[過去ログ] 【スズキ】次期スイフトスポーツ Part35©2ch.net (1002レス)
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741: 2017/09/25(月)08:13 ID:CN2h8iTW0(3/3) AAS
>>739
素直でワロタ
そもそも今回15インチって入るのかな
742: 2017/09/25(月)08:14 ID:gBDaXXPp0(7/10) AAS
>>738
そういう人はRstで十分
743: 2017/09/25(月)08:22 ID:3O6LKHHu0(1) AAS
スタッドレス用に15インチ履けたら嬉しいがね。
744: 2017/09/25(月)08:42 ID:obaRm+su0(1) AAS
>>735
745: 2017/09/25(月)09:36 ID:rEjT98lz0(1) AAS
国産量産純正でコンチとか初では
746: 2017/09/25(月)09:59 ID:Mx5n9Xxc0(1) AAS
スプラッシュはコンチのCPC2純正履きだったな〜 逆車ではあったが
747: 2017/09/25(月)10:04 ID:79BQqRxN0(1/2) AAS
31で履いてたスタッドレスきついかな

キャリパーでかくなったらしいし
748: 2017/09/25(月)11:40 ID:mx1VJx3E0(1) AAS
正直、過度の超扁平タイヤはパンクしてるようにしか見えないし、ローターがスカスカのホイールは馬車の車輪を彷彿させるし
、シャコタンとか車高落としすぎて他がノーマルだとサス故障してるとしか
749: 2017/09/25(月)11:48 ID:l6eacUam0(1/3) AAS
メーカー様の考えたノーマルが一番に決まってる。
安い17インチ程度で文句言うなよ
激安16インチ希望するのもわかるけどさ
750
(2): 2017/09/25(月)11:54 ID:l6eacUam0(2/3) AAS
スイスポ欲しいけど・・・2年後に出るスープラやZも欲しい
751
(1): 2017/09/25(月)11:57 ID:v1PnkjoVO携(1/2) AAS
タイヤの細さにはみんな納得してるの?
205なら良かったけど195て…
752
(2): 2017/09/25(月)12:03 ID:qM6j/nk30(1) AAS
コペン乗りだけど、やっぱり新型スイスポ遅いみたいだね(笑)

これは煽りがいありそう〜 (笑)
753: 2017/09/25(月)12:06 ID:gBDaXXPp0(8/10) AAS
>>752
そのパターンも飽きましたよ。
中古の車が現役だった頃に乗ってたくらいだから、50歳前後か。

「いい歳して恥ずかしい」
754: 2017/09/25(月)12:09 ID:eGHjnqnJ0(1/3) AAS
>>750
両方買うか乗り換える
755
(1): 2017/09/25(月)12:28 ID:GOQOiAoF0(1) AAS
>>607>>671>>713
「5800」とか「6000手前」でレブリミットってマジ?
メーターの6300rpmレッドはただの演出で、実際はエスクード欧州仕様と変わらずってことなのか?
性能曲線を見ると6000rpmまでほぼ最大出力140PSのフラットパワーでそれ以降もまだ有効に使えそうな感じなのにもったいないな。
(トルクが右肩下がりな領域だから6000rpm以上まで引っ張っても決して「楽しく」はないだろうけど、
サーキット等で最速の加速を求めるなら有効っていう意味ね。)
756: 2017/09/25(月)12:37 ID:Z9haxkHC0(1) AAS
>>751
970kgなら185か195の2択だろ
問題は17インチ
757: 2017/09/25(月)12:42 ID:KsHgz51m0(3/4) AAS
17インチメーカーに接待漬けにされたツケは鈴箘信者が払いなさい!
758: 2017/09/25(月)12:54 ID:Pb6LFgGG0(1) AAS
アホンダ

N-BOXのナックル、タイロッドエンドの錆び(※購入して約半年)
画像リンク[jpg]:img-cdn.jg.jugem.jp

HONDAのお客様相談に画像を送り相談しました。
「サビはしょうがないです。みんなこんなものです。」
「えっ新車時でサビてて普通なの?重要保安部品でしょう?」
「お客様のだけ特別ということはありませんから。貴重なご意見有難うございました。今後の参考にさせていただきます。」
「それは個人の意見でなくHONDAの意見ですね。 それでは、画像とその新車でも錆びてて当たり前というHONDAの意見を公開してもいいですね?」
「どうぞ、ご意見ありがとうございました。」
759
(2): 2017/09/25(月)12:54 ID:YPZyjtFm0(1) AAS
みんななんで17インチが気になるの?
昔はこのクラスで15とかが普通だったかもしれんけどさ
760: 2017/09/25(月)13:08 ID:47dWIP9n0(1) AAS
>>759
F1タイヤの18インチかを上層部が否定
外部リンク[html]:ameblo.jp

タイムを出すためのベストバランスタイヤ
外部リンク:minkara.carview.co.jp
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