[過去ログ] 【VW】トゥーランPart22 アウトバーン育ちの7人乗り [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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442(1): (ワッチョイW 0ea4-4SR0 [119.170.133.195]) 2017/02/04(土)23:14 ID:/FyvgGAF0(1) AAS
この車、走りも大きさもちょうど良い。
初めての外車にもちょうど良い。
新車だと少し高いが費用対効果は抜群な気がする。
程度の良い中古を5年で乗り換えくらいが一番良いかも。
443(1): (スフッ Sd1a-4SR0 [49.104.35.178]) 2017/02/05(日)05:52 ID:tn+p94uWd(1) AAS
>>440
乗れれば良い車をフルカスタムにするアホな売り方をしてるのがVGJ
444: (ワッチョイW 119b-4SR0 [202.229.165.19]) 2017/02/05(日)05:55 ID:jZGz491B0(1) AAS
>>442
>>404
445(2): (ワッチョイWW fa81-NKWI [61.210.188.50]) 2017/02/05(日)09:07 ID:kkVbZxzm0(1) AAS
だいたい年間7000kmの俺が半年で8000km。
ポジションでインパネ照明消えるの何とかならんのかな、という不満くらい。
昨日ACCオンで燃費計とミラめっこしてたけど、100km巡航で20km/lくらいだね。
110kmでもほぼ同じくらい。
国産は80kmが一番延びるけど、この車のベスト速度は?と考えた時にIC到着。
446(1): (ワッチョイW ce2d-BFAY [223.135.105.115]) 2017/02/05(日)10:35 ID:Q0Hm7lC60(1) AAS
ドライブレコーダーってつけてます?
オススメとかあれば教えてください!
447(1): (ワッチョイ 8e85-yene [39.110.64.97]) 2017/02/05(日)11:48 ID:VvuDISYu0(1/2) AAS
>>443
フルカスタムとフルオプションは違います。
フルカスタムは一つ一つの装備を個別に指定できること。
フルオプションは全部の装備を付けた状態にすること。
VWがやっているのは、どちらかと言うとフルオプションの方。
448: (スッップ Sd1a-4SR0 [49.98.139.41]) 2017/02/05(日)12:09 ID:ZBRvEVt5d(1) AAS
>>447
>>440の間違い
449: 447 (ワッチョイ 8e85-yene [39.110.64.97]) 2017/02/05(日)15:12 ID:VvuDISYu0(2/2) AAS
なんで勝手にレス先を間違えたことにされているのかな
450(1): (ワッチョイWW 31b2-CVcO [106.156.81.22]) 2017/02/05(日)16:25 ID:WGiC+9IW0(1) AAS
>>446
おすすめはわかりませんが、
何を期待するかによって違うんじゃないでしょうか。
運転記録、レジャー、駐車場監視、価格、ナビ・スマホ連携、取付安さ、壊れづらさ など
私はどれがベストかわからないながら、Driveman GP-1にしてみました。
451: 446 (ワッチョイW 5a34-BFAY [131.213.195.252]) 2017/02/05(日)23:27 ID:CS9Y6Pvm0(1) AAS
>>450
今までつけたことないのですが、久々の新車なのでこれを機に、と。
無知なので、観点から教えてくださってありがとうございます!
配線しやすく、スマホ連携できるもの
バッテリーにあまり負荷をかけないもの
で選んでみようと思います。
452(1): (ワッチョイW ca33-4SR0 [133.236.117.62]) 2017/02/08(水)15:41 ID:PF1WmSSq0(1) AAS
この車がスライドドアならもっと売れただろうに。
453: (ワッチョイ b9d1-cw4m [210.128.181.129]) 2017/02/08(水)16:57 ID:M7nP3x140(1) AAS
>>452
え〜スライドドアだけは嫌だ!
シャラン欲しかったけれどスライドドアが嫌だからトゥーランにしたのに。
454: (ワッチョイW b9d0-4SR0 [210.237.125.153]) 2017/02/08(水)17:09 ID:Ubh3LQ0y0(1) AAS
パワーバックドア欲しいなあ
455: (アウアウウー Sa49-TrxJ [106.161.177.51]) 2017/02/08(水)17:21 ID:t6Vyxvx1a(1) AAS
ツインジャージャーじゃなくなったのは信頼性の問題?
456: (ワッチョイW 0d66-aC2u [180.10.31.253]) 2017/02/08(水)19:01 ID:cZrRhuvP0(1) AAS
スライドドアに関しては長所より短所が上回ると思う。
重い、複雑、危険、事故時閉じ込められやすい等。
457(1): (オッペケ Sr45-ekkj [126.212.128.210]) 2017/02/08(水)22:26 ID:0R35TZD2r(1) AAS
>>445
それ、ポジションでメーター照明消えるのではなく、ライトを点けよ!って車からのメッセージな。タコメーターのところにセンサーがあって、暗くなってかつライト点けてなかったらメーター照明落ちる。
458: (ササクッテロリ Spfd-TqVa [126.214.1.144]) 2017/02/09(木)08:07 ID:k4zUrKUOp(1) AAS
>>457
ガッテンガッテン
459: (ワンミングク MMfa-iil+ [153.158.89.120]) 2017/02/09(木)11:16 ID:HDmWb50bM(1) AAS
メーターの照明、ヴァリアントはコーディングで常時点灯できたけど、トゥーランからは現状できないらしい。誰かできた人いる?
460: (ワッチョイW 315c-S0So [120.50.250.135]) 2017/02/11(土)10:32 ID:kdx3pqvp0(1) AAS
いるよね自分は見えてるからってなかなかライト点灯しない人。
461: (ワッチョイW e566-a31+ [180.10.31.253]) 2017/02/11(土)11:04 ID:9o9fPl5p0(1) AAS
オートライト点灯は最遅に設定しているものの、日本人感覚では、まだ早すぎる。
でも安全を基準にすれば、日本人自体が遅れているのだろう。
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