[過去ﾛｸﾞ] 【VW】ゴルフR専用 Part.9【GOLF】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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603: 2017/01/27(金)21:21 ID:H59q6v0f0(3/3) AAS
他人が口出しする事じゃないと思うんだけど
604(1): 2017/01/27(金)21:37 ID:jmLVODeZ0(2/2) AAS
>>598
エンジンのハードウェアはEA888で同じですが、ECUのセッティングが違いますね。
S3は最高出力210kwです。
605: 2017/01/27(金)22:37 ID:lbWJjGCx0(1/2) AAS
>>604
ん？
馬力は本国仕様で同じかと思ったが違うのかな。
外部ﾘﾝｸ:www.euro-car.info
606: 2017/01/27(金)22:41 ID:lbWJjGCx0(2/2) AAS
>>602
維持は問題ないよ。
当然そこまで見越しての予算。
607: 2017/01/27(金)22:59 ID:Wk6Y67Jd0(1/2) AAS
ゴルフのデザインの方が好みだったのと
ミーハーなのは嫌なのでアウディは敬遠した
RSはむっちゃうるさかった AMGのだけど
近所迷惑なのは無理だなー
A3もTTもそうなんだが
素の顔のデザインは好き
Sのデザインは嫌い
608(1): 2017/01/27(金)23:02 ID:Wk6Y67Jd0(2/2) AAS
アウディは
日本導入のは
ホットカントリーバージョンじゃないの？
A3って
ハッチバックに見えないんだよねぇ
ワゴンとハッチバックの間に見えるんだよね
間延びした感じ？
609: 2017/01/28(土)00:33 ID:DCN5Yz0s0(1/2) AAS
>>608
自分はＲヴァリだから、もしＳ３アバントがあれば考えたけど
スポーツバックは逆にリアセクションが短すぎた
でも間延びしたようには見えないけどな〜
610: 2017/01/28(土)06:14 ID:IzkDZUeg0(1) AAS
デザインの感じかたは色々だよね。
ゴルフヴァリアントはなんか後ろに間延びしたような感じが嫌で敬遠。
因みに自分の現車はA4前期B8だが、形は素晴らしいと今でも思う。
S3セダンはデザインは最高だが、実用性にかける。
セダンやワゴンが必須ならどちらかに決めれるんだが、今度は走りや実用性からハッチバックがよいので。
7.5Rの日本発売がいつになるのかな。
611: 2017/01/28(土)07:29 ID:Z3Q/9GCi0(1) AAS
7.5Rを早くみたい
612(2): 2017/01/28(土)10:15 ID:TiWmKC0o0(1) AAS
そういえばいつの間にWRC撤退してたのねワロタ
613(1): 2017/01/28(土)10:20 ID:nWGhduIJ0(1/2) AAS
下擦っちゃった…
614(1): 2017/01/28(土)10:59 ID:EsVzzAp+0(1) AAS
>>613
Kwsk
615: 2017/01/28(土)15:04 ID:nWGhduIJ0(2/2) AAS
>>614
コンビニに入る時にバンパーの下を擦った
見た目分からないところ
616(1): 2017/01/28(土)16:55 ID:DCN5Yz0s0(2/2) AAS
>>612
何故にワロタ？？
てかゴルフＲはＷＲＣ出てないし
今や日本車はトヨタだけだし
617: 2017/01/28(土)23:28 ID:T3retnE40(1) AAS
>>616
>>612はヒュンダイ贔屓のチョンだから相手すんな。
618: 2017/01/30(月)19:11 ID:ZM+k3eNS0(1/7) AAS
雪道に強く
最低地上高も低くない
まさに万能選手だなー
ゴルフRは
619: 2017/01/30(月)20:11 ID:mNPpcbHk0(1) AAS
車高はどちらかと言えば低くないか？
620(1): 2017/01/30(月)20:46 ID:ZM+k3eNS0(2/7) AAS
いや
最低地上高130mmもあるよ
スポーツカー（？）にしては
かなり高いよ
621: 2017/01/30(月)20:47 ID:ZM+k3eNS0(3/7) AAS
ちなみに
ポロGTIは115mmだったかな？
欧州車のスポーツモデルは
軒並み120mm以下だよ
622: 2017/01/30(月)21:03 ID:U5pJrr4b0(1/2) AAS
>>620
まあスポーツカーじゃないしな
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