[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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291: 2017/11/08(水)21:36 ID:juKKiJw10(6/6) AAS
>>290
居住性・操作感に関しては格段に向上した。そもそもスポのノーマルはふいんきを楽しむためのものでもあるからして正統進化してるといえる
292(1): 2017/11/08(水)21:50 ID:6myfTeiD0(1) AAS
ふいんき(なぜか変換できない)
293: 2017/11/08(水)21:56 ID:SpeQoKVg0(1) AAS
>>279
圧力の単位はPa(パスカル)
Pa=N/m^2
つまり1平方メートルに1N(ニュートン)の力がかかれば1Pa。
静止状態の車の１つのタイヤにかかる過重(この場合はNに相当)が不変だとして、分母の面積(m^2に相当)が小さくなれば、左辺の圧力(Pa)は上がる
拳で自分の太腿をゆっくり押すのと、ボールペンの先端を用いて同じ強さでゆっくり押すのはどっちが痛い？
というわけで、触れている面積は小さい方が圧力は上がる
294(1): 2017/11/08(水)22:08 ID:JhcU/daD0(1) AAS
>>292
そんな日本語あったか？
ふんいき
295(1): 2017/11/08(水)22:11 ID:uCf7Uof90(1) AAS
>>286
中途半端にではないでしょ
むしろ海外仕様のままってだけで5ナンが国内専用では？
296: 2017/11/08(水)22:18 ID:xHB+Ebra0(1) AAS
はげ
297: 2017/11/09(木)00:17 ID:fY8s2Xau0(1) AAS
ます
298(1): 2017/11/09(木)02:03 ID:oVP5lwnB0(1/2) AAS
不陰気ってなんだ？
雰囲気なら一発やろ。
299: 2017/11/09(木)03:31 ID:myT48Cs60(1) AAS
>>295
無知の知を知らないオバカサンは放置で
300(1): 2017/11/09(木)06:24 ID:oA6rZqPi0(1) AAS
>>294ぬるぽ
301: 2017/11/09(木)06:56 ID:a0x4arYT0(1) AAS
>>300
ガッ
302(1): 2017/11/09(木)08:22 ID:MvbQwL080(1) AAS
この車軽いけど、冬の仙台の坂道とか行けるんだろうか。
303(3): 2017/11/09(木)09:53 ID:nFTTQ/Qg0(1/9) AAS
>>302
30kg軽くしても標準体重より40kg重いメタボ予備軍が乗ったら意味が無い。
まずは自分の軽量化をしてほしいと切に願う。
自転車界でよく言われるが、車体の1000gの軽量化より人間の1000gの削減の方が圧倒的に簡単という事実。
前に寺に行ったときに「ラゲッジに何も入ってないですね… 珍しい…」って言われたが、
「せっかくメーカーが軽量化に苦心してるのに無駄にすることはしません」と回答
304(1): 2017/11/09(木)10:01 ID:Lu534cSx0(1) AAS
>>303
単に積み込むものがない独身自慢されても…
305: 2017/11/09(木)10:13 ID:GtVN9jRm0(1/2) AAS
>>298
ふいんき(なぜか変換できない)
でggrks
306: 2017/11/09(木)10:20 ID:nFTTQ/Qg0(2/9) AAS
>>304
普段ナニ積むの？ティッシュと傘くらいしか思いつかない。
307: 2017/11/09(木)11:01 ID:xDtYIcNc0(1) AAS
ニトロ
308(1): 2017/11/09(木)11:28 ID:mnGDlHsA0(1) AAS
で、雪山の坂道昇れるんかねスイスポ
309: 2017/11/09(木)11:40 ID:Z63R/BkW0(1) AAS
高等なボケなんだろw
310(1): 2017/11/09(木)12:06 ID:9iXPwRnj0(1) AAS
>>303
自転車と比べるなよ馬鹿か？
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