[過去ログ]
自動車評論家(笑)はVWの偽装をどう擁護するか★23 [無断転載禁止]©2ch.net (553レス)
自動車評論家(笑)はVWの偽装をどう擁護するか★23 [無断転載禁止]©2ch.net http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474289550/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512バイト分割
レス栞
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索
歴削→次スレ
栞削→次スレ
過去ログメニュー
371: チラ見した (ワッチョイ 3721-7bim [114.170.224.124]) [] 2016/12/26(月) 22:26:01.60 ID:vyBEMEvy0 「間違いだらけのクルマ選び2017年版」 島下泰久氏二度目の単独著書 立ち読みレベルでは、予想通りというか、やや日産叩きが減った程度。 中央席ヘッドレストが無いだけで、ケチョンケチョンだったセレナは 新型になったものの、スキンチェンジ+プロパイロットなのに、評価急上昇。 ノートについては、マイナーチェンジ+HVで一気に最高評価に近い扱いw 余程懲りたのか。 で、問題のVWの扱いだが、何と巻末に「ゴルフGTI誕生40周年特集」… もう読む気にもならなかったが、尊師・徳大寺の言葉を引用してるのかな? 16年版では、秋の排ガス不正事件直後で、全体像も不明だったので 仕方ない面はあったが、今年は無理。この人、やっぱり開き直ってた。 良いものは良い、とでも言いたいのだろうか? 一方で、三菱日産の軽自動車燃費不正疑惑はキッチリ書いている。 文章も進歩の跡は見られず、切り口も一辺倒。 徳大寺氏以来の読者は更に離れるだけだろう。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474289550/371
372: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d01d-DSID [58.13.31.180]) [] 2016/12/26(月) 22:45:29.73 ID:Zb9OGkWF0 もう評論家は存在意義を失いかけてる。 自分で金払って買って乗ってる人達がネット上に様々な評価を所有者目線で書き込んでるからチョイ乗り評論家の言葉は不要。 読み手もネットだからと情報を鵜呑みにせずに読み取る事も出来てるし。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474289550/372
373: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa83-yrtE [182.250.246.8]) [] 2016/12/28(水) 01:34:37.26 ID:7/08EFmBa 結局販売台数世界一か お前ら残念 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474289550/373
374: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddc-rBHB [1.66.104.43]) [sage] 2016/12/28(水) 07:18:06.22 ID:CHB214CFd 大安売りの結果だろ 言わせんな http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474289550/374
375: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SDf8-xeGF [1.72.81.184]) [sage] 2016/12/28(水) 08:03:05.85 ID:FrYEpU2AD 中国人のケツの穴を舐めて会社どころか国家を維持という状態だからなぁ。ドイツも落ちたもんだ。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474289550/375
376: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM0e-/sq5 [219.100.136.217]) [] 2016/12/28(水) 08:50:34.48 ID:eHlJhRSuM 汚職役人向けのアウディと土民向けのサンタナが売れてるんだろ? ナチス・ユダヤ強制労働のDNAが共産党監獄国家に合うんだろうな http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474289550/376
377: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a70-i5Qz [59.86.34.1]) [sage] 2016/12/28(水) 16:49:46.59 ID:eNyr0gDh0 前にも書いたけど、冗談抜きでこんなに早く潰れられてしまっては困るんだよな ちゃんと馬鹿で哀れな顧客から巻き上げた金で世界中の賠償を完結させ、 環境汚染の主導者でありながらクリーンなイメージを植え付けてる独政府とEU経団連をちゃんと疲弊させ、 外側の落とし前を全てつけてから、可哀そうな顧客と従業員たちへのツケを払うという順番にしてくれないと http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474289550/377
