[過去ログ] 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 24【HV】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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533
(2): (ワッチョイWW 8736-cZGB [126.74.89.86]) 2017/09/13(水)20:40 ID:27OYs+wZ0(1/2) AAS
>>530
サスはむしろ固めだよ。 
その割にはロールが大きいのは、フロントヘビーな割にホイールベースが長いから。
そもそもキビキビ走る系統の車じゃないからこんなもんだ。
535
(2): (ワッチョイW 03d8-PH7Z [58.138.18.22]) 2017/09/13(水)20:54 ID:W26nDuCz0(3/3) AAS
>>533
フロントヘビーでホイールベースが長いとロールが大きいの?
車体剛性が必要って事かな。
理屈がわからないけど。
重心の高さが重要だと思うけどね。
538
(2): (ワッチョイ 8736-QyhX [126.123.253.164]) 2017/09/13(水)21:20 ID:y9uodnaV0(2/3) AAS
>>533
色々矛盾してる
重心が低いのにロールするのはサスが柔らかいからだよw
そしてボディがユルいから

ボディのしっかり感は、コンパクトでは
デミオ>フィット>ノート=アクアって感じ

ミドルでは新型インプが断トツで剛性高い感じだ
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