[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part6【ZC33S】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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832: (ﾜｯﾁｮｲW 1974-l/5L) 2017/09/20(水)15:25 ID:MrRu7WhV0(4/4) AAS
>>803
>逆に言えば、トルクやギア比がどうであれ、最終的には「駆動力は出力だけで決まる」んだよ。
当たり前
だが出力であって最大出力ではない
833: (JP 0Had-zv0G) 2017/09/20(水)15:26 ID:+r13fLLzH(3/6) AAS
あのＣＭ、見たら買いたくなくなるような。
スペシャルサイトも、２つ coming soon!
安くしたから、欲しい人はどうぞ、なのかな？
834: (ﾜｯﾁｮｲ 5303-o7xi) 2017/09/20(水)15:28 ID:LzKJ7TnB0(1) AAS
>>831
乱立厨の犯人はお前か
924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/09/20(水) 15:08:21.53 ID:IjHO6uQH0
>>1
スイフトスポーツ
970kg(6MT)
140ps、23.4kg/m、6.93kg/ps
183万円
フィットRS
1070kg(6MT)
省14
835(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-pYCC) 2017/09/20(水)15:37 ID:grDi0h8Za(1) AAS
>>827
すごい納得の説明です
メインカーがパワーが無い車ミニバンなので6速でクルージング出来たら良いなぁと思ってたのですか
なんでも器用にこなせってのも無理な話ですね
とりあえず、試乗に行って流れの良い道路を走らせてもらって考えようと思います
836(1): (ﾜｯﾁｮｲW 614a-OZKj) 2017/09/20(水)15:39 ID:adsQPAKX0(2/2) AAS
Twitterより
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
837: (ﾜｯﾁｮｲ c97c-o7xi) 2017/09/20(水)15:40 ID:m4JLcC490(1/10) AAS
走り屋連中とか連中が要らんだろ？
お前はどうして口の利き方が判らんのだ
ハゲか？>>835
838: (ﾜｯﾁｮｲ c97c-o7xi) 2017/09/20(水)15:41 ID:m4JLcC490(2/10) AAS
ハゲはどうして余計な感情を露にするか
汚らわしいハゲだなおい
839: (ﾜｯﾁｮｲ c97c-o7xi) 2017/09/20(水)15:42 ID:m4JLcC490(3/10) AAS
小一時間説教しちゃうぞ？ｗ
840(3): (ﾜｯﾁｮｲWW db18-WHvV) 2017/09/20(水)15:43 ID:P7/mMolE0(1/3) AAS
MTは吹け切り優先でギア比低め、ATは快適性重視でギア比高めは大正解に思うけどなぁ
双方のユーザーの声の大きい層が満足できると思うけど。
841: (ﾜｯﾁｮｲ c97c-o7xi) 2017/09/20(水)15:45 ID:m4JLcC490(4/10) AAS
全くその通りだ>>840
KONOHAGEスレにも賢い人がいるもんだ
842: (ﾜｯﾁｮｲ c97c-o7xi) 2017/09/20(水)15:45 ID:m4JLcC490(5/10) AAS
>>1
俺はな、お前みたいな相談もせずにいきなり乱立させるようなハゲが大嫌いなのだよ
許さんよ
843: (JP 0Had-zv0G) 2017/09/20(水)15:51 ID:+r13fLLzH(4/6) AAS
乗ってみないと分からないけど、
ＭＴは痛快スポーツ
ＡＴは爽快スポーツ でいいと思うよ。
844: (ﾜｯﾁｮｲWW d334-E8i5) 2017/09/20(水)15:52 ID:ETti4iii0(11/13) AAS
>>840
それはスイフトの方でマイナーチェンジしていってほしいですね。スイフトRSあたりで。
でないとスイフト「スポーツ」の車名が劣化すると思います(笑)
845: (ﾜｯﾁｮｲ c97c-o7xi) 2017/09/20(水)15:57 ID:m4JLcC490(6/10) AAS
> 車名が劣化すると思います(笑)
なんだこれｗ
他のことはイイこと書いてるのに偏屈なトンカチ頭みたいなこと言ってんなあ
846: (ﾜｯﾁｮｲ c97c-o7xi) 2017/09/20(水)15:58 ID:m4JLcC490(7/10) AAS
やはりこのスレの住民は、口が臭いハゲだな
一言余計過ぎるんだよｗｗｗ
847: (ﾜｯﾁｮｲ c97c-o7xi) 2017/09/20(水)15:59 ID:m4JLcC490(8/10) AAS
もっと気楽に思ったことを駆けよハゲどもめらが
意見が違うからって、いちいちマウントとってんじゃねえぞハゲ
848: (ﾜｯﾁｮｲ c97c-o7xi) 2017/09/20(水)15:59 ID:m4JLcC490(9/10) AAS
なんだよ
駆け抜けるハゲって
書けよだからなおハゲちゃんたち
849: (ﾜｯﾁｮｲ c97c-o7xi) 2017/09/20(水)16:00 ID:m4JLcC490(10/10) AAS
>>1
何もかもすべてお前が禿げてるからだな
この、ハゲが
850: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMed-zTTc) 2017/09/20(水)16:03 ID:SlI3VR39M(1) AAS
>>831
一見ヴィッツGRだけめちゃくちゃ高く見えるけどベース車からの変更箇所を見れば決して高くないよな
ただ1.5L積んでおいて109psはパワー不足
GRMNは台数限定だしデザインが好きじゃない
851(2): (ﾜｯﾁｮｲWW d334-E8i5) 2017/09/20(水)16:05 ID:ETti4iii0(12/13) AAS
>>840
６速で回転数を下げたいなら、裏技ですがタイヤの外径を変えてしまうといいですよ。
メーター誤差の許容範囲内であることと、ハンドルを切ったときのボディ干渉、タイヤ幅が数センチふえることでのフェンダー対策さえクリアすれば下がります
…１００回転くらい(笑)
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