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【VW】ゴルフ7 その78【GOLF】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【VW】ゴルフ7 その78【GOLF】 [無断転載禁止]©2ch.net http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478338302/
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477: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/11/21(月) 22:53:33.89 ID:2m7GOZGb0 答えを言うと、耐フェード性はパッドとローターだね。 対抗とフローティングじゃなんも変わらんよ。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478338302/477
478: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/11/21(月) 22:54:15.43 ID:2m7GOZGb0 サーキット走るならパッドとタイヤはそれ用に。 当たり前の話だな。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478338302/478
479: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/11/21(月) 22:56:10.94 ID:4d1YKIh70 >>477 それはお前の哀れな願望 サーキット走る人間やプロに言ったら鼻で笑われるぞ で、俺が貼った画像見てくれたの？ プロがフローティングに対する対向式の優位性を解説してくれてるけど おまえは差がないと言い張るならこの画像の解説に対して反論できるんだな？ 無理だよなwwww http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478338302/479
480: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/11/21(月) 22:57:51.20 ID:2m7GOZGb0 フィーリングの良さが対抗の長所って書いてあるな。 どこに耐久性やら耐フェード性が長所って書いてあるんだ？ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478338302/480
481: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/11/21(月) 22:59:39.85 ID:4d1YKIh70 >>480 http://i.imgur.com/94FUS7J.jpg 日本語不自由？ここに書いてあるよ知恵遅れくん http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478338302/481
482: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/11/21(月) 23:01:54.75 ID:2m7GOZGb0 ？？？？？ 耐久性の「た」もフェードの「ふ」もないが・・ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478338302/482
483: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/11/21(月) 23:02:47.12 ID:RXe+lMSE0 結論 ・バカ一匹が大好きなボロクソワーゲンをバカ擁護 ・ゴルフRのブレーキは低コストのクソブレーキ という事か http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478338302/483
484: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/11/21(月) 23:04:34.86 ID:oO1OdVo50 まだ苦しい言い訳してたのかこの知的障害者www http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478338302/484
485: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/11/21(月) 23:12:11.11 ID:RXe+lMSE0 こいつ対向4Pピストンに対して、浮動型ブレーキが耐フェード性能で差がないとかほざいてんの！！？？ ボロクソバーゲン乗るとここまで頭悪くなっちまうのか http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478338302/485
486: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/11/21(月) 23:12:26.56 ID:2m7GOZGb0 ﾚｳﾞｫｰｸﾞﾆｷの言い分 STIのブレーキのパッド面積はゴルフRに比べてフロントは60% リアは40%ほどだが、 ブレンボ謹製の対抗4ポッドを搭載しているため、ゴルフRのような安物ATEの鋳鉄のフローティングキャリパーよりも安定して効く。 なぜならば、フローティングキャリパーは安物の象徴なためである。 まさにスバル厨ってかんじでいいね！ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478338302/486
487: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/11/21(月) 23:16:26.36 ID:2m7GOZGb0 まじでキャリパーでフェード性変わると思ってるのか・・ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478338302/487
488: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/11/21(月) 23:16:59.97 ID:RXe+lMSE0 >>486 STIがどうか知らんが、一発勝負のタイムですら筑波で2秒差もつけられちゃってるねえ 加速はゴルフRは上回るのにwwwwwwww 効きで敵わなければ耐フェード性能ではゴルフごときじゃお話にならないわけだ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478338302/488
489: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/11/21(月) 23:18:35.27 ID:2m7GOZGb0 タイヤだろ。 S001とRE070だもの。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478338302/489
490: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/11/21(月) 23:19:14.26 ID:m3n261fS0 DiscoveryＰｒｏの評判良くないようだけど 具体的に何が良くないのですか？ 人生初めてのナビがDiscoveryＰｒｏになりそうなのですが http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478338302/490
491: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/11/21(月) 23:19:24.42 ID:2m7GOZGb0 別にゴルフRのが早いとかどうでもいいけどな。 パワーも変わらんから。スクラッチなら同じようなタイム出ると思うよ。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478338302/491
492: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/11/21(月) 23:20:47.53 ID:RXe+lMSE0 >>489 WRXはダンロップスポーツマックスの筈 S001とドライのグリップ性能は同格 安物片押しブレーキのゴルフごときじゃお話にならんよ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478338302/492
493: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/11/21(月) 23:23:18.27 ID:oO1OdVo50 フローティングと対向式の違いがわからんガイジがまだ顔真っ赤で泣いてる… http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478338302/493
494: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/11/21(月) 23:25:05.22 ID:Lyo+Xn7H0 久々に筋金入りの頭ボロクソワーゲンが現れたな 独ガスで頭ゴキゲンでイカレちまったか？ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478338302/494
495: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/11/21(月) 23:36:56.31 ID:89uuADko0 ここはゴミクズボロクソワーゲンを妄信するキチガイ野郎しか居ないからブレーキの説明したって無駄だろwwww http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478338302/495
496: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/11/21(月) 23:39:02.10 ID:2m7GOZGb0 同じ人のトライブ ゴルフR https://www.youtube.com/watch?v=8D_FCvgbzsA&t=113s 1：7.526 VAB https://www.youtube.com/watch?v=yjDFH21H7Wc 1：06.789 差は0.8秒な。 どうでもええな。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478338302/496
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