[過去ﾛｸﾞ] スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#2【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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58: 2017/10/15(日)01:03 ID:yLW3Mf1J0(1) AAS
シフトは32よりはショートに感じた
59: 2017/10/15(日)02:01 ID:jqvTE3jC0(1/2) AAS
>>56
アルトワークス触ってきてみ
軽だからって甘く見てるとビビる
60: 2017/10/15(日)02:40 ID:fQqxcLqZ0(1/2) AAS
アルトワークスはスイスポと比較して購入を悩むクルマじゃねーんだわ
スイスポとWRXSTIを比較するのが馬鹿げているのと同じで
61: 2017/10/15(日)02:42 ID:q2rhSTw60(1/2) AAS
軽自動車なんて人間の乗り物じゃねーわ
62: 2017/10/15(日)05:04 ID:8NH0TK1C0(1) AAS
>>56
つられるな。
確かにワークスは小ささからくる小気味良さがある。かと言って、ワークス5点満点で33が1点とかでなく、個人的には4点レベル。
一方、海苔味や質感は軽と普通車分の差がはっきりある。
63(1): 2017/10/15(日)05:22 ID:8tYyc7sE0(1/2) AAS
元スバルの6MT乗りなんですが、カチカチ過ぎて疲れました。
3 3くらいのややグンニャリが手首に優しくて好みです
64: 2017/10/15(日)05:57 ID:7WaIpqsV0(1/2) AAS
>>63
わかるよ
一番売れてる彼の国でどんなふうに使われるか
スイスポは先代以降それに合わせて作られている
日本人が評価するものってどこかいびつなんだ
65: 2017/10/15(日)07:01 ID:n8X1r6EN0(1) AAS
NBと比べてかなりロングストロークでした
66: 2017/10/15(日)07:26 ID:PFQ4ZSn70(1) AAS
MT車は常にギアチェンジの操作を行う為、シフトフィールが
一番大事だと私は思います。
昨日試乗して、期待していただけに非常に残念です。
67(1): 2017/10/15(日)07:34 ID:YY0IWMxS0(1) AAS
ジムニーのグニャグニャシフトフィールですら、マニュアル車は楽しいと感じる・・。
アルトワークスのコキコキしたフィールは、短距離では楽しいが、長距離ズボラ運転には向かなそう。
スイスポあたりは丁度良いのかな、と想像中。
68: 2017/10/15(日)07:54 ID:fQ9sEj9B0(1) AAS
グニャリ感は33と32で違いはあるんですか？
69: 2017/10/15(日)08:08 ID:7WaIpqsV0(2/2) AAS
日本だとこのクラスは長距離移動で使うことを考慮しないのかもしれないけど、この車を売ってる日本以外の国だと、このクラスでも長距離移動での使いやすさを考慮される
そうした時 操作系でも足回りでも、あまりにタイトなのは疲れてしまう
70: 2017/10/15(日)08:34 ID:0LbnFAsO0(1) AAS
>>67
わかる！そうだよね、軽トラでさえなんか楽しい
余談だけど以前ポルシェカレラ乗ってたけど結構ロングでニュルって感じだったよ
まさに熱いナイフでバターを切るようなフィール
そんでも瞬速ぶち入れシフトもきっちり決まる（今思うとよく壊れんカッタ、若かったのね俺ｗ）
友人のフェラーリも数回乗ったけどこれはゲートが切ってある。ガシって感じでニュル感はない
けどシフトレバーが長いのでロングだね
どっちも共通は（といってもフェラは数回しか乗ってないがｗ）シフトミスが無い
国産スポーツカーでポルシェにフィールが近いのあったけど、４から5に入れる時
３に入る時あるような車があった。そういうのもそのうち慣れるんだけどね
省2
71: 2017/10/15(日)09:08 ID:h/W7aL810(1) AAS
俺は最近、友人の車や試乗車で86、NDロードスター、S660、ワークス
を運転したけど、シフトストロークは短めでスコッと入る感じでよかった。
今までスポーツモデルを運転して33みたいなぐにゃっとしたのは初めてだよ。
社外品でクイックシフトみたいなのが発売されればいいんだけど。
72: 2017/10/15(日)09:16 ID:hj5kRJa00(1/2) AAS
>>43
1.0Tの話しか出てきてねえだろうが
73(2): 2017/10/15(日)09:20 ID:GLL8o/aU0(1) AAS
>>55
新型はノーマルで150馬力以上出てるよ
74: 2017/10/15(日)09:41 ID:k17gWYa00(1) AAS
>>73
モンスターの動画？
当たりエンジン、外れエンジンってあるけどそれじゃないの？
動画のエンジンが当たりだったとか
75: 2017/10/15(日)09:54 ID:xnC3Mmd80(1) AAS
俺はショートストロークでカチカチが好き
まあ好みは人それぞれだわな
76: 2017/10/15(日)10:20 ID:cRW7+ljR0(1/2) AAS
どこの情報でも補正無しの測定で138〜141馬力出てたからカタログ値換算で155馬力はそれなりに信用出来る
77: 2017/10/15(日)10:26 ID:SSCm980N0(1/6) AAS
155馬力トルク25だと6秒台かもな
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