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【スズキ】次期スイフトスポーツ Part35©2ch.net (1002ﾚｽ)
【スズキ】次期スイフトスポーツ Part35©2ch.net http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505556168/
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698: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/09/24(日) 23:16:36.26 ID:uiksMO1y0 そりゃスズキスポンサーの番組なんだから悪いことは言わんよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505556168/698
699: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/24(日) 23:21:49.98 ID:2YA/8k/Z0 ならべると結構でかいね https://i.imgur.com/L3nvGhw.jpg http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505556168/699
700: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/24(日) 23:27:48.67 ID:19rLjp3W0 サイズ差以上にでかく見えるね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505556168/700
701: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/24(日) 23:35:10.34 ID:p1AElibG0 まぁ黒は小さく見える色ってのもあるが http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505556168/701
702: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/09/24(日) 23:35:34.47 ID:Ft1gyy9g0 何これ超カッコいい https://youtu.be/fv-KDUCrJ-Q http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505556168/702
703: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/24(日) 23:36:52.76 ID:Ldi1a1DU0 外装でかくなった割りに http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505556168/703
704: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/24(日) 23:40:59.26 ID:dsTRT2k+0 >>702 タイヤハウスの隙間が気になる… http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505556168/704
705: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/24(日) 23:53:34.26 ID:p1AElibG0 17インチ履いてもなおタイヤハウスに拳入りそうなのはスズキのお家芸だから http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505556168/705
706: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/25(月) 00:02:36.85 ID:cwXk9be80 シルバーええな、地味で http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505556168/706
707: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/25(月) 00:22:58.27 ID:sVSjwCO20 内装はやっぱりショボいね。 でも、外観、サイズは今回のがいいな。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505556168/707
708: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/09/25(月) 00:32:35.58 ID:Sn4GjyIj0 内装なんて飾りですよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505556168/708
709: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/25(月) 00:33:55.39 ID:hufdOcCC0 外観も良いし、内装もスズキの他車よりはかなり良くなってるよ でも気になるのは内張とかのチャチさと軽っぽさ、あと各所からのギシ音かな サーキット用途や、常に元気よく回すなら気にならないが、普段使いだとやっぱ乗用車に足らない http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505556168/709
710: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/09/25(月) 00:39:04.09 ID:tSpCUt/i0 あほくさ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505556168/710
711: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/25(月) 00:40:44.47 ID:21GXAqZx0 >>705 ハヤブサやジムニーで培った技術だから仕方ない http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505556168/711
712: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/09/25(月) 00:53:26.21 ID:DUZk47620 >>705 ホイールのサイズ関係あるか？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505556168/712
713: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/25(月) 00:58:52.03 ID:3UL844Mi0 MTが想像以上にクロスレシオで面白かったよー！ 加速Gは3000超えると気持ち良い！けどシフト忙しいw あと残念ながら6000手前で制御が入って吹け切りは無理でした。 ターボ化の時点でお察しのとおり気持ち良さよりも絶対的な速さに振った感じですた。 あとクラッチは軽いので楽々です。 MTデビューには最適かも！ けどシフトの気持ちよさだけはアルトワークスのが明確に良いかも。デザインはスイスポのが好きなだけに、楽しい悩みが尽きないw http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505556168/713
714: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/25(月) 01:03:01.58 ID:DRrhRmr20 せっかく970キロしかないんだから 195/50R16にしとけばいいのに ブレーキ当たらないなら185/55R15でもいい車重だわ t切りは185、1tクラスで195って昔から決まっとんねん そしたらタイヤも安いし銘柄も選り取り緑 17インチはオプションにでもしとけばいいのに 無駄にホイールインチダウンせにゃいかん 17インチは誰得なんだよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505556168/714
715: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/25(月) 01:23:41.60 ID:cwXk9be80 >>714 同意です http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505556168/715
716: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/25(月) 03:37:19.28 ID:gBDaXXPp0 >>676 正確には5000回転がトルクのピークで、それ以上は下がっていきます。だから、頭落ちを感じるのでしょうね そこから引っ張るより5500くらいで早めにシフトアップしていった方がクロスミッションなので楽しく加速すると思います。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505556168/716
717: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/25(月) 03:53:06.95 ID:gBDaXXPp0 >>695 自分がどうしたいか定まっていないみたいですね。 ミニバンから買い換えとなると、積載性や乗車人数、快適性などが犠牲になるので家族のライフスタイルも変わってしまうかもしれません。 ミニバンの用途が不要になったなら買い換えもありですが、まだ必要性を感じるならセカンドカーとして購入を考えないといけませんよね。 セカンドカーとして気軽に130キロまでをキビキビ走りたいだけならアルトワークス、アルトターボが安くて手軽だと思います。 保険や維持費も安いですよー そのかわり、タイヤが細いわりにパワーがあるので、ハンドル操作が雑だったりアンダーステアからの立て直し方を知らないと危険です。 ミニバンはほぼ奥さんがメインで自分のメインの車が欲しい、アルトターボよりパワー、積載性、快適性が欲しいなら自分の予算に見あった車(中古含む)を購入すればいいと思います。 この値段でスイスポ並みの性能、デザインを持つ新車はなかなか無いかと思いますよー http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505556168/717
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