[過去ﾛｸﾞ] 【VW】ゴルフR専用 Part.9【GOLF】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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1(1): 2016/11/02(水)13:51 ID:Q1Lx6Me+0(1/2) AAS
extend:on:vvvvvv:1000:512
フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。
★スレ立て時★本文1行目行頭に下記コードを入れる【必須】
!extend:on:vvvvvv:1000:512
ゴルフの最上位モデル『R』、高価格とハイパフォーマンス、
際立った性質故に所有するユーザーも限られるレア車種です。
■公式サイト[日本]
外部ﾘﾝｸ[html]:www.volkswagen.co.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.volkswagen.co.jp
□外部カタログ
省2
2: 2016/11/02(水)13:54 ID:Q1Lx6Me+0(2/2) AAS
ワッチョイ失敗したか?
ま、いいかw
3(2): 2016/11/02(水)14:17 ID:K0ir8io90(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
4: 2016/11/02(水)23:06 ID:xeDzlY/i0(1) AAS
>>3
グロ
5: 2016/11/02(水)23:57 ID:uULh4bdT0(1) AAS
シャンパンを浴びている場合ではない」VWのWRC撤退の真意を英記者が分析
2016.11.02（AUTOSPORTweb）
外部ﾘﾝｸ:www.as-web.jp
11月2日、フォルクスワーゲンがWRC世界ラリー選手権の撤退を発表したが、こ
の撤退劇についてイギリスAutosport誌のラリー編集者であるデイビッド・エバンス
は、「フォルクスワーゲンのオーバーオールを着たドライバーやスタッフがシャンパ
ンを浴びている時ではない」とその理由を分析した。
フォルクスワーゲンが、WRCからの撤退を正式に発表した。ディーゼル排ガス問
題により莫大な額の賠償金の支払いに追われる中で、何百万ポンドもの予算をラリ
ーにつぎ込み続けることをどうやったら正当化できるだろうか。
省9
6(3): 2016/11/04(金)13:10 ID:CGPjdgTo0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[gif]:i1.wp.com
7: 2016/11/05(土)11:12 ID:pp+v2XGT0(1) AAS
7R もマイナーチェンジ？
8: 2016/11/05(土)13:46 ID:JqUkFO050(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[gif]:lh6.ggpht.com
9: 2016/11/06(日)02:04 ID:J0bWiv/W0(1) AAS
>>6
なんども繰り返し見てしまう
10: 2016/11/06(日)08:21 ID:qcaXRCd40(1) AAS
>>1
乙
やっとＲスレたったか。粘着コピペはスルーしまったりしましょうや
11: 2016/11/06(日)14:16 ID:2vvzwM2g0(1/2) AAS
>>6
しかし切れ味がいいな
なんども見てしまう
12: 2016/11/06(日)14:19 ID:2vvzwM2g0(2/2) AAS
>>6
これの元動画どこにあるの？
13(1): 2016/11/06(日)20:02 ID:qXSGfRIJ0(1) AAS
Ｒ４００結局出ないの
14: 2016/11/07(月)08:10 ID:gtq0Dl710(1) AAS
>>13
出してもほとんど売れないだろうし、モータスポーツベースでもないし、出さないんじゃないかな？
15: 2016/11/07(月)11:46 ID:+NfnSfVR0(1) AAS
独ＶＷ排ガス不正のリスク開示問題、監査役会会長も捜査対象に(Reuter)
2016年 11月 7日 10:00 JST
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
独ブラウンシュバイク検察当局は、自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス不
正問題で適切なリスク開示が行われていたかどうかの捜査対象に、ハンス・ディーター
・ペッチュ監査役会会長を加えた。ＶＷが６日明らかにした。
検察当局は６月、この問題の捜査に乗り出していると表明した際には、前最高経営責任
者（ＣＥＯ）のマーティン・ウィンターコーン氏と乗用車部門を率いるハーバート・ディエス
氏が、不正を正式に認めた２０１５年９月２２日以前に生じた可能性がある損失を適切に
公表していたかどうかを調べていると説明していた。
省11
16: 2016/11/07(月)13:21 ID:bISvZDcG0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
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