[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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789(3): 2017/11/19(日)08:41 ID:+ZwfkC580(1/5) AAS
>>783
横だが換気には運転席と対角の窓（つまり左後ろ）を少し開けるのが一番効率的で、
スモーカーの常識技。もち俺はタバコ吸わないけど。
前代含め他車でそんなことは起こらない。丁度そのあたりの気流が乱れてる可能
性があるので、もし本当なら空力設計ミスの可能性ari
795: 2017/11/19(日)09:33 ID:+ZwfkC580(2/5) AAS
>>790
その車、だめっこだったんじゃね
797(1): 2017/11/19(日)10:00 ID:+ZwfkC580(3/5) AAS
実燃費データが随分増えてきたな。大体15〜16、気を使えばすぐに18って感じか。ｲｲﾈ!
800(1): 2017/11/19(日)10:24 ID:+ZwfkC580(4/5) AAS
>>798
みんからだと満タン法で出すので盛らないんじゃない？あとで自分が困るし。
極端に低い人がいるけど試乗後に適当に入力したか、トリップの十の位の数値を間違ってるとしか思えん
>>799
坂道都市系なら素でもたぶん15くらいなので充分だと思うｗ
832(2): 2017/11/19(日)23:28 ID:+ZwfkC580(5/5) AAS
今回のスポはテンパーちゃんと収まるんだっけ？
標準車の場合はテンパーOP（ただし4穴）があって、さらにラゲッジボードまで替えろってことになってるけど。
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