378: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0511-zDAG [118.108.122.27]) [] 2016/12/28(水) 20:33:12.48 ID:uFbeiGjF0 >>372 >>1の事件は単にVWの不正というだけでは、今や済みません。 VWを取り巻く有形無形の癒着の構造までが、今回の一件で一層浮き彫りになった格好です。 メーカーによるプレスリリースを丸写しし、特定のメーカーを褒め そして別のメーカーを貶め、同じ車でもマイナーチェンジによる毀誉褒貶の落差が極端。 欧州車や有名ブランドを、具体的な数値で比較せず、無条件に称賛。 そんなメーカーべったりで金と権勢欲のためにガセネタで人々を苦しめる悪徳自動車評論家の言うことなど、 ほとんどの人は信用していない。 ・・・しかしそれは、このスレにいるような車好きだけに限った現象。 クルマに全く興味がない多くの一般人にすれば、 自動車評論家だのモータージャーナリストという肩書のある人の言葉は、説得力を伴って響いてくるもの。 だからこそ、テレビや新聞やラジオや雑誌は、このご時世でも未だに絶大な影響力を保っているわけですし。 ・・・でなければ、ゲーム脳(マンガ脳やアニメ脳も含む)や、韓流ブーム。 そして民主党(現在の民進党)への政権交代や反原発運動が、あれだけ支持を得られたはずがない。 VWに限らずどの企業も、業績が悪化すると叩かれるのを恐れる。少しでもよく書いてもらいたい。 あるいは、経営責任の追及を恐れて戦略ミスなどを糊塗したい。こうした時に役立つのが、 国沢や小沢をはじめとした自動車評論家のような「御用ジャーナリスト」ということになる しかし、こうして企業の病状は塗り隠され、排ガス不正のような不祥事をやらかしてしまうのである。 結果としてスポンサー料も減るだろう。出版社も読者も、いい加減目を覚ますべきではないか。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474289550/378
379: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ df11-/E83 [118.108.122.27 [上級国民]]) [] 2016/12/29(木) 23:13:23.90 ID:IuOGA4xF0NIKU >>375 ドイツは小銭欲しさに中国に擦り寄った挙句、一緒になって安倍政権のアベノミクス批判やったり 親中・反日発言ばかりしたりしている、姑息なクズ民族だから一切同情なんて出来ないね。 実際に今でも人種差別酷いし、日本人は未だにドイツに幻想抱いてる人が多いけど、 ハッキリ言ってドイツ国民の民度は朝鮮人と大差ないレベルだよ。 ちなみにドイツからの発明が多かったのは戦前までの事で、ここ30年、世界的な発明はドイツからはほとんど出てこない。 この点でも勘違いしている日本人が非常に多い。 ここ30年に出た目ぼしい発明は、大半が日本とアメリカと英国・フランスからのものだよ。 (これはデータでもハッキリしている) 更に言うと、ここ20年のノーベル賞受賞者数(自然科学)に関しても1位アメリカで、2位は日本だよ。 これに関してもドイツは日本の半分しかいない。 未だに過剰なドイツ幻想抱いている人って、こういった事情を何も知らない情弱B層ばかりなんだよね。 まあ病的な白人(欧米)コンプ抱えてて、やたらとドイツを持ち上げて崇めるのは、サヨクの際立った共通点なんだけどさw http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474289550/379
380: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ df11-/E83 [118.108.122.27 [上級国民]]) [] 2016/12/29(木) 23:45:41.23 ID:IuOGA4xF0NIKU >>376 ドイツはEUの通貨統合によって、ドイツマルクより割安のユーロを獲得、この割安通貨の恩恵で、ドイツはEU域内にアホのように輸出しまくってボロ儲けの一人勝ち状態。 (ギリシアがドイツに対して怒っていたのはこういう事情もあったわけです)その結果、ドイツは異常なまでの貿易依存国となっています。 ★主要先進国(G7)と後進国(韓国・タイ・ベトナム・メキシコ)の貿易依存度の比較★ 韓国72%、ベトナム162%、タイ99%、ドイツ70%、メキシコ67% ←貿易依存国(後進国型) イギリス・フランス・イタリア・カナダ 37〜53%くらい(二流先進国) 日本28%、アメリカ21%、 ←内需大国(一流先進国) ドイツの輸出依存度は韓国のような後進国型で、先進G7加盟国の中では完全に突出している事が良く分かりますね。 通常、成熟した先進国になればなるほど貿易への依存度が下がり、内需の割合が高くなるものだし、 実際G7の貿易依存度の平均は約42%(←この数値もドイツを抜けば約38%へ下がる) ここからも、一見健全に見えるドイツ経済が、実は貿易依存で非常に危ういものかが良く分かります。 こうした歪な経済構造の為に、ドイツはサブプライム住宅ローン危機に端を発して連鎖反応的に波及した 欧州経済危機が起こると、とたんに代わりとなる輸出先が必要となり・・・。 ・・・その結果、プライドを殴り捨てて中国に媚びへつらってすり寄っているわけです。 普段は声高に「人権ガー!」「環境ガー!!」とのたまっているくせに、目先の金儲けの為なら世界最低最悪論外の人権・言論・民主化弾圧・地球環境汚染だけでなく 情報操作、隠蔽体質を働く中国共産党に、恥も外聞も無く擦り寄る偽善と欺瞞に満ち溢れたドイツ。本当に醜いとしか言いようがありません。 異常な貿易依存度維持の為に、ドイツはもう中国様のケツを舐め続ける以外に、生きていく道が無いというわけですねw ※現在ドイツは、中国共産党政権の情報捏造プロパガンダに乗っかって、中国や韓国と一緒に安倍政権(アベノミクス)批判、歴史認識批判で日本叩きを展開中です。 偉大なドイツさんが今やっている事は、韓国が中国様の属国への道をひた走る姿と、まさに瓜二つですね^^ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474289550/380
