[過去ﾛｸﾞ] 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 24【HV】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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459(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 6f81-WH3X [175.28.249.41]) 2017/09/06(水)23:54 ID:c89+ZPGH0(1) AAS
>>457
違う。
アクセルはなすことで前輪に強い回生させ、かつ車体を安定させるため後輪にもメカブレーキをかけてる。
しかもそのまま坂道でも止まれるよう停止時にはメカブレーキかけ続けてる。だからブレーキランプが消えない。
回生協調ブレーキとは次元が違う
524: (ﾜｯﾁｮｲWW 9e81-CzXH [175.28.249.41]) 2017/09/13(水)18:51 ID:+jWjmq6g0(1/2) AAS
リアシートは特に酷い
532: (ﾜｯﾁｮｲWW 9e81-CzXH [175.28.249.41]) 2017/09/13(水)20:39 ID:+jWjmq6g0(2/2) AAS
クスコの補強を入れたらツリパケ並みにならないか？
563(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 4e81-ruGZ [175.28.249.41]) 2017/09/14(木)21:41 ID:t2aiu0vZ0(1) AAS
街乗りだろ。高速巡航が苦手なのはモーターが高回転だから。高速巡航ギアがあれば燃費伸びるが、値段があがる。
927: (ﾜｯﾁｮｲWW 3681-rmjp [175.28.249.41]) 2017/09/25(月)06:32 ID:HiK8WIEV0(1) AAS
メダリストにクスコのボディ補強したらツリパケ並みになるかな？もう少しかっちりさせて足は柔らかいまま快適にしたい
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