[過去ﾛｸﾞ] 自動車評論家（笑）はVWの偽装をどう擁護するか★23 [無断転載禁止]©2ch.net (553ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
309: (ﾜｯﾁｮｲ b970-lM3r [42.127.170.72]) 2016/11/28(月)21:25 ID:kqiX9yCW0(1) AAS
前面嘘ではさすがに見向きもされなくなったから、嘘の中に本当の部分も混ぜるやり方になった。詐欺の基本だけど
それにしてもロサンゼルスモーターショー、欧州勢の出したコンセプトが、贔屓や冗談抜きで
日本メーカーが数年～5,6年前に出した焼き直しにしか見えない。完全に後追いだわこれ
310(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-/sNf [106.154.73.160]) 2016/11/28(月)22:00 ID:LvrGI5bRa(1) AAS
北米で成功したきゃ大風呂敷広げずにスバルを見倣え
外部ﾘﾝｸ:forbesjapan.com
311(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9d81-rApL [124.25.213.150]) 2016/11/29(火)01:01 ID:F48opfdg0(1) AAS
ＶＷ、米でディーゼル車撤退へ 規制逃れで幹部が言明
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
「ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は排ガス規制逃れ問題の対象となったディーゼルエンジン車に
ついて米国市場撤退の方針を明らかにした。」
312: (ﾆｸｸｴ ff06-LdlV [157.107.89.96]) 2016/11/29(火)20:24 ID:MMI16PwZ0NIKU(1) AAS
>>310
記事から
①フォードの「トーラス」やクライスラー「300」、ヒュンダイ「アゼーラ」などすでに名だたるメーカ－とモデルがそろっている同市場で、
VWが大幅なシェアを獲得しようとすることは見当違いだ（ぷぷヒュンダイとかクライスラーにすら勝てないんだｗ）
②スバルは過去8年間に「インプレッサ」と「フォレスター」、
「アウトバック」でVWのおよそ2倍に当たる販売台数を（弱小スバルの半分でどんだけ売れないんだよ）
313: (ﾜｯﾁｮｲ bf96-s1PG [125.196.150.241]) 2016/11/30(水)00:14 ID:YnfZTnsm0(1/3) AAS
>>303
だから本当のクルマ好きがターゲットではないんだよ。
情弱で本物の高級車を知らないＢ層を呼び込むのが日本のＶＷのビジネスモデルだからね。
もちろん本筋の金持ちがＶＷ車なんて買うわけないのは仰せのとおり。それで成り立てばいいのだ。
あきれて傍観してる同業者や真のクルマ好きはまったく眼中にないつーこと。そんなレベルなんだよ。
そもそも起源がドイツ国営企業の大衆車だもの。 カビが生えている伝統にしがみついていて
燃費やゼロエミッションや耐久性に信頼性を上げる技術は何も持ってないことをごまかすために
国産車に無い操る楽しみがあるクルマだとグルになっているマスコミがよいしょしてるだけ。
314: (ﾜｯﾁｮｲ 2b43-f5kA [211.121.48.61]) 2016/11/30(水)00:52 ID:CK1IiM3Y0(1) AAS
なんで国産車には操る楽しみが一向に備わらないんだろうね
315(1): (ﾜｯﾁｮｲ b970-lM3r [42.127.173.97]) 2016/11/30(水)17:24 ID:7klzuYWr0(1) AAS
お隣の国と同じで、嘘でも集団でずっと言い続けていれば、真実を曲げられると思ってるんだよ
それに騙されてしまう層も一定数存在するからやっかい
316(1): (ﾜｯﾁｮｲW c120-KME9 [110.54.35.235]) 2016/11/30(水)17:32 ID:tobee52q0(1) AAS
技術革新にお金かけるより
アンチハイブリッドのプロパガンダにお金かけてますのナチワーゲンw
317: (ﾜｯﾁｮｲ bf96-s1PG [125.196.150.241]) 2016/11/30(水)21:34 ID:YnfZTnsm0(2/3) AAS
