[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part6【ZC33S】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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774: (ﾜｯﾁｮｲ 6118-o7xi) 2017/09/19(火)23:12 ID:NxH8urDr0(1) AAS
新型の出荷認可今日からだぞ
だから早くても明後日以降じゃないと現物は触れない
775: (JP 0Had-zv0G) 2017/09/19(火)23:20 ID:m+GbZLK1H(8/10) AAS
出荷許可って、もしかして国交省？
だとしたら、ろくでもない役所だな。
776: (JP 0Had-zv0G) 2017/09/19(火)23:21 ID:m+GbZLK1H(9/10) AAS
黒マジックで塗ると、適度にグラデーションが出て、意外と精悍かも。
777(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1974-l/5L) 2017/09/19(火)23:34 ID:1VuBR4br0(3/3) AAS
>>735
モード燃費重視と言ってるだろ
実際の燃費が良いとは言ってない
『スズキにとって始めてのダウンサイジング直噴ターボエンジンだからまだまだ加減が分からないんだと思う
VWはもう12年もやってるから年季が違う
VWもダウンサイジング直噴ターボエンジンを始めたころは加速重視でモード燃費はそこまで良くなかった
その後消費者の大半はそこまでの加速性能を求めていないことを悟り徐々にモード燃費重視に移行していった、という歴史がある
スズキのダウンサイジング直噴ターボエンジンはまだまだこれからだからマイナーチェンジで出力特性や燃費やギア比がらっと変わる可能性もある』
778: (JP 0Had-zv0G) 2017/09/19(火)23:38 ID:m+GbZLK1H(10/10) AAS
バイク屋のスズキは、エンジンにはノウハウがあるような。
でもこのスイスポは、燃費重視には振ってないような。
779(1): (ｱｳｱｳｲｰ Sacd-sbMi) 2017/09/19(火)23:58 ID:j1qtnHf5a(1) AAS
>>777
？気に触ったならごめん。
ただスズキのダウンサイジング直噴ターボエンジン
と言うのは軽ターボ、1リッターターボもあると思うのよね。
多分スズキはスイスポの1.4ターボをダウンサイジングとは思ってないよ。大きいエンジンだと思ってる気がする。
780(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1974-l/5L) 2017/09/20(水)00:03 ID:MrRu7WhV0(1/4) AAS
>>779
1.6から1.4にダウンサイジングしただろうが
781: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-zTTc) 2017/09/20(水)00:07 ID:Iuw+cMY6M(1) AAS
1.5Lじゃダメなんかな
何か中途半端な気がしてしまうわ
782: (ｱｳｱｳｲｰ Sacd-sbMi) 2017/09/20(水)00:08 ID:Id37tp2ua(1/4) AAS
>>780
開発インタビューとか過去に有ったんだけど、単純にダウンサイジングなら1リッターターボだろうと
だがニーズがあるから上を考えてますと。
たしか言ってました。
でもVWには提携を切るくらいリスペクトがあるんじゃないかな。VWには敵いっこないよね！
783(1): (ﾜｯﾁｮｲ b981-SGtB) 2017/09/20(水)00:09 ID:JD5605mr0(1) AAS
ヨーロッパだと1.5Lの方が中途半端だからダメなんだよね
784: (ﾜｯﾁｮｲW 1974-l/5L) 2017/09/20(水)00:16 ID:MrRu7WhV0(2/4) AAS
>>783
フォードとボルボは1.5
BMWとミニも1.5
785: (ｱｳｱｳｲｰ Sacd-sbMi) 2017/09/20(水)00:20 ID:Id37tp2ua(2/4) AAS
聞いた話だけどヨーロッパは排気量じゃなくて出力で税金決まるみたいね
786(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp4d-QUPF) 2017/09/20(水)00:23 ID:UPPSNMe9p(1/14) AAS
やべぇ、こっちのが欲しくなったわ。スイスポとは次元が違うよ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
787: (ﾜｯﾁｮｲWW 332a-UdgJ) 2017/09/20(水)00:38 ID:0yP2J04Z0(1) AAS
>>786
3ドアなのにカッコ悪いよな
788(2): (ﾜｯﾁｮｲW 618e-l/5L) 2017/09/20(水)00:46 ID:vpO7K+ST0(1) AAS
ゴルフGTIより速いとか言われてるな
スイフトでは一瞬でバックミラーの点にされそう
789: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp4d-QUPF) 2017/09/20(水)00:49 ID:UPPSNMe9p(2/14) AAS
スイスポより100万円高いだろうけど、リセールめちゃくちゃ良いだろうから最終的なコストは大差ないかもね
問題は限定販売だろうから買えるかだなぁ
790: (ｱｳｱｳｲｰ Sacd-2IVa) 2017/09/20(水)00:57 ID:Id37tp2ua(3/4) AAS
ここはスイスポのスレですから
791(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1974-l/5L) 2017/09/20(水)01:04 ID:MrRu7WhV0(3/4) AAS
>>788
ゴルフGTIは350Nmだぞ
こちらは250Nm
勝負にならないと思う
792: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp4d-QUPF) 2017/09/20(水)01:12 ID:UPPSNMe9p(3/14) AAS
>>791
最大トルクを比較しても意味ないぞ
パワーウェイトレシオが段違い
793: (JP 0Had-zv0G) 2017/09/20(水)01:13 ID:+r13fLLzH(1/6) AAS
ヤリスの高い方、お金があっても多分買えないし、
やっぱりそのお金もないなあ。
デザインは好きになれない。
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