381: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab3-Bgjh [106.154.78.77]) [sage] 2016/12/30(金) 00:28:11.15 ID:dmN6JvZba 今年もススだらけ 【フランス】パリ市、PM2.5大気汚染ピーク:30日は市内の駐車場は無料にします(車は走らないでください)Le Figaro 12/28配信 [無断転載禁止]©2ch.net http://potato.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1482999586/ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474289550/381
382: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fe37-TPaa [183.77.5.178]) [sage] 2016/12/30(金) 00:38:13.43 ID:FyJ5Goth0 >>379,380 さすが、EURO Koreaだなw 中華様の尻の穴舐めてるとこまで似とるわ 自動車以外に電子産業造船業持ってる韓国の方がドイツよりマシか 比較したら韓国人が怒りそうw http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474289550/382
383: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b270-Sa8B [59.84.156.151]) [sage] 2016/12/30(金) 12:48:12.92 ID:urMtm8Ah0 >>380 日本の重大な問題は、こういう事実を正面から認識してる人が限られてるって点だと思う マトモな人がどんなにしっかりしてても、ダメな層が多ければ腐敗を止められない。事実民主党政権まで建てた汚点があるし http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474289550/383
384: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f1d-uRnb [124.32.14.44]) [] 2016/12/30(金) 20:09:37.42 ID:1baGIkbb0 誰とは言わんが、卑しい奴だよな 卑しい奴だよな 2015年1月15日 >レクサスは限られた人しか試乗会に呼ばないのだけれど 2016年8月27日 >メディアも上手に使う。狙ったメディアにはキチンと対応し、それ以外ケン&ホロ。厚遇されたメディアとしちゃ思いっきりヨイショしたくなる。 2016年12月22日 >広報体制変わったということで、久し振りにレクサスの試乗会へ。なるほどメンバー一新である! しかも今までにないほど前向き。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474289550/384
385: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf11-TuMc [60.236.190.94]) [] 2016/12/31(土) 01:02:14.46 ID:GD5Hcx/P0 >>383 VWグループは日本だけじゃなく、中国に韓国の社会構造の弱点をピンポイントでロックオン攻撃するマーケティングを展開しているからね。 これはVWグループだけでなくたいていの欧州メーカーがやっている。 日本人に限らず、中国人に韓国人もそうだが、儒教的な上下関係が社会に浸透している。 目上の人に異なる意見を言うのが礼に反するという社会だ。 だから、大学教授、学者、評論家、専門家といった「権威」「流行」「肩書き」に異常に弱い。 さらに家柄コネが能力よりも重宝される傾向があり、年長者や社会的地位の高い人など目上の人の言うことは理不尽なことでも通りやすい 日本もその傾向があるが、韓国や中国に至っては目上の人の言うことは絶対であり逆らう事は絶対に許されないという社会だ 逆に言えば自分だけの価値観では自信がないから、外にある絶対的な権威がないとやっていけない奴が多すぎるからだ。 そのため、権威に擦り寄る傾向があり・・・・。 そういうワケでVWグループの御用評論家や御用大学教授に御用学者に御用科学者や御用ジャーナリストがつけいるスキなんていっぱいある だから、時間が経てばディーゼルゲートの件も風化してみんな忘れ去られ、日本人や中国人に朝鮮人はマスコミや御用評論家や御用大学教授に御用ジャーナリストなどに銭を掴ませて ハッタリ雑誌にハッタリTV番組等で煽りまくれば、みんな揃ってコロコロコロっと簡単にダマされてくれるはずだと判断している 韓国だってアメリカと同じことをやられている。 まあ、不正がわかってやっと「騙された」ことに気が付いたんだろう。 韓国公正取引委員会、VW燃費誇大広告の調査へ( 中央日報) 2015年11月30日10時55分 http://japanese.joins.com/article/053/209053.html VW 韓国を甘く見たらいかんぜよ 公取委VWコリア役員ら10人を告発 http://n-seikei.jp/2016/07/vw-vw-1.html ・・・だから定期的にもVWは偽善と欺瞞に満ち溢れたメーカーだってのを忘れない様に世間に知らしめないとあかん http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474289550/385