>>315
まずＶＷ本社がカリスマになって、電波・雑誌・物書き・ブローカー・政治力など
ありとあらゆる手段を用いてブランドを喧伝するやりかたは、
マルエス・カリスマ式カルト商法なんかとまったく同じノウハウなんだよね。ブランドが「宗教」「信仰」の域になれば大成功。
デッチ上げでもウソでもインチキでも、とにかく広めて社会や世間に流布してしまえばもうこっちのもんさ。
カリスマ式・洗脳錯覚商法は、立派なビジネスモデルのひとつなんだよ。
318: (ﾜｯﾁｮｲ bf96-s1PG [125.196.150.241]) 2016/11/30(水)21:49 ID:YnfZTnsm0(3/3) AAS
ＶＷグループはブランドは見た目だけのハリボテで、ハッタリ・イカサマ・偽物の上質・高品質だけど、それでいいのだ～♪
言っとくけどな、観光地じゃ「モンドセレクション金賞受賞！！」なんて実体の無い権威を使ったハッタリ商法なんてどこでもやってることだろが。
試乗だけでも「質感や走行性能や乗り心地」だけでダマせるからな。何よりも現時点でのＶＷグループの利益と外貨獲得が最優先。
韓国車よりも低品質な部品を使っていて、実はインチキしていて汚い排気ガスでいつ車検にひっかかってもおかしくなかったり
維持費が高額だったり、燃費が悪かったりしても二流・三流のバカ客や愚民、Ｂ層はバカだから気が付かないし、わかりゃしない！！
一流の客はダマせないけどな････｡
んで、ハッタリ商法やイカサマ商法の歴史は古く、大道香具師、オゲ、バッタ等がそもそも元祖で、鎌倉時代より前の平安時代にはすでにあったそうだ。
油を売るという言葉の元となった油売りなどは有名である。
現代では縁日屋台だけではなくＴＶや新聞に雑誌をうまく使い、カツラ、ハゲなおし(毛生え）、サプリ、健康食品等を売るスタイルに姿を変えてきている。
・・・だがしかし、そのＶＷグループがやっている内容は大道香具師、オゲ、バッタ、油売りや縁日の屋台と何ら変わってはいないのだ。
省6
319: (ﾜｯﾁｮｲ 0d40-kRS2 [114.20.224.219]) 2016/12/04(日)15:19 ID:IJ5fhruB0(1) AAS
>>316
聞くと見るじゃ大違いでいいんじゃないの？
提灯記事で情弱なそのクラスを次から次と開拓してゆけば、常にＶＷやアウディは売れるなんだから。
そういう「やらずボッタクリ」商法でも一時は大繁盛して持つものよ。
行き詰ってしまえば一気に潰せばいいことだし。決まり手は「半島流」（笑
320: (ﾜｯﾁｮｲ 3942-NTgB [220.148.5.152]) 2016/12/04(日)16:20 ID:3csQ6JNC0(1) AAS
DeNAが尻尾出したからキュレータービジネスが改めて批判されてるが
欧州企業も日本の自動車ジャーナル業界もキュレーターシステム散々利用してるだろうな
価格.comは昔から有名な話だけど
321(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7911-8vwl [60.236.147.60]) 2016/12/04(日)22:37 ID:oYJqkdky0(1/2) AAS
>>311
早晩こうなるのは目に見えてたことじゃん。
あのねぇ日本車や韓国車が自動車業界最大の戦場であるアメリカでガンガン売れていて、ＶＷをはじめとした欧州メーカーの大衆車が「動く鉄屑」扱いなのはそれなりの理由があるのよ。
それをよく調べもしないでただひたすらハッタリが効きそうな「質感や走行性能や乗り心地」とステマとイカサマにハリボテで塗り固めて中身が無いブランドイメージだけでゴリ押ししようとすることに無理がある。
消費者もそうそう提灯記事にコロコロコロコロコロコロっと騙され続けるアフォばっかりではないということがはっきりしてきたということか。
世界中の先進国の中産階級がリーマンショック以降、欧州通貨危機等の長引く不況と世界同時デフレで疲弊してきた昨今、世界中のＶＷ車ユーザーはすでに動く鉄屑を掴まされて身動きできない状況にある。
かと言って上流階級の金持ちクラスはＶＷなんぞ見向きもしない。ポルシェも上流階級が買うかどうかは一部の限られた信者以外は将来性は暗雲が…………。
まさにＶＷグループはユーロ安任せのバブル。一睡の夢だったようだな。
そうそう、日本車を知ってる層からしたら、ＶＷ車を始めとした欧州メーカー製大衆車は値段と見てくれと能書きはたいしたもんだが、
