[過去ﾛｸﾞ] スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#2【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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308: 2017/10/17(火)22:20 ID:oyLDFCwK0(1) AAS
■ワッチョイ厨はワッチョイ導入を利用してスレを荒らす荒らしです。
■ワッチョイ厨は次のような方法でワッチョイを導入しようとします。
・スレ終盤で唐突にワッチョイ導入を提案する。
・自演でワッチョイ賛成が多数派であるように装う。
・何の話し合いも無しに勝手にワッチョイを導入する。
・ワッチョイの無いスレを荒らす
■また、ワッチョイ厨はワッチョイ賛成派と反対派の対立を煽ることでスレに混乱をもたらそうとします。
「ワッチョイに反対する奴は荒らし」「ワッチョイ入れて困るのはアフィカスだけ」などが煽りの常套句です。。。
309: 2017/10/17(火)22:22 ID:cIU9cxLH0(1) AAS
>>303
FK8があるじゃないか
さようならｗ
310(1): 2017/10/17(火)22:24 ID:0xYn9s6U0(1) AAS
サーキット動画見ると全然速そうじゃ無い
クリップしてから踏めるまで凄くたるい
でぶって遅くなったタイプRみたいに全然軽快じゃ無いのよ
リアがもっと出るようなセッティングだと楽しいのに安定志向なんかね
タックインも全然っぽい
311(1): 2017/10/17(火)22:26 ID:2sXcz6zV0(2/4) AAS
>>307
うらやましか
やっぱり8月に契約した？
312: 2017/10/17(火)22:26 ID:w8oBUJH/0(1) AAS
スポーティーカーなんだからガタガタぬかすな
安くて性能が比較的良さげな車、それが新型スイスポだろ
313: 2017/10/17(火)22:27 ID:rRUpNw4e0(1) AAS
本スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part16【ZC33S】
2chｽﾚ:auto
314: 2017/10/17(火)22:28 ID:gZMgimrc0(2/2) AAS
>>311
8/20くらいに契約
315: 2017/10/17(火)22:28 ID:xv10zl3D0(2/2) AAS
>>298
まあ発表前に比べりゃやっぱ大きくなるだろうね
値引きも微妙だし納車されるタイミングもさして早くないし微妙かなｗ
まあ凍結したりする前ってだけでもいいか
316: 2017/10/17(火)22:28 ID:2sXcz6zV0(3/4) AAS
200万の車に値段以上の価値を見出す賢い人と
同じ車に多くを求めすぎる貧乏人
317: 2017/10/17(火)22:29 ID:KOzWhnkm0(1) AAS
このスレってハゲが立てたのかよ
318(4): 2017/10/17(火)22:34 ID:IzO9JdfZ0(1) AAS
いや〜楽しいね。発売前の妄想の時間が一番愉しい。
でも1.4ターボのエンジンは既にエスクードに載ってるから、そこから推測できる。
外部ﾘﾝｸ:minkara.carview.co.jp
↑このブログによるとエスクードAWDの6ATで、0-100が9.3秒。ここ読んでると
メーター読み100キロで計測してるようなので、実速100キロに換算すると
0-100は10秒5あたりかな。独スズキの公式サイトではエスクード（Vitara）の
AWDの6ATは10.2秒。日本はレギュラー、欧州はハイオクだから妥当なところ。
多少仕様が違うけど、基本はエスクードの欧州仕様の1.4が今度のスイスポに
載ってるエンジン。1220kgAWDの0-100が10.2秒、1150kgFFが9.5秒。
990kgのスイスポ6ATはエスクードFFの1150kgより160kg軽い。160kgの
省3
319: 2017/10/17(火)22:36 ID:0siEzPJ10(2/2) AAS
スポーツカーとしてこの車を見てる人は知能が低いな
試乗しないとわからないのも滑稽
中古のお値打ちスポーツカーでも物色してろよ
今乗ってるのだってそうなんだろ?w
320: 2017/10/17(火)22:37 ID:N2q2oFWU0(1) AAS
AT厨が発狂ｗ
321: 2017/10/17(火)22:39 ID:HCXyGpaT0(1) AAS
>>318
結構速いんですね
322: 2017/10/17(火)22:42 ID:tbeUYr9t0(1) AAS
>>318
最近はDCTの方がMTより速かったりするけどスイスポのATはそんなゴミなの？1秒て
323: 2017/10/17(火)22:42 ID:2sXcz6zV0(4/4) AAS
>>318
欧州仕様ってスイスポのハイオクエンジンと同じだっけ？
エスクード1.4の実馬力測定データないのかな
あとATベタ踏みの方が0-100は速いと思う
324(1): 2017/10/17(火)22:43 ID:HkRg3KXr0(2/2) AAS
>>310
車重とトルクのバランスせいなのか
トルクアンダーなんだよ。
軽い車はトルクとパワーのバランスが難しい
325: 2017/10/17(火)22:49 ID:vF3YyLME0(2/2) AAS
ATならアクセルベタ踏みでいいけど
MTは発進で1秒ロスする
326(1): 2017/10/17(火)22:50 ID:ggEnF6PQ0(1) AAS
>>324
脚とタイヤ変えてもそれははっきりしてるね
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
アンダー強すぎ
327: 2017/10/17(火)23:52 ID:Yi4xBo1s0(1) AAS
アンダーとか言うけど足程度のチューンしたZC32とそんなにかわらんけど。
LSDなしのFFで本庄走ればこんなもんじゃね？
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