[過去ﾛｸﾞ] 自動車評論家（笑）はVWの偽装をどう擁護するか★23 [無断転載禁止]©2ch.net (553ﾚｽ)
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450: (ﾜｯﾁｮｲW 231d-OarH [124.32.14.44]) 2017/01/23(月)01:08:32.52 ID:E6TYIete0(1) AAS
>>447
エンジンが縦置きだから違うとかなんとか言ってるよ
547: (ﾜｯﾁｮｲ ef11-cjlW [118.110.120.45]) 2017/02/28(火)23:48:43.52 ID:0R1pHBsv0(1/3) AAS
ディーゼル不正の償いに、VWがEVインフラ構築を請け負う？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.excite.co.jp
2025年までにカルフォルニアの新車の15パーセントをゼロエミッションビークルにするというZEV計画。
各メーカーはEVが売れないため、テスラからクレジットを購入して凌いでいるという悲惨な状況だが、フォルクスワーゲンがその風向きを変えるかもしれない。
VWは、20億ドル（約2240億円）をZEV計画に費やすことを決定したからだ（水曜日発表）。決定といっても、これはディーゼル不正のペナルティの一部。
投入資金は、EVのプロモーションとチャージステーションの設置やプロモーションに使われ、ZEV計画の成功に向けて後押しする。
目標としては15のメトロステーションに300以上の充電ステーション設置だが、カリフォルニア州外にもさらに200以上の設置を行う予定。
結局EVの問題点はチャージステーションの「数」なので、誰かが作らないと新車は売れない（現在1パーセント）。
つまり、この罰として与えられたインフラストラクチャー計画は、不正発覚からカリフォルニア州の陰謀かと思えるほどよく出来ている。
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