[過去ﾛｸﾞ] 【VW】トゥーランPart22 アウトバーン育ちの7人乗り [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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548: (ｽｯﾌﾟ Sdc3-GKrK [1.75.9.209]) 2017/03/09(木)13:30 ID:9sl2b35Nd(2/2) AAS
妙に高く日本人には馴染みにくい高さ。
あと座面の長さも最初は気になったな。
549(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7bb2-/f89 [175.135.181.105]) 2017/03/09(木)23:25 ID:KHbSDYBC0(1) AAS
２００２年に買って五年超。ＤＳＧ２回交換、現在、ダッシュボードからの異音に悩んでるよ。
あと、Ａピラーの死角は何度も恐い思いしたな。次は普通のゴルフかな。
550: (ﾜｯﾁｮｲWW 7d33-0oGn [220.100.67.116]) 2017/03/10(金)00:13 ID:ppaYIY2q0(1) AAS
10年前から未来に書き込んでるやん。やるな
551: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb9-pXJL [126.245.139.52]) 2017/03/10(金)09:32 ID:s7w9lkvrp(1) AAS
>>549
やっぱり死角になりますよね。
ドアミラーも死角部分が多い気がします。
552: (ﾜｯﾁｮｲ 7bb2-/f89 [175.135.181.105]) 2017/03/10(金)21:41 ID:0B3Np/UD0(1) AAS
スバルなんかはドアミラーとＡピラーの間に隙間が大きくて死角少なそうだね。
553: (ﾜｯﾁｮｲW 1d38-XiFw [150.246.69.105]) 2017/03/11(土)15:25 ID:zEe0V6hT0(1) AAS
ヘッドレストですが、やはり1番下まで下がってたようです。
結構隙間あくんですねー！
ありがとうございました。
554: (ﾜｯﾁｮｲW eb66-K8Mp [153.195.34.243]) 2017/03/11(土)16:02 ID:xfAvO0jO0(1) AAS
ヘッドレストの件は何回も話題になるね。
555: (ｽｯﾌﾟ Sdc3-GKrK [1.72.7.145]) 2017/03/11(土)17:04 ID:EKAJop8Md(1) AAS
日本人には少し大柄なシートだよね
556(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa41-eIWY [106.161.187.220]) 2017/03/11(土)21:53 ID:/dq1i+W+a(1) AAS
先日ワッペン買ったと書いた者ですが、シートベルトを外しても警告ランプが点きません。
これって普通なの？
エンジンかけた時は点灯してます。
あと渋滞とかでゆっっくり進むとかなりの頻度で車がカクカクする。
大きく揺すられる程ではないけど、ちょっと気になる。
DSGがヤバいのかな？
557(1): sage (ﾜｯﾁｮｲW 6bbc-ULUA [121.82.120.69]) 2017/03/12(日)10:20 ID:UjuJf/Ar0(1) AAS
ワッペン乗ってて渋滞や低速で交差点曲がる時にギアが2ndや3rdだったときにノッキングすることがあったな
558: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb9-pXJL [126.152.87.163]) 2017/03/12(日)22:17 ID:bo4lRYBDp(1) AAS
ワッペンって何？
559: (ﾜｯﾁｮｲW 7bdd-7UNQ [175.177.4.60]) 2017/03/12(日)22:33 ID:u+xMdmC40(1) AAS
>>557
ノッキングの意味知ってる？
560: (ﾜｯﾁｮｲ 7bb2-/f89 [175.135.181.105]) 2017/03/12(日)22:45 ID:5aL64cG80(1) AAS
ＤＳＧ、好きだな。オレのＤＳＧは対策品？に交換してから距離走ってもジャダーはなくなったな。
ＣＶＴはスクーターみたいで嫌いだし、トルコンもいいんだけどキレがね。
561: (ﾜｯﾁｮｲW d6f2-l9WF [121.200.189.163]) 2017/03/16(木)23:52 ID:KfE00uk40(1) AAS
フィーリングで言うと、DSG>>MT>>多段AT>>CVTって順序ですかね？壊れてお金かかってもやめられないかもしれないですね(^o^)
562: (ﾜｯﾁｮｲ 453d-mU/q [124.85.44.241]) 2017/03/18(土)11:50 ID:oKS2NA/J0(1) AAS
古いトゥーラン、排気温度？警告灯点灯してしまったので、質問箱で見た通り５千rpmくらいまで回したら、スカッとしたのか消灯。
警告灯が独逸寄りで過敏なんだな。
563: (ﾜｯﾁｮｲWW 5aeb-YUE8 [115.31.6.146]) 2017/03/18(土)12:10 ID:rRE+NhHV0(1) AAS
イヤーモデルチェンジの情報は何時くらいから出始めるのかな？
今買って7月にはBSMやパワーテールゲートが付いたら嫌だなと思い。
個人的に今のモデルで足りないと思うのが上記の2点なので。
564: (ｽｯﾌﾟ Sdba-eAjI [1.72.8.83]) 2017/03/18(土)20:25 ID:5hPPZ/spd(1) AAS
リアゲートは結構張り出すのでオートは心配なんだが、センサーとかついてるのかな。
あると便利だけど必須ではないよね。
565: (ﾜｯﾁｮｲWW 8eb2-wUS2 [175.108.61.103 [上級国民]]) 2017/03/18(土)20:57 ID:KJoolLsI0(1) AAS
センサーは無いと思うんだよね。開き角度を記憶出来るのがフォレスターに
付いてたけど、壊れると面倒だから要らないかな。
566: (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-oX9Y [106.161.176.238]) 2017/03/19(日)00:13 ID:mQqarQvOa(1/2) AAS
右ハンドルの外車ってやっぱり不便だった。
スマホ見ながらの運転がしにくい。
次は国産か、左ハンの外車だな。
あとパドルシフトもほとんど使えない。
カーブでハンドル持ち替えると訳分かんなくなる。
ターボのパワーの出方も気に入らない。
スーチャーってホントに効いてるのか、これ？
アームレストはなんでこんなに前傾してるの？
そしてサイドブレーキ引くと当たる…
アルファロメオなら笑って許せるけど。
省6
567: (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-oX9Y [106.161.176.238]) 2017/03/19(日)00:30 ID:mQqarQvOa(2/2) AAS
足回りはいいね。
一発免停のスピードでレーンチェンジしても全然平気。
ロールも少ないし揺り戻しもほとんど感じない。
ターボが効いてからの加速もいいね。
国産2Lミニバンは相手にならないね。
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