[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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838: 2017/11/20(月)09:33 ID:Cc3Ss4Ru0(1/6) AAS
>>835
やっぱ浅いのか…別途ボード必要ってことはテンパー入れたら浅くなっちゃうのかなあ。
845: 2017/11/20(月)12:28 ID:Cc3Ss4Ru0(2/6) AAS
>>841-843
パンク大魔王ってのがいて、パンクするときは連続でパンクしたりするからねえｗ
848: 2017/11/20(月)13:28 ID:Cc3Ss4Ru0(3/6) AAS
114.3だったら基本的になんでも流用できるけど、今回のスペースに収まるかどうかが謎。
853: 2017/11/20(月)17:28 ID:Cc3Ss4Ru0(4/6) AAS
タイヤシーラントの清掃が出来ないって言われてるけど、標準装備のスライムシーラント（＝OEM一強）なら
全く問題なく洗浄補修できるはずなんだよねえ。
自転車で散々試したけど、ホルツじゃなければ全く問題ない。
ホルツのタイヤパンドーだけは特殊な物体で、アレを一回入れてしまうともうダメで、それのことを言ってるん
じゃないかと思う。あるいはそれの印象が悪くてシーラント全てを嫌がってるとか。
いずれにせよサイドからのパンクの対処は無理なんだけど。
859(1): 2017/11/20(月)18:18 ID:Cc3Ss4Ru0(5/6) AAS
>>854
愚痴の共有じゃなくて、明らかに事故につながりそうな不具合があったら寺に言わないとダメよ。電話でいいから。
場合によってはリコールレベルだと思う
865: 2017/11/20(月)21:43 ID:Cc3Ss4Ru0(6/6) AAS
>>864
素の72Sでも普通に曲がる車だったけど、無理しちゃやぁよ
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