[過去ﾛｸﾞ] 【VW】パサート part.32 【Passat】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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127(1): 2016/10/18(火)20:49 ID:lQlgzfcU0(1/2) AAS
B8パサバリ納車３週間がたちました。初めての外国車です。
もう国産車には戻れないというのが正直なところです。
実際に乗ればわかると思います。
ここで故障がどうこう文句言ってるのは、トヨタやホンダの回し者だと思ってしまいます。
そういう人は、割れるのが嫌だから陶器のお皿ではなくて幼児用のプラスチックの皿を使うのが合理的だと思っているのと同じだと思います。
収納が少なかったりやドアを開ければエンジンが止まるなど、理解できないところもあります。
でも、自動車って快適に走ってナンボじゃないでしょうか。
オーリスでゴルフに勝ったと訳のわからないこというメーカーって何？
日本のメーカーって今まで何をやってるの？
自動車としてパサートと同レベルの基本性能、かつかゆいところに手の届く便利な車。
省1
128(1): 2016/10/18(火)21:03 ID:aQXzfzHO0(1/2) AAS
同感。ドア開けるとエンジン止まるの？？
129: 127 2016/10/18(火)21:17 ID:lQlgzfcU0(2/2) AAS
>>128
警告音が鳴って、しばらくすると止まります。
だから、ドアを開けて後ろを見ながらバックすることはできません。
アクセサリーONの状態も、ドアを開けると完全にOFFになってしまいます。
グローブボックスには車検証と説明書の半分くらいしか入りません。
燃料計も適当としか思えません。真ん中の位置に1/2と表示がありますが、全然でたらめです。
でも、自動車としての本質的な部分は優れていると思います。
130: 2016/10/18(火)21:37 ID:aQXzfzHO0(2/2) AAS
俺はB7乗りです
確かにドアを開けると、ドアミラーとかたためないですよね 笑
エンジン止まるんだー、知らなかった
131: 2016/10/18(火)22:06 ID:afqyiiL30(2/3) AAS
この車、大好きなんですけど、私のB7はよく壊れます。
個体差もあると思いますが、これが輸入車だと楽しんでいます。
初めてレッカーにお世話になりましたよ。レッカーの人も
よく運んでますよーっと言ってましたし（笑）
初輸入車の人にはこういう事もあるぞって伝えるようにしています！
B8は丈夫になっているんでしょうね。
132: 2016/10/18(火)22:08 ID:VaZUXUqW0(1/2) AAS
うちのディーラーでは、誰もレッカーのお世話になってないって聞いたけどな
俺のはセンサー壊れて交換はしたけど、普通に走れてだよ
133(1): 2016/10/18(火)22:18 ID:afqyiiL30(3/3) AAS
運んでいると言っているのは、パサート限定ではなくＶＷ車ね。
その人が言うには、ダイハツ車はほとんど運んだことないらしいです。
それ以外は、どのメーカーもぼちぼち運んでいると。
マツダがちょっと多いかなと言ってました。
ＶＷ車はミッションの故障と言ってましたのでＤＳＧと思います。
134: 2016/10/18(火)22:57 ID:VaZUXUqW0(2/2) AAS
もう50手前で30年車に乗ってるけど、レッカーされたのは自分のはゼロで、友人のは一度だけ。それ以外は数十人いても、一度もない。
ちなみに友人は、マニュアルのシフトダウンミスって、エンジンブローw
135: 2016/10/18(火)23:33 ID:NulZjKHf0(2/2) AAS
この前タイヤショップ行ったら、最近の車はスペアタイヤ積まなくなって
レッカーのお世話になる人が増えたと言ってたぞ
136: 2016/10/18(火)23:35 ID:u4s1Sa4D0(1/2) AAS
>>133
マツダはおそらく例のディーゼルエンジンのカーボン堆積で、いきなり車速が落ちる不具合のやつではないでしょうか。
kakaku.comで少し読んだ記憶があります。
b7セダン(2012)乗りですが、以下がざっくりの不具合内容
DSGのジャダ →クラッチ板交換
ヘッドライトの内側にすじができた（なぜ内側から劣化したのかは分からない） →ユニット交換済み
アイストからのエンジン始動ミスがときどきある →対応不可
コンソールパネルからのビビリ音 →最近は鳴らない（静観）
後部パワーウインドウ下降時のジャダ →対応不可
後部サンシェード駆動のときのキュル音 →無視
省5
137: 2016/10/18(火)23:46 ID:u4s1Sa4D0(2/2) AAS
ニュー速にてパサートRラインのスレあり
フォルクスワーゲン『パサート Rライン』 エンジンを2リッターターボに変更 [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:news
138: 2016/10/19(水)11:38 ID:xcr9idFf0(1) AAS
VWは不正車改修をせず、無公害車推進で排ガス不正合意を望む（The Drive）
2016年10月18日
外部ﾘﾝｸ:www.thedrive.com
フォルクスワーゲン（VW)は、アメリカで販売した48万2000台のディーゼル車の
