[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part7【ZC33S】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

925(2): 2017/09/20(水)03:08 ID:lxUTwpqN0(1) AAS
長文失礼

先代MTの40-80km/hが遅かった理由はこの性能曲線を見るとよくわかる。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:car.autoprove.net

先代はギア比の関係で56km/hあたりで1→2速にシフトアップしなくてはいけなくて、
そこで一旦4000rpm以下まで落ちてしまい、80km/hまではパワーバンドから大きく外れたままになる。
（性能曲線から、2速56km/h＝3950rpm⇒約60kW＝82PS、2速80km/h＝5640rpm⇒約87kW＝118PS）

一方、新型は1→2速のシフトアップタイミングが48km/h付近で、
その時点で約3400rpmまで落ちるけど、強い中速トルクのおかげて3400rpmでも81.4kW（111PS）も出る。
そして60km/hを超えれば、概ね100kW（136PS）以上を維持できる広いパワーバンドに入り、
85km/h（6000rpm）までパワーバンドど真ん中で走り抜けることができる。
省12

---

928: 2017/09/20(水)03:28 ID:AGAatYfI0(6/6) AAS
>>925
なるほど
つまり先代のMTがギヤ比で40-80kmはちょっと不利だったんだね。CVTの場合それが解消
されてるから差が少ない。納得です

85km付近の話もなるほどです

---

958(1): 2017/09/20(水)15:29 ID:MrRu7WhV0(6/6) AAS
>>925
40-80ってのはギア固定での踏みまし加速のことだと思うけど

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.027s