386: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b21-N+PC [114.157.167.132]) [] 2017/01/01(日) 00:46:11.11 ID:Jw7Hdesg0 2014年日本国内で、月6000台近く売っていたVWが、2016年、月3000台ちょっと。 固定費は簡単に変わらないし、値引も極端に増え未使用中古車も大量発生。 利益なんて、ほとんど出てないだろう。 そんなディーラーのアフターケアとか 周到なサービスや、パーツの在庫とか、日常の点検ひとつ 従来と同様に出来るわけがないのに、相変わらず 信頼性には「ほとんど問題ない」と言ってのけ 更に「まだまだ盟主たるVWには学ぶところがある」と喧伝する雑誌メディア。 お膝元の欧州市場でも、2017年11月、VWは前年同月比17%減。 事件後と比較しても、更に減少してるのに それをカーアンドドライバーは「欧州試乗はアンダンテ」 音楽用語のアンダンテ=歩くような速度…と書いた。 1年以上たって、ようやくVWを持ち上げなくなったものの 自動車ジャーナリズムの意識変革は、正にアンダンテ以下。 さて、2017年はどうなるのだろうか。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474289550/386
387: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 27f2-qQw5 [180.56.96.230]) [sage] 2017/01/01(日) 08:19:14.23 ID:uD/KuyG50 ベントレー、ランボ売るかな? http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474289550/387
388: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef42-Sa8B [220.148.32.54]) [sage] 2017/01/01(日) 22:58:11.18 ID:7foyaIxC0 ランボルギーニも欠陥とそれに伴う重大事故揉み消してるからvw一族にお似合い。類友 もし中国資本が買い取ってもそれはそれでお似合いだが http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474289550/388
389: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df11-TuMc [118.110.135.99]) [] 2017/01/02(月) 20:13:43.83 ID:WrcWzcrf0 >>387 ボルボは中華資本傘下になったら、ことさら「スウェーデン」を出すようになった。 ヒョーロンカには10行に一回は「スウェーデン」って単語出すように発注してるみたいだ。 (「中国」「中華」は絶対に禁句) ランボルギーニやベントレーは現在ではイタリアやイギリスを連呼してないが、 中国やインド、韓国、UAE、ロシア等の企業傘下になったら 「イタリア」「イギリス」を連呼するようになるだろう。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474289550/389
390: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df11-TuMc [118.110.135.99]) [] 2017/01/02(月) 20:28:53.43 ID:WrcWzcrf0 >>389 ごく乱暴にいうと、アウディやポルシェを買うってのは自動車メーカーを買うってことで ランボやベントレー、ブガッティなんかを買うってのはそのブランドを買うと考えればいい。 だからランボとかを買収するのは中国やインド、韓国、UAE、ロシアの企業の可能性がもちろん高いが 大穴でLVMHグループやTAGのようなブランドホールディング企業の可能性だってある。 中国やインド企業は金があればこういうの買いたがるけど、日系は買わないのが賢明。 ものづくりではなくブランド商売だから、中身ポンコツのゴミでも ハッタリとか見栄とかファッション性とか自己顕示欲の欲望をくすぐり 金持ちに大金を吐き出させるのが使命の別業種だよ。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474289550/390
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 163 レスあります
スレ情報
赤レス抽出
画像レス抽出
歴の未読スレ
AAサムネイル
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.065s*