なにこれ、コスパ、信頼性、安全性、燃費と維持コスト、使い勝手で比較したらスズキやダイハツの軽自動車買うほうがいいじゃんとなる。
省4
322: (ﾜｯﾁｮｲ 7911-8vwl [60.236.147.60]) 2016/12/04(日)23:29 ID:oYJqkdky0(2/2) AAS
>>321
ＶＷグループのクルマはハッタリとマーケティング超一流 価格も一流だが、中身は韓国車以下
自動車版モンドセレクションのＪＤパワー、カネさえ払えば買えるJCOTYで
高品質の車のように見せかけだけでごまかしているが・・・
真実の品質や信頼性に耐久性はアジアンカーの韓国車にも劣る三流のハリボテ車。
そして、韓国車や軽自動車と比べたらコスパは論外クラス。
・・・つまり、「いいのは見た目だけで内容は値段に全く伴っていないクルマ」これがＶＷグループ各社の車
この真実を自動車評論家に銭掴ませて提灯記事を書かせることでゴマかしてきただけだから
排気ガス不正発覚でメッキがポロポロと剥がれて真実の姿が露呈しはじめているんだよ。
こんな程度に乗せられてクルマ雑誌のアホさ加減までがよくわかろうってもんだ。
省5
323: (ﾜｯﾁｮｲW 89f2-wK09 [180.16.168.139]) 2016/12/05(月)13:08 ID:htSES1ci0(1) AAS
ベントレーとかも自前で最新のエンジン作れる技術無いし
最近のヨーロッパ人は結構怠け者のイメージある
324(2): (ﾜｯﾁｮｲ f711-8vwl [125.197.81.43]) 2016/12/05(月)23:55 ID:gy5PO9+T0(1) AAS
近代自動車産業生誕の地であり、さらに世界一進んだ消費者保護先進国である米国では
「いいのは見た目だけで内容は値段に全く伴っていないクルマ」を売るダサい企業は、アメリカの消費者からは全く相手にされてない。
だからVWやFIATにMINIにルノー、プジョーみたいな「欧州の大衆車」やベンツ、BMW、アウディの「ドイツ御三家」は
いくらごまかしても真の実力を見抜かれているから、もはやアメリカの売れ筋30位以内に1モデルすら入れてもらえない
Top 30 Best-Selling Vehicles In America - October 2016
##1 Ford F-Series 65,542
##2 Chevrolet Silverado 49,768
##3 Ram P/U 43,891
##4 Honda CR-V 30,306
##5 Toyota Corolla 29,735
省21
325: (ｴｰｲﾓ SE55-4QSh [114.49.15.19]) 2016/12/09(金)15:52 ID:SOqb/0QHE(1) AAS
広告フィルター解除すると、VWJの必死さが引くレベルだな
運用用途が合ってるし、地元企業産パーツを採用してるので購入したが
女性購入者はごっそり消えただろうな、休日ディーラーではそう感じたよ
326(3): (ﾜｯﾁｮｲ 4f06-k/BF [157.107.89.96]) 2016/12/10(土)19:37 ID:Kpx9jg8f0(1) AAS
>>324
それでも、河口まなぶちゃんにとってはワーゲン・ゴルフは世界の
ベンチマークなんだよなＷ
インプレッサはＣＯＴＹ取ってやっと世界のベンチマークゴルフに
比較される権利を得たとか抜かしてるのよ。
日本では下位ブランドのスバルにすら北米でボコボコにされてるくせにさ。
ゴルフは世界のベンチマークだってＷ
327: (ﾜｯﾁｮｲ f315-Ts63 [119.244.54.183]) 2016/12/11(日)04:48 ID:iyvDkLTD0(1) AAS
>>326
新型車に乗って、がなり声上げてれば評論家な乗れると思ってる浅はかな人間なんだから、まぁその程度だろうね。
328: (ﾜｯﾁｮｲW 9949-0bCI [182.170.253.11]) 2016/12/11(日)12:16 ID:1l2ih4xI0(1) AAS
>>326
ゴルフがベンチマークだったのはMk.5時代までだな。
それ以降は日本やフランスのCセグメントに負けっぱなし。
環境性能ではずった日本勢にボロ負けだったし、走行性能ですら、TNGA採用したプリウスやプジョーに追い抜かれてる。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 225 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.015s