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【982 981】ボクスター 52台目【987 986】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【982 981】ボクスター 52台目【987 986】 [無断転載禁止]©2ch.net http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1477104568/
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14: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H6d-Oc0U [210.189.27.174]) [sage] 2016/10/22(土) 17:30:11.65 ID:OZIevo7kH 981SMTでサーキット初心者です。クルマはフルノーマルです。タイヤの空気圧はそんな感じ。 油温は125℃でペースを落としています。燃費は4km/l以下です、燃費計はそれ以下の表示はありませんので不明です。 スポーツクロのは付けてませんが、スポーツモードの方が油温が上がりにくいようです。水温計は90℃ですが本当の値ではないようです。 PASMはスポーツPSMはONで走ってます、壊したくないので。 １分59秒1のレベルの話です。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1477104568/14
15: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1cf8-YT5Q [153.179.190.202]) [sage] 2016/10/22(土) 17:36:40.38 ID:RPaKpp9A0 718を注文したが、ターボに乗るのは久々。 未だにアフターアイドリングとかいるの？ ターボタイマーとか？ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1477104568/15
16: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53ba-YT5Q [112.136.11.214]) [sage] 2016/10/22(土) 17:54:18.02 ID:V8oPGV3X0 >>15 懐かしい！！ 今は要らないよ。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1477104568/16
17: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b2f0-YT5Q [111.216.46.103]) [sage] 2016/10/22(土) 19:28:02.87 ID:dfJ1rH1b0 オレはMTのオートブリッピングが一番楽しい 普段はノーマルで遠出はスポーツプラス http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1477104568/17
18: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1cf9-pohC [153.229.74.17]) [] 2016/10/22(土) 20:29:24.59 ID:Zz3gChC90 >>3 サーキット走行の準備ですね アドバイスという様な偉そうな話はなく、経験から少し私の考えをお話します ポルシェ、ケイボクを前提ですが 初めてなら、はっきり言ってどノーマルのままで問題はありません その代わり連続でムキになって走らずに 3周のうち1周だけ頑張って走る分には何も問題など起こりません 必ず毎度2周は流して下さい オイルですがMobil1 0w-40でずっと問題無いです むしろそれ以外を入れると問題が出る事もあります ブローなどあり得ません オイルの交換時期ですが、サーキット走行をされるならば 本来は毎回替えたいぐらいです オイルの質の問題じゃ無く、抜いたオイルでエンジンの状態を見れるからです 鉄破片が出てきたり、水が混ざったり、ギラギラした物が浮いてるとか 問題があった場合に直ぐに分かるからです オイル自体はおそらくサーキット走行をしたとしても 2度や3度の走行会レベルでは問題ないです http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1477104568/18
19: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1cf9-pohC [153.229.74.17]) [] 2016/10/22(土) 20:32:10.00 ID:Zz3gChC90 名前： E-mail： 次にブレーキパッドとブレーキフルードですが これは技術が向上し始めると 1番最初に不満が出ます タイムが揃ってきたあたりでノーマルですと走行中直ぐにスポンジーな踏み具合になり 軽いフェードとともに効かなくなってきます 出来ましたらフルードだけは金額差があまり無いのでエンドレスあたりの 1番良いやつに入れ替えてあげて下さい パッドは好みがあるのですが、初心者の方は同じくエンドレスあたりの耐熱温度の高い初期から効き始める タイプのパッドが良いでしょう 慣れてくると、初期の効きすぎるパッドを避け踏量で効きを調整しやすく さらにリリースコントロールがしやすいIDIやプロミューあたりのパッドがおすすめです でもですね、さらに本気でステップアップすると、それらでも物足りなくなり もっと個性の強いパッドも沢山あります http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1477104568/19
20: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1cf9-pohC [153.229.74.17]) [] 2016/10/22(土) 20:34:09.37 ID:Zz3gChC90 タイヤと空気圧ですが 最初のうちは必ず数周でピットインして適正圧に毎回エアを抜くという作業が必要です 普通のラジアルタイヤの場合、最初から空気を抜いて走ってしまうと タイヤのサイドウォールが耐えきれず内部が切れてしまう事があるので Sタイヤ以外では最初から2キロ以下にして走る事は避けた方が良いでしょう（Sタイヤはサイドウォールが非常に丈夫に出来ています） ちなみにラジアルではサイド剛性の問題から空気圧はやや高めの方が走りやすいと感じるはずです 最初はPZEROからで全く問題無いですよ 上手く走れる様になってから色々なタイヤを履いてみると良いですね でもですね これは超個人的な意見ですが タイヤだけはSタイヤを最初から履いて行った方が安全度は確実に上がります 初めてならスピンしてしまう事もないでしょう 本当の意味で上手くなるには遠回りしてしまいますが、安全ですので、、 あとはガソリンの予備タンクは入りません サーキット内外に給油施設がありますし、管理を考えるとリスクが増えてしまいます http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1477104568/20
21: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sace-vevC [111.107.149.66]) [] 2016/10/22(土) 20:34:12.56 ID:/KUkutwsa なんかプロっぽいな http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1477104568/21
22: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d3b-vevC [58.0.54.175]) [sage] 2016/10/22(土) 21:01:44.25 ID:DtRJ7N940 ブレーキの話とか分かる。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1477104568/22