147億ドル（1兆5435億円）の合意について、連邦裁判所判事の最終承認を目指し
ている。そして連邦裁判所判事は最終承認に「強く傾いている」と語った。
6月に予備承認を受けたVWの2.0リッターディーゼルエンジン搭載車の合意につ
いての最終承認に向け、連邦裁判所判事は火曜日にサンフランシスコで公聴会
を開催した。今のところ、アメリカ環境保護局（EPA）は、VWの2.0リッターディーゼ
省17
139: 2016/10/19(水)13:39 ID:QlFl158x0(1) AAS
パサートＢ８のコーディングでハイビームアシスト成功したけど
ダイナミックライトアシストではないのかなあ？
都内に住んでるからまだ一度もハイビームに切り替わってない。。。
試すだけに田舎もいけないし
140: 2016/10/19(水)13:58 ID:NjXFRphf0(1) AAS
VWはアメリカの排ガス不正ディーゼル車を改修する必要はないかも知れない
2016年10月18日（Road&Track）
外部ﾘﾝｸ:www.roadandtrack.com
しかしそれはもちろん、フォルクスワーゲン（VW)がアメリカで販売された、す
べての排ガス不正ディーゼル車を買い戻すことを意味する。
昨年、VWの排ガス不正スキャンダルが発覚して以来、VWの米国市場が許容
可能な修正プログラムの開発は困難を極めた。アメリカ規制当局は、VWの提案
した2.0リッター、および3.0リッターディーゼルエンジンの改修案をことごとく拒否
してきた。もはやVWはそれらのエンジンの改修を諦めてしまった可能性が高い。
省16
141(2): 2016/10/19(水)17:13 ID:nlGOxYWg0(1) AAS
B8も一年超えるんだなー
つー事はこのコピペ君も一年張り付きかー
ある意味根性あるが、やらなきゃもっと有意義な時間だったろうに
可哀想だね
142: 2016/10/19(水)17:24 ID:nyk1AB120(1) AAS
ＶＷ車両保有者や当局との和解案、米連邦地裁が承認に「強く」傾く（Bloomberg)
2016年10月19日 13:28 JST
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.co.jp
ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）は排ガス不正をめぐり車の
所有者や当局と合意した147億ドル（約１兆5300億円）の和解案について、米連邦
地裁判事から最終承認を得られる可能性が高い。一方、48万2000台のリコール
（無料の回収・修理）計画に関しては、引き続き米当局の承認を求める。
サンフランシスコ連邦地裁判事のチャールズ・ブライヤー判事は18日、排ガス検
査で不正装置が作動した排気量2000ｃｃの車両買い戻しをＶＷに求める同案の承
省8
143: 2016/10/19(水)19:36 ID:fItxt6od0(1) AAS
VWの合意を賞賛するアメリカの連邦裁判所(Spiegel Online)
2016年10月18日 火曜日 午前22時10分 Uhr
外部ﾘﾝｸ[html]:www.spiegel.de
サンフランシスコ連邦地方裁判所は、フォルクスワーゲン（VW)の排ガス不
正の合意案に同意を示した。判事は100億ドル（約1兆円）規模の合意承認に
「強く傾いた」と述べた。 判事チャールズ・ブライヤーは、10月25日までに最
終承認の判断を行うことを、公聴会の数時間後に語った。
判事ブレイヤーによる合意承認の目途が立ったにも関わらず、VWの排ガス
不正スキャンダルの全面解決にはまだ程遠い。同様の違法なソフトウェアに
省17
144(1): 2016/10/19(水)20:25 ID:9VdtXBGw0(1) AAS
>>141
コピペ君ここだけじゃないからね
仕事じゃないとやってられないよ
やっぱり仕事かな 仕事としたらおいしい仕事かもね
でも休みあるのかな まあ２交代、３交代とかかもしれないしね
145(1): 2016/10/19(水)21:52 ID:1JB6lEL10(1) AAS
ここに変なの貼ってる人、お疲れ様です。
パサートに興味のあるマニアックな人には意味ないですから。逆効果。
こんな事したって、トヨタやホンダの車を買う人はここにはいません。
ゴルフとかポロとか、需要の多いスレでお仕事なさった方が効果的だと思いますよ。
146: 2016/10/19(水)23:09 ID:WvduL/YD0(1) AAS
車両買い戻し迫られるＶＷ 排ガス不正リコールで米との協議難航
2016.10.19 06:22 （Sankei Biz）
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.sankeibiz.jp
ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）は、排ガス不正をめぐり
車両の所有者への補償を含めて総額１４７億ドル（約１兆５２６３億円）の支払い
に応じる合意の最終承認を求めている。
一方、米国で販売された４８万２０００台のリコール（回収・無償修理）計画で
米当局の承認が得られておらず、協議が続けられている。排ガスの不正操作
が行われた排気量２０００ｃｃ車両の所有者や米環境保護局（ＥＰＡ）を含む監
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