[過去ﾛｸﾞ] 【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part27 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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876: 2018/01/10(水)22:29 ID:uTOJ0jz00(1) AAS
今度の週末、幕張で「東京オートサロン2018」が開催されるけど、
フェアレディZ専門店某ショップも出店するし、
VQ37VHRと36スカイラインクーペの延命の情報仕入れに行ってみたいと思うよ。
エアロとか興味無いけど、消耗品の純正互換部品の情報は入手しておきたい。
877: 2018/01/15(月)23:01 ID:l3MDrRCU0(1) AAS
需要無いけど、一応書いとく。
VQ37VHRの新品は73万円らしい。
有力なショップだとメーカーから新品エンジン売ってくれるのかな？
オーバホールの相場は80万円位。
ただ、VGエンジンに比べVQエンジンは頑丈だからオーバホールの話は聞いた事ありませんと言ってた。
VR38DETTの新品は、福野礼一朗さんの本に150万と書いてあった。
組合わさるGR6型ミッションの値段は知らないけど。
878: 2018/01/20(土)01:49 ID:bEuxTemp0(1) AAS
⬆申し訳ない、記憶違いで訂正です。
VR38DETTは300万円超。
35GTRは車両価格に対してエンジン価格比率の高い車と書いてあった。
879: 2018/01/20(土)02:46 ID:NZ+rIBsM0(1/2) AAS
流石にパワーが違うな
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
880(1): 2018/01/20(土)14:04 ID:Jwna44FC0(1) AAS
V37クーペの日本導入をまだ諦めてない人はいる？
V37時代がモデル末期で、2020年には次期型のV38が出るという噂だけど。
881(1): 2018/01/20(土)21:30 ID:NZ+rIBsM0(2/2) AAS
>>880
v36乗っててv37クーペ乗ろうと考えてるやつは間違いなく独身やん
882(1): 2018/01/21(日)07:24 ID:b32q3BW70(1) AAS
>>881
え、夫婦で車1台なの？
間違いなく貧乏やん
883: 2018/01/21(日)08:08 ID:OX4oMbpa0(1) AAS
車必要無いとこに住んでると1台のところも多いでしょう
884: 2018/01/21(日)09:02 ID:205M4sHY0(1) AAS
普段、電車通勤で都内の職場行ってるからスカイラインクーペに乗るのが癒しの時間。
マニュアル設定無ければインフィニィティQ60は無いな～。
整備勉強しながら、CKV36と長く付き合える方法を模索する。
885: 2018/01/21(日)12:37 ID:BmvXyWjN0(1) AAS
>>882
カッペｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
886: 2018/01/21(日)17:16 ID:qV9+0Zxv0(1) AAS
東京住みでクーペ乗ってるのは独身か大金持ちか、親のスネかじる学生の三択だからな
中古かどうかは関係ない
887: 2018/01/21(日)20:31 ID:qiy08fF40(1) AAS
単身赴任で、土日しか家族に会えない仕事と家庭の両立の為（建前）で乗ってるワイも仲間に入れてくれ。
スカイラインクーペとの比較対象は新幹線しかない。
妻子と2～3人乗ったらスカイラインクーペの圧勝だけど、
単独乗車なら時間の自由度しか勝ち目無いな。
888: 2018/01/22(月)22:10 ID:ZjY4LG9c0(1) AAS
昨日洗車してピカピカにしたスカクーさんが、
仕事から帰宅したら雪でモリモリになってた。
ワイパーが壊れないように立てに行かなきゃ。
雪国並みの積雪だなぁ。
889: 2018/01/22(月)22:25 ID:X/8PFTWl0(1) AAS
思うに、、、ワイパー立ててるほうが壊れそうな気がする
890: 2018/01/23(火)00:34 ID:otwfb3Mv0(1) AAS
リンクに負荷がかからないようにだけど立ててたらたまにルーフから崩れた雪で折れる
891(1): 2018/01/23(火)06:17 ID:8cKkn50u0(1) AAS
雪国でワイパー立てるのは凍ってすぐ運転できなくなるのを回避するためなんだが。
あと長い目で見れば氷漬けにするとゴムも劣化するの早いかな。
都心部で年1回程度の雪なら放置でよろし。
by青森県民
892: 2018/01/23(火)14:58 ID:EPhlVGeF0(1) AAS
>>891と同意見。
by元新潟県民
893: 2018/01/26(金)02:12 ID:oEBootTQ0(1) AAS
雪降る地域にも関わらずスカクーを愛しているオーナーが居ることに感動した。
数年ぶりの大雪で、道路交通情報センターサイトで高速のチェーン規制を調べてたら、
国交相「自動車不具合情報ホットライン」
と言うサイトに行き着いたよ。
試しに、原動機型式「VQ37」で検索してみたら、
フェアレディZ34のクラッチトラブル報告が多い事が気になった。
同じR31Aミッション搭載の6MTのスカイラインクーペでも同じ報告があった。
俺の車も、いずれ同様トラブルが発生する時限爆弾なのか。
894(1): 2018/01/26(金)03:17 ID:LE2FuxlS0(1) AAS
走行距離5万㎞弱のMTに乗っておりますが、シフトチェンジの際に入りが渋い、キーと異音が鳴る場合はミッションオイルの交換で症状は改善するでしょうか？
895(1): 2018/01/26(金)13:24 ID:fxqknyY10(1/2) AAS
エアバックリコール受けないと車検通らなくなるのってスカクーも入ってるのか！？
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