23: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f54d-CfUZ [210.147.110.178]) [sage] 2016/10/22(土) 21:29:24.40 ID:QN8cl2Gg0 疑問なんだがPDKにもATFかギアオイル的なものはあるのか？ どんくらいの頻度で交換するものなの？ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1477104568/23
24: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-xWHK [126.247.149.16]) [] 2016/10/22(土) 21:58:07.79 ID:0pqY8L2Rp めっちゃ参考になります。俺も初サーキット行ってみたいです。車のポテンシャルをもっと仲良くなりたいからです。心構えや平日の空いているときに行くなど整備面以外のアドバイスもお願い致します。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1477104568/24
25: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-xWHK [126.247.149.16]) [] 2016/10/22(土) 21:58:52.93 ID:0pqY8L2Rp ポテンシャルを味わってもっと仲良くなりたいからですでした w http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1477104568/25
26: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b2e2-+QSz [111.64.99.41 [上級国民]]) [] 2016/10/22(土) 23:30:25.88 ID:Ev3+1sEH0 >>14 >>18 >>19 >>20 ありがとうございます。 とっても参考になります 水温計は90℃で変化しませんね 夏の渋滞エアコンガンガン 高速道路で三桁＋α走行 冬の郊外低速ドライブ どれも90℃ですね 油温は適度に変化してるけどね その他諸々ありがとうございます ピレリＰゼロが３分山なので、Sタイヤに交換してから行こうかな なにかオススメのタイヤありますか？ どうやら、面倒を見てくれるショップを見つけるのも肝かも PCじゃ高そうだねぇ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1477104568/26
27: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f54d-CfUZ [210.147.110.178]) [sage] 2016/10/22(土) 23:57:49.03 ID:QN8cl2Gg0 もしタイヤ代が気になるなら直接タイヤ屋で変えてもらえば良い ディーラーでもショップでも近くのタイヤ屋に外注してるだけだから、ディーラー通さなければ少しは安いぞ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1477104568/27
28: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sace-uZU6 [111.107.176.248]) [] 2016/10/23(日) 02:41:16.13 ID:EA7Qm4Gxa >>3 オイルはそのままで問題ないです。 問題は高い油温で使うことなんです。ポルシェはその辺りかなり余裕を持った設計をしてるので、上がりにくくはなってますが、MAX130℃ぐらいで抑えてあげるようにすれば、どんな走り方でも大丈夫です。 ブレーキも最初なら問題ないと思いますが、パッドの残量だけは見た方が良いかも。フルードは行った後に交換でいいと思います。 ガソリンは問題ないです。満タンにしていけば足りなくなるなんてことはまず無いです。 タイヤはもちろんそのままで大丈夫ですよ。溝ありますか？ 無いなら、注意して走るか新品にしましょう。一回のサーキット走行で1mm以上減るのは良くあることですから、頭に入れておきましょう。 タイヤの空気圧は1.8スタートなら問題ないです。1.6でもタイヤは問題ないですが、20インチとかだとホイールが傷つく可能性があるかも。 上がりすぎたら抜きましよう。出来れば帰りのために空気入れとか持ってると楽。サーキットによっては入れられるところがあったりします。 あとは、ブレーキ時にABSを多用し過ぎるとブレーキの温度が上がりやすくフェードやベーパーロックの原因になります。ブレーキのフィーリングに気を配ってフカフカならクーリングしましょう。 走る時はエアコンのコンプレッサーは切っておきましょう。送風はOKです。 素晴らしいサーキットデビューになることをお祈りします。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1477104568/28
29: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sace-uZU6 [111.107.176.248]) [] 2016/10/23(日) 02:44:16.14 ID:EA7Qm4Gxa >>23 あるよ。PDKは湿式だよ。 頻度はよく分からないけど、クーリングに使ってるのと、クラッチの磨耗粉をどんどん取り込んでいくはずだから、早い方が本当は良いんだろうね。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1477104568/29
30: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sae5-pI6D [106.161.230.81]) [] 2016/10/23(日) 03:37:42.29 ID:Fiad47SBa どなたか986か987を40~60万で売ってくれませんか？ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1477104568/30
31: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc8-xWHK [1.72.5.183]) [] 2016/10/23(日) 03:53:06.25 ID:5lmQLpOvd >>28 間違った知識満載 こう言う知ったかぶりな人がちょっとサーキットを走った事がある人に多いね 2chらしい http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1477104568/31
32: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc8-xWHK [1.72.5.183]) [] 2016/10/23(日) 04:29:33.74 ID:5lmQLpOvd >>26 タイヤ3分山は結構おいしい所だね 熱入れしてないラジアルの3分山はかなりイケる タイヤレギュレーションのあるレースでは新品のタイヤを熱を入れずに5分山以上削って使うのがインチキなんだが勝つ秘訣だよ ブロックのヨレがないからね http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1477104568/32
33: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17bc-vevC [180.17.134.2]) [] 2016/10/23(日) 08:18:17.69 ID:nFSbqYd80 どこがどう間違ってるのかも指摘しない無能 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1477104568/33
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