[過去ﾛｸﾞ] 【VW】トゥーランPart22 アウトバーン育ちの7人乗り [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
302: (ﾜｯﾁｮｲWW beb2-PCt6 [175.108.61.103 [上級国民]]) 2017/01/02(月)11:23 ID:gH7VGm660(1) AAS
それにしてもハンコックタイヤの路面からの情報不足は異常だ。
大橋ジャンクション走って、グリップ感が皆無過ぎて凄く怖かった。
曲がれてるのでグリップしてるんだろうけど、何にも路面からの情報が
感じられなくて、限界がどこにあるのかさっぱり感じられない。
怖すぎる。エナジーセイバーはうるさいタイヤだったけど、ちゃんとしたタイヤだったなあ。
夏には買い換えたい。
303: (ﾜｯﾁｮｲ c3e9-hLV7 [160.13.248.13]) 2017/01/02(月)21:45 ID:Iddbd7uS0(1) AAS
〉路面からの情報
ボディの過剰な静音化も一因じゃないかと思う
静かなら快適っていう考えどうにかならんのかとも感じるけどそれで売れてるなら
仕方ないんだろうね
304: (ﾜｯﾁｮｲW e2ea-qQw5 [133.155.204.28]) 2017/01/02(月)22:35 ID:/hBn1h2D0(1) AAS
トラクションコントロール付いてるから、限界気にする必要は無いだろうけど、ステアリングにフィードバック無いのは、困るなぁ〜！
305: (ﾜｯﾁｮｲW 12bf-qQw5 [211.126.41.86]) 2017/01/03(火)08:19 ID:CIvooTkb0(1) AAS
シートヒーターは2以上だと あちちってなるね
306: (ﾜｯﾁｮｲW 2766-tTSs [180.10.31.253]) 2017/01/03(火)08:38 ID:qtGbRTlR0(1) AAS
シートヒーターの理想は、寒冷地仕様としてではなく、それとは別にエアコンヒーターを補完する目的の優しいモードが欲しいね。
307: (ﾜｯﾁｮｲWW beb2-PCt6 [175.108.61.103 [上級国民]]) 2017/01/03(火)09:44 ID:oaB5ARjX0(1) AAS
シートヒーター、3で暖めてある程度いったらオフにしてる。
便利でありがたい。
308: (ｱｳｱｳｳｰT Sab3-eJTV [106.154.22.79]) 2017/01/04(水)23:38 ID:pTYNhWYNa(1) AAS
16ハイライン、ドライブモードSWでECOを選ぶと、アクセルオフで燃費表示が『コースティング』になりますけど、
これって燃費に効果有りますかね？
メーター見てると、クラッチ切ってエンジンがアイドリング状態になるみたいですが、通常のエンジンブレーキの方が
燃料噴射カットで有利だと思われるのですが。
309(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp51-L2iV [126.236.197.102]) 2017/01/05(木)00:44 ID:lUDDLh8Sp(1/2) AAS
例えばアクセルを離して下り坂を走行すると
コースティングでは下り終えてからもかなりの距離を惰性で走行できる（アイドリング分の燃料は消費する）
のに対してクラッチが繋がっている場合は
エンブレが効いて下り終えればどんどん速度が落ちてすぐアクセルを踏まなければならなくなる
このときのトータルの燃料消費でコースティングの方が消費量が少ない場合はメリットがある気がします。
310: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp51-L2iV [126.236.197.102]) 2017/01/05(木)00:45 ID:lUDDLh8Sp(2/2) AAS
16ハイラインですが私のはフリーホイールと表示されます。
311: (ﾜｯﾁｮｲWW 86b2-i0Fq [175.108.61.103 [上級国民]]) 2017/01/05(木)09:18 ID:WyfUfFWd0(1) AAS
ふう、今朝レーダーは誤作動するし、何でも無いところでシートベルトの
自動巻き取り作動してびびった。家の前の所で何にも誰もいないのに。
様子見するけど再発したらディーラー行きだなあ。エラー登録されてれば良いけど。
