【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part16【ZC33S】

[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part16【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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898(1): 2017/11/21(火)21:19 ID:JY2IX3040(1) AAS
>>858
休憩すれば？ｗ

899(1): 2017/11/21(火)21:24 ID:lBSM1cys0(3/5) AAS
SVXで走った1500kmは疲れなかったけどな
疲れる疲れないはシートの出来じゃね？

900(