や
車両所有者との合意について、サンフランシスコのカリフォルニア州北部地区連邦
地裁が25日、最終承認した。
排ガス不正に関してＶＷが各国で問われている民事上の賠償責任としては、最も
大きな支払額となりそうだ。
省9
218: (ﾜｯﾁｮｲ 1120-9S67 [110.54.81.112]) 2016/10/26(水)22:56 ID:W9neALn60(1) AAS
AA省
219: (ｱｳｱｳT Saff-6MCD [27.93.161.210]) 2016/10/27(木)00:12 ID:KKbLmyrYa(1) AAS
.
自称：自動車評論家 国沢光宏 実態：自動車ステマ売文屋
外部ﾘﾝｸ:kunisawa.net 2016年10月5日
>VWのディーゼル不正の際、オタンコな同業者の完全なるデマでVWの肩を持ったと言われた。
>別にVWの援護をしようと思ったワケでなく、今までデタラメをやってきた企業じゃ無い
>とコメントしただけ。しかし！ VWは激しくビビッたのだろう。以後、連絡無くなりました。
>普通、届いた試乗会の案内の返事を忘れていると、連絡あります。VWも今まで連絡あった。
>されどディーゼル問題の後、案内やリリースを送ってくるのみ。
>私に来られちゃ迷惑なのかもしれない。この件で学びましたね。
>「みんなが攻めているときは、とりあえず石を投げておきましょう！」。
省10
220: (ﾜｯﾁｮｲ f720-WjTj [49.156.205.20]) 2016/10/27(木)01:19 ID:7fTR7kq70(1) AAS
アウディ ディーゼルからEVへの移行のため、耐久選手権から撤退（Quartz）
2016年 10月 26日
外部ﾘﾝｸ:qz.com
排ガス不正スキャンダルからの回復を目指すフォルクスワーゲン（VW)グルー
プのアウディブランドが、15年間席巻し続けてきたルマン24時間レースを含む世
界耐久レース選手権（WEC)から撤退することが分かった、それに代わり、電気
自動車によるフォーミュラEに集中する。
その決定は、これまでのアウディの栄光の軌跡を考えれば驚くべきことである。
2000年から2014年まで、アウディのディーゼルは2003年と2009年に負けた以外、
ルマン24時間レースを13回制した。
省12
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