[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
119(2): 2017/11/05(日)09:44 ID:bJF+8aDr0(2/3) AAS
うげえ
車校も落とせそうにないしセーフティパッケージつけふんじゃなかった
120: 2017/11/05(日)09:56 ID:+3zXu9qM0(2/3) AAS
>>119
セーフティパッケージ便利だから悩むところだよねー
うちは来年秋まで買えば良いから、まだ悩んでる。
121: 2017/11/05(日)10:03 ID:AuWqg+7/0(2/2) AAS
>>117
ESPとかの制御介入を完全カットするのに先代まではOBD接続だったのが
ECUとABSユニットの間に割り込む必要が出来たり複雑になってるみたい
122: 2017/11/05(日)10:18 ID:Io7mbagE0(1) AAS
え、車高落とすのは問題ないだろ？
セーフティにしちゃったぞ？
123: 2017/11/05(日)10:32 ID:P6QBWuoa0(1) AAS
>>119
自動ブレーキのこと？
スズキの場合は分からんけど、車高いじっても最初の2、3回は自動ブレーキ反応しなくてもそこで学習してそれ以降は正常に作動するようになる物もあるみたい
同じコンチネンタル製のトヨタ車で大丈夫だったから問題ないと思うけどメーカーの責任は問えなくなるね
124(2): 2017/11/05(日)10:34 ID:izV/FctW0(1) AAS
技術的にお詳しい方、教えてください。
ノーマルスイフトのストロングハイブリッドは５AGSで発売されましたが、今後スイフトスポーツに６AGSが追加される可能性はありますでしょうか？
気になっているのは、トルクがスイスポはスイフトストロングハイブリッドの倍近くあるので、技術的に不可能なのかと・・・。
６ATも試乗したのですが、普段アルトターボRSに乗っているので、あの豪快なブリッピング音と、勝手にシフトアップしない（Mモード）で運転していて楽しいからです。
125(1): 2017/11/05(日)10:41 ID:GftNBodK0(5/9) AAS
>>124
スズキお客様相談室へGO
0120-402-253
9:00〜12:00、13:00〜17:00
便所の落書きに全知全能のエスパーがいるとでも思うのか？
126(1): 2017/11/05(日)11:46 ID:ncUQcbSw0(1) AAS
無いんじゃね？
127(1): 2017/11/05(日)11:52 ID:z/Xv7ByH0(2/3) AAS
>>118
速度って車速信号でしょ？
OBDから取るの？(すまん、使ったこと無いので。)
単純に「アクセルペダルを踏む」信号を偽装するだけなら問題無いと思うけどな。
ただ、スロコンだけじゃなくてクルーズコントロール機能を付加しようとするとダメなんだと思う。
後付けクルスロの信号が「アクセル踏んでる」と解釈されるから自動ブレーキの挙動が変わるとかね。
あと、自動ブレーキ動作の情報をどこかから得られないとクルスロ解除できずにアクセル踏み続ける危険なデバイスになるし。
128(1): 2017/11/05(日)12:01 ID:GftNBodK0(6/9) AAS
>>127
ACついてないモデルも軒並みダメで、THF2のみが対応。
つまりオートクルーズとは関係ないところで引っかかってるということ。俺の予想だけど、接触不良起こしたときみたいに
全く動かなくなってESPまで作動しちゃうんじゃないかな。危険だったら”絶対にダメ”って書かれるだろうし。
これからスロコンでアクセルを調整しようと思ってる人はTHF2買えばいいだけなんで問題なかろう。
129: 2017/11/05(日)12:56 ID:z/Xv7ByH0(3/3) AAS
>>128
対応表見て思ったけど、単純にクルーズコントロールが標準装備されてる車種だから不可になってるだけかもね。
ワゴンRはスティングレーターボだけNGになってるし。
トヨタの表見てても同じような感じになってる。
130(1): 2017/11/05(日)13:06 ID:zzxUNzDX0(2/4) AAS
任意保険は、どの程度入ってる？
車両保険とか盗難保険とかは？
131: 2017/11/05(日)13:32 ID:Nyvcs5rY0(1) AAS
2年に1回くらいかな
132(1): 2017/11/05(日)13:33 ID:zzxUNzDX0(3/4) AAS
今まで軽だったから、
車両保険すら入ってなかった。
だから、もらい事故とかで出費とか痛かった。
トータルとしては、赤字ではないんだけどさ。
スイスポ買ったら、さすがに保険はなるべく入ろうと思ってる。
133(1): 2017/11/05(日)14:16 ID:AT0kbIAr0(1) AAS
>>125
>>126
とりあえずマイナーチェンジまで待ってみます。
ありがとうございました。
134(1): 2017/11/05(日)16:15 ID:iWLuUnED0(1/2) AAS
>>130
対物・対人は無制限
車両保険は車対車から一般に変更したから盗難はセットで入ってる。
内陸だから、噴火・津波補償は付けてない。
135: 2017/11/05(日)16:20 ID:+3zXu9qM0(3/3) AAS
オートブリッピング付きのスロコン使えるといいなぁー
楽したい時もたまにはあるでしょ？
136: 2017/11/05(日)16:25 ID:7AG2sif+0(1/4) AAS
クセになっているから別に……
137: 2017/11/05(日)17:12 ID:gFJYfpBa0(1) AAS
>>124
それ以前に6ATと比べてシフトチェンジでロスが増えるしダイレクト感も無くなるからスポーツ仕様の意味がなくなるでしょうね
よって、無し
138(1): 2017/11/05(日)17:28 ID:zzxUNzDX0(4/4) AAS
>>134
噴火補償なんてあるのか・・
知らなかった。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 864 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.014s