312: (ﾜｯﾁｮｲ aebc-Hiyg [121.82.120.69]) 2017/01/05(木)09:41 ID:RYosrNCE0(1) AAS
年末年始高速道走ってる時、燃費計に19.3kmて表示されたときは
ちょっとびっくりしたな。前車2010HLだとどうがんばっても16km代止まりだったし
燃費性能上がってるんだね。
ドライブモードでeco選んでたらもっと燃費よかったのかな？
空いてる高速道ならaccとレーンアシストで運転席無人でもいけそうな気がしたよw
313: (ｱｳｱｳｳｰT Sa85-/7mX [106.154.21.40]) 2017/01/05(木)20:41 ID:yS3wJHo4a(1) AAS
>>309
308です。
なるほど、状況と運転操作によるわけですね。
自分は数十キロ『ECO』を試したのですが、アクセルオン時の再起動で
少し加速が遅れる気がしたのと、エンブレを活用したいので戻しました。
もう少し様子を見て、試してみます。
314(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4274-TUne [221.22.22.4]) 2017/01/05(木)21:54 ID:sep1V6AV0(1) AAS
>>300
>>301
ご意見ありがとうございます。
御参考にさせて頂きます。
ちなみにmaniacsのマフラーカッターは値段、形とも純正オプションと同じ物の様な気がします。
315: (ﾜｯﾁｮｲW 2966-GcKO [180.10.31.253]) 2017/01/05(木)21:58 ID:jvdqztvR0(1) AAS
燃費計の最高数値20ｋｍと思われるので、それを超えると計測不能。
316(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 3db2-kZte [106.156.81.22]) 2017/01/06(金)06:59 ID:T+C0yj2J0(1/3) AAS
2016で先日24kmを表示しましたよ。
317: (ﾜｯﾁｮｲW 11b2-+flj [118.158.23.125]) 2017/01/06(金)08:45 ID:bw+C4ctM0(1) AAS
>>314
そうかも知れないですね。
自分はディーラーの感謝祭で買ったので、maniacsのが安かったです。
担当者が「maniacsのが安いのでそっち着けます」て言ってくれました。
318: (ﾜｯﾁｮｲW 114f-L2iV [118.241.145.1]) 2017/01/06(金)15:07 ID:p1UO3EfE0(1) AAS
2016だけど20超えたことないわ。
高速長距離？そうだとしても18がマックスだわ。
319: (ﾜｯﾁｮｲW 2966-GcKO [180.10.31.253]) 2017/01/06(金)19:09 ID:Gsrv1rcw0(1/3) AAS
>>316
ありがとう。
実体験でも20キロ止まり、また、何かの自動車雑誌にもその記述があったような・・・
320: (ﾜｯﾁｮｲWW 3db2-kZte [106.156.81.22]) 2017/01/06(金)19:35 ID:T+C0yj2J0(2/3) AAS
20km超えたときの記録がないか探してみましたが見つかりませんでした。
その時のツアー記録なら……トータルは20kmです……
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
よく考えたらこの時、App-Connectでトレーナーアプリを通して見ていたのでこっちなら20km超えるのかも知れません。
ただ、インフォメーション側にも表示されてたような……自信がなくなってきたので、また機会があれば今度は記録してみます。
321: (ﾜｯﾁｮｲW 2966-GcKO [180.10.31.253]) 2017/01/06(金)19:47 ID:Gsrv1rcw0(2/3) AAS
私の場合、信号の無い田舎道を60から70キロのスピードで走行時が最も燃費が良く、時間とともに微妙に上下しながら上がって行くが、なぜか燃費20kmまで行ったあとは貼り付いたように20kmからピクリとも動かなくなる。
瞬間燃費に関しては、もちろん20kmの壁はない。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 681 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.011s