[過去ﾛｸﾞ] 【VW】ゴルフ7 その77【GOLF】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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164: (ﾜｯﾁｮｲ 15e0-e+Bk) 2016/11/07(月)17:51 ID:Q6Jh089M0(1) AAS
あ
本日のDSG乾式７速のジャダーの記事ですが、私は2010年式ゴルフ、トレンド
ラインを新車で買って乗っていました。走行1.9万キロで発進時にジャダーが
発生、ディーラーに持ち込み保障でクラッチ交換しました。その後は快調
でしたが、4万キロで再びジャダーが発生し今度も補償で対策品のクラッチに
交換しましたが、6.5万キロでの三度目のジャダーの発生に嫌気がさし、５年
乗って手放しました。
友人の2012年パサートは同様の症状で２万キロでクラッチを、４万キロでDSG
を交換しています。どうやら乾式7速のクラッチは神奈川県内の交通状況では
２万キロが耐用限度のようです。ジャダーの原因は発進に伴う過熱に乾式単板
クラッチが耐え切れないのだと思いますが、それにしても耐久性のなさに
外部ﾘﾝｸ:kunisawa.net
呆れます。製造メーカーはシェフラーです。
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