[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part7【ZC33S】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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262: 2017/09/17(日)08:57 ID:LyQ4ZtZY0(1/8) AAS
>>119
高速巡航が好きなので解ります
それだけ長距離走るとまた車の性能も加味して考慮するにおそらくは
巡航速度上げて走ってるケースも多いと思う
そうすると燃費悪化するし、なにより燃料系見て精神的負担出てくるし
警告灯点灯した後だと急いでても飛ばす気になれないですよね
ヴィッツにもデミオもフィットもタンク42-44L、スイスポは加速と燃費とで
割り切った事したなってびっくりした
37Lじゃおそらく燃料系が空に近くても給油して30L超える時は普通の人じゃ
無いんじゃないかな、軽の容量が若干大きくなった程度ですね＾＾；
263(1): 2017/09/17(日)09:02 ID:pnH8AUf10(1/4) AAS
>>261
それって車の性能の話じゃなくて自分の支払い方法の問題じゃないの？
264(1): 2017/09/17(日)09:13 ID:63ctvL730(1/11) AAS
>>248
昨日注文した自分は2ヶ月はみてくださいって言われた(´･ω･`)
265(1): 2017/09/17(日)09:14 ID:LyQ4ZtZY0(2/8) AAS
バイクでも高速飛ばすから最近は高速のGSマップをチェックするようになったよ
新潟から帰ってくる時のGS間が100km以上離れてる箇所の次のGSってバイクも車も
連休時は長蛇の列ｗ
高速が市街地通るルートなら下りてGS入れば良いんだけど山抜けるならきついね
まあスイスポも飛ばすならバイク並みの燃料管理必要って考えとくからいっか
そんだけギリギリ削ってきたスイスポの走りには期待だわ
ターボでは信じられないギヤ比やタンク容量とか、こういうやんちゃな所がスズキだなって
感じで好きだわ
266(1): 2017/09/17(日)09:17 ID:63ctvL730(2/11) AAS
この手の車で航続距離ガーなんて悩むなんて虚しいなぁ。。
267(3): 2017/09/17(日)09:21 ID:LyQ4ZtZY0(3/8) AAS
>>264
前スレセーフなしの方ですか？
自分も一番スパルタンな仕様（セーフなし）を考えてる
このスレじゃこの次期契約する人はほぼセーフ付けてるので貴重です
自分はセーフなしだと車体5万、OPは少なく選べば5万、色々つけて7-10万値引き
位かなって思ってるけど値引きはどんな感じでした？
268(1): 2017/09/17(日)09:23 ID:zT4AFa+G0(1/2) AAS
>>267
値引き狙いなら
決算まで待てば?
269(1): 2017/09/17(日)09:25 ID:D790HeBr0(1) AAS
FMC直後の値引きはあまり図々しくできませんよね
270(1): 2017/09/17(日)09:25 ID:63ctvL730(3/11) AAS
>>267
違いますよ。
自分もセーフ付きです。
8月からダラダラとディーラー通って昨日ようやく決めたら、こんなに納期が遅くなってしまいました(´･ω･`)
271(2): 2017/09/17(日)09:28 ID:g+oXPaKv0(1/4) AAS
>>265
タンク容量まで削って、車重が軽いとか
そういうインチキっぽいことはやめてほしい
272: 2017/09/17(日)09:31 ID:72akGNL+0(8/9) AAS
ロードスター（カタログ値の為にそうびを外しまくってないモデル）で1010kg、フィットRSで
273(1): 2017/09/17(日)09:32 ID:blMXVCHc0(1/3) AAS
>>266
だってスズキ買う層なんだもん
274: 2017/09/17(日)09:34 ID:aLpO4EXv0(1/3) AAS
タンク容量なんてMCでも変わらないんだから諦めろ
スイスポ以外にも車は沢山存在するんだから
275(1): 2017/09/17(日)09:36 ID:biLI8MIH0(1/4) AAS
が、１トン切ると重量税がお安くなるし、軽さは性能もアップ。
276(1): 2017/09/17(日)09:37 ID:63ctvL730(4/11) AAS
ハイオクがとかタンクがとかアレコレ気になる人はスイスポ買っても幸せになれないからフィットでも買ったほうがいいと思います。
277(1): 2017/09/17(日)09:37 ID:LyQ4ZtZY0(4/8) AAS
>>268
お！その手もあるね。ありがとう
決算月だと登録多くて車検や整備の順番待ちとかその後苦労する（特にユーザー車検やると
なると）んだけど、交渉してあまり値引きなければそれも考えよう
>>270
やっぱセーフ付きか。セーフは確かに割安感あるよね
>>271
スズ菌感染の自分はそこがもう最高にスズキだなって思いますわ
バイクもね、重量とかスズキはインチキとかちょっと言われたり
でも実際スズキのバイクは安くて速い
省3
278(3): 2017/09/17(日)09:39 ID:5FefAEil0(1/3) AAS
>>276
ノートe-powerと迷っているんだけど
どうかな
279(2): 2017/09/17(日)09:39 ID:72akGNL+0(9/9) AAS
ロードスター（カタログ値の為に装備を外しまくってないモデル）で1010kg、フィットRSで1070kg、スイフトスポーツ970kgって良く実現させたな。AE86（980kg）みたいに扱い易いと良いな。
280: 2017/09/17(日)09:41 ID:aLpO4EXv0(2/3) AAS
>>278
ノートが良いよ
迷うことはない
281(1): 2017/09/17(日)09:42 ID:g+oXPaKv0(2/4) AAS
>>279
ロードスター
FRでその軽さは驚異的だな
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