[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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102: 2017/11/04(土)18:07 ID:FPHyBy8K0(1) AAS
納車が楽しみで仕方ないな
103: 2017/11/04(土)18:15 ID:XkoEyrJA0(1) AAS
6-Speed ATとかのステッカーはどうだろう
104: 2017/11/04(土)20:04 ID:l0+vJyyz0(1) AAS
あげ
105: 2017/11/05(日)01:19 ID:zzxUNzDX0(1/4) AAS
５ＭＴしか乗ってないから、
６ＭＴの感覚がわからん。
上手くシフトアップできるんだろうか？
106: 2017/11/05(日)01:31 ID:hChA9sg10(1) AAS
シフトの違いなんて6が有るか無いか程度の差じゃないの？
あとはRの位置か
試乗したけどあんまり違和感無かった気がするけど
107(3): 2017/11/05(日)02:05 ID:LUUEy/Fp0(1) AAS
6MTを試乗してきたけど、電スロのせいか、なんかフワッとした感じだった。
今乗ってるのは13年前の1800ccの5MTなんだけど、せっかくの6MTなのに電スロのせいであんまりダイレクト感が無かった。
これなら6ATの方がいいかなぁって思った。
108: 2017/11/05(日)06:28 ID:osnNwgjA0(1) AAS
>>107嫌なら買うな。
109: 2017/11/05(日)08:00 ID:GftNBodK0(1/9) AAS
>>107
セーフティパッケなしを買ってスロコン付けりゃいいんだよ
110: 2017/11/05(日)08:58 ID:NK5DKp4g0(1) AAS
俺もワイヤースロットルのMT車乗ってて新型スイスポ試乗した時最初ちょっと違和感あったもののすぐ慣れたけどなぁ
気になる人はダメだと思うけどそれでも電スロも以前と比べたら大分フィーリングは良くなってるんじゃないかな
111: 2017/11/05(日)09:01 ID:GftNBodK0(2/9) AAS
電スロなんて慣れだよ
112(3): 2017/11/05(日)09:11 ID:bJF+8aDr0(1/3) AAS
セーフティパッケージ付きでスロコンつけちゃダメなんですか？
113: 2017/11/05(日)09:17 ID:+3zXu9qM0(1/3) AAS
>>112
セーフティパッケージ自体が電スロをアクセルペダルをインターセプトしてコントロールする機能になるんだろうから、同じことするスロコンを介入させるとACCあたりがうまくコントロールできなくなるんでない？
アクセルペダル→スロコン→ACC→電スロっていう経路で制御されるのなら、なんとなくそれなりには動いてくれそうとも思うけど…
114: 2017/11/05(日)09:18 ID:WbvlI+VB0(1) AAS
ＣＯＴＹ獲得するだろうから早めに契約した方がいい
115: 2017/11/05(日)09:24 ID:AuWqg+7/0(1/2) AAS
>>112
どのスレか忘れたけどすでに無理との報告が上がってる
116: 2017/11/05(日)09:24 ID:GftNBodK0(3/9) AAS
>>112
改めてPIVOTの適合表見たら、定番のモデルが全部ダメで3-drive FLAT（THF2）だけ適合って書いてあるな。
THF2と何の違いがあるんだろう。
少なくともスロットル調整ができる道は確保されたかー
117(2): 2017/11/05(日)09:37 ID:z/Xv7ByH0(1/3) AAS
メーター内のデイスプレイにアクセルとブレーキのグラフが表示できるんだけど、
ACCで走行中は無反応。つまり、ペダルストロークとは別次元で制御されてる。
スロコンがペダルストロークだけを偽装してるなら多分使えるはず。
118(1): 2017/11/05(日)09:42 ID:GftNBodK0(4/9) AAS
>>117
PIVOTの定番品は速度も監視してるので問題があったんじゃないかな。
119(2): 2017/11/05(日)09:44 ID:bJF+8aDr0(2/3) AAS
うげえ
車校も落とせそうにないしセーフティパッケージつけふんじゃなかった
120: 2017/11/05(日)09:56 ID:+3zXu9qM0(2/3) AAS
>>119
セーフティパッケージ便利だから悩むところだよねー
うちは来年秋まで買えば良いから、まだ悩んでる。
121: 2017/11/05(日)10:03 ID:AuWqg+7/0(2/2) AAS
>>117
ESPとかの制御介入を完全カットするのに先代まではOBD接続だったのが
ECUとABSユニットの間に割り込む必要が出来たり複雑になってるみたい
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