[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part6【ZC33S】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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808: (ﾜｯﾁｮｲWW d334-E8i5) 2017/09/20(水)08:00 ID:ETti4iii0(7/13) AAS
この計算式は、>>803がおっしゃる
逆に言えば、トルクやギア比がどうであれ、最終的には「駆動力は出力だけで決まる」んだよ。
の理屈と同じ理論で、トルクは計算式にいれてません
809: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-S/Fe) 2017/09/20(水)08:06 ID:63Z2gpw7r(1/3) AAS
>>773
32型のケツとか結構似合ってたからいいなって
スイスポのCMやるのかなー
ワンオクはホンダに行っちゃったしどうなるかな
810(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 2b45-FYns) 2017/09/20(水)08:08 ID:CIDNyIRB0(2/4) AAS
今日あたりから試乗レビュー見れそうだな
811: (ﾜｯﾁｮｲWW d334-E8i5) 2017/09/20(水)08:09 ID:ETti4iii0(8/13) AAS
>>799
ちなみにターボ係数1.3(スーパーカークラスだとNAでも1.5)を付けないNAと想定しての大まかな予想タイムだと8.2秒になります
皆さんも自分の車でのタイムと比較してみてくださいね。
812: (ｱｳｱｳｲｰ Sacd-sbMi) 2017/09/20(水)09:04 ID:Id37tp2ua(4/4) AAS
>>799
これzc33sの予想なんだね。
さすがにここまで速くは無いだろうけど、少なくとも7秒台は固いだろうなあ
813(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-pYCC) 2017/09/20(水)09:08 ID:IPqBkjvRa(1) AAS
まぁ、加速がどの回転域からも出来るのは便利だよなぁ....
出来れば、6速をもう少し引っ張れるようにして欲しかったけど
あとから交換するのキツイだろなぁ
814: (ｱｳｰｲﾓ MM85-KMwU) 2017/09/20(水)10:11 ID:N1hN6uUqM(1/6) AAS
(´・ω・`)車体やエンジンの出来にばらつきがあるからな
(・∀・)出来が良いと5秒だい
( ；∀；)出来が悪いと10秒以上
815: (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-pYCC) 2017/09/20(水)10:17 ID:htICS8nYa(1) AAS
どちらかと言うと使い手の出来不出来のが大きい
816: (ﾜｯﾁｮｲ 9340-XDX8) 2017/09/20(水)10:51 ID:w4Awi6ek0(1) AAS
要するにデブが運転すると遅い
817(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 11fb-pyLV) 2017/09/20(水)11:56 ID:avjwJg+d0(1) AAS
>>810
水曜日スズキのお店大体定休日なんだよなあ
818: (ﾜｯﾁｮｲWW 2b45-FYns) 2017/09/20(水)12:00 ID:CIDNyIRB0(3/4) AAS
>>817
(´・ω・｀)
819: (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-XZk3) 2017/09/20(水)12:12 ID:gL35MPy9a(1) AAS
ルーテシア4RSが1.6FFで0-100が6.8秒って早いんだな
スイスポも6秒入るかと思ってたんだが
820(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-w0SB) 2017/09/20(水)12:28 ID:jTOXOWFqa(1/2) AAS
>>813
どうせ6速レブリミットまで最高速度のびないだろ
巡行での回転数も先代と同じ
これ以上広げると走り屋層に迷惑だしメリットもほぼ見当たらない
821(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-pYCC) 2017/09/20(水)12:42 ID:aZrVC5yAa(1) AAS
>>820
別に最高速よりも高速を100km/hで走る快適さが欲しい
まぁ、確かにサーキット走るような連中には迷惑なギヤになると思うけどね
822(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp4d-QUPF) 2017/09/20(水)12:45 ID:UPPSNMe9p(5/14) AAS
ヴィッツGRMNとかシビックRは発売前にメディアに向けて試乗会とかしてるのに、スイスポはなんでないんだ？
そんなに自信ないのか？
823(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-S/Fe) 2017/09/20(水)12:50 ID:63Z2gpw7r(2/3) AAS
だっせえｗ
前みたいなかっこいいCMにしてくれよ…
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
824: (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-i+/Z) 2017/09/20(水)12:52 ID:Oco3efDoa(1) AAS
>>823
前のはカッコよかったね
C-HRもだけど流行ってるのかな？
825: (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-w0SB) 2017/09/20(水)12:57 ID:jTOXOWFqa(2/2) AAS
>>821
先代と回転数変わらんのだから別にいいだろ
そもそも静粛生高くないから回転数だけ抑えても100キロも出したらロードノイズがうるさい
826: (ﾜｯﾁｮｲW 614a-OZKj) 2017/09/20(水)13:28 ID:adsQPAKX0(1/2) AAS
テレビ神奈川いいな
外部ﾘﾝｸ[php]:www.tvk-yokohama.com
827(1): (ﾜｯﾁｮｲWW d334-E8i5) 2017/09/20(水)14:33 ID:ETti4iii0(9/13) AAS
>>821
百キロ６速で2700回転は、1.4スポーツ車としては妥協点だと思います。
それより下がるとターボがきかなくてアクセルのレスポンスが悪くなるし、最高速も200いかなくなるからあえてこのクラスのスポーツ車を買う意味がなくなりますからね。
私的には、快適性を重視するならスイフトを…って住み分けがハッキリしてて好感が持てます
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