[過去ログ] 【スズキ】次期スイフトスポーツ Part35©2ch.net (1002レス)
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344: 2017/09/24(日)01:26 ID:p1AElibG0(4/12) AAS
職人技が物を言う手作りの世界では話が変わってくる
そういうこと
345: 2017/09/24(日)01:26 ID:1KBLY3KJ0(1/34) AAS
>>340
まじか、試乗乙です!
それでは実際に乗った結果、0-100kmは体感でどのくらいだと思った!?
346: 2017/09/24(日)01:31 ID:RAPh/4QI0(1) AAS
>>342
感動と値段は関係ないだろう
運転してすごいと感じるから感動するのであって、値段を見て感動するわけじゃないぞw
347: 2017/09/24(日)01:31 ID:1KBLY3KJ0(2/34) AAS
>>340
体感教えてくれよ〜
これまで色々乗ってきたんだろう?
348(1): 2017/09/24(日)01:38 ID:E+p1Hk2C0(1/4) AAS
多分欧州仕様スイフトと同じワイドとレッド(つまりスイフト本来の設計スペック)だから国内向け無印スイフトよりバランスの良いシャシー
多分乗り心地なども無印より良いと思う
ATならツアラーとして使えるかも知れない
349: 2017/09/24(日)02:07 ID:O0xbaUvt0(1/6) AAS
>>339
壊れねーよ
ミニやゴルフGTIには付いてる
350: 2017/09/24(日)02:07 ID:M5zhSpOC0(1) AAS
ドラムブレーキとディスクブレーキって全然違うんですね
351(1): 2017/09/24(日)02:32 ID:izJq2atT0(1/21) AAS
加速は原付においていかれる程度か
ハンドリングもなんかぁ
まぁ値段なり?
50万くらい突っ込めば良くなる?
352: 2017/09/24(日)02:34 ID:1KBLY3KJ0(3/34) AAS
wwwwww
353(1): 2017/09/24(日)03:06 ID:rleZTujD0(1/2) AAS
>>337
>ミニとかアバルト
外車は耐久性=故障率が高すぎる
五年以内にあちこちがイカれてきて多額の出費と手間が必要になる
スズキの車なら、あんまり気にしないで10年、20年乗れるよ
俺はジムニー(新車で購入)に24年間乗っていたが、電池(二回)やクラッチ板、タイヤ(二回)
やベルトなどを交換しただけ
354: 353 2017/09/24(日)03:49 ID:rleZTujD0(2/2) AAS
タイヤは三回かもしれんwww
355(1): 2017/09/24(日)05:09 ID:EOjfHoF40(2/11) AAS
>>343
スズキの違うところは、
「そこに職人としての熱意・プライドが入っているか」
「買ってくれるお客がどう喜ぶかを考えているか」
「作っている車のコンセプトは明確か」
「お値段以上の感動・お得感を与えれるか」
なんかが乗ってドライバーに伝わってくること、だよね
だから、スズ菌が感染していく。
スマホ世代の若手にガチスポオープンカーを作らせて、
「高かろう、よかろう」
省2
356: 2017/09/24(日)05:44 ID:p1AElibG0(5/12) AAS
鈴菌ってのは厄介なもんでな
スイスポはコンパクト界のGT-Rってなくらい勝手に高性能化しちまうんだ
357: 2017/09/24(日)06:10 ID:Ft1gyy9g0(1/4) AAS
やっぱ7秒ちょいってとこみたいだな
358(1): 2017/09/24(日)06:17 ID:Ft1gyy9g0(2/4) AAS
>>340
なんかカタログスペックだけみて書き込みましたって感想だなw
359: 2017/09/24(日)06:23 ID:3GpQAsxE0(1) AAS
>>340
試乗動画でもそんな感じだったな
360(2): 2017/09/24(日)06:43 ID:DQHO0Q000(1) AAS
>>326
いくつか記事みたけど、買いもしないのに相手してくれているディーラーや車メーカーへの敬意が全く感じられないな。こんなクズにレビューして欲しくないわ。
361: 2017/09/24(日)07:40 ID:3R7IjyVd0(1) AAS
>>360
なんや知らんがIDすごいなあんさん
362: 2017/09/24(日)07:55 ID:HA8I2Sl50(1) AAS
>>355
どうせ受け売りするならソースをだせば?
他人の言葉を利用して騙らず自分の言葉で語らないとね(笑)
動画リンク[YouTube]
外部リンク:r.goope.jp
363: 2017/09/24(日)08:02 ID:EOjfHoF40(3/11) AAS
>>358
車重を考慮していない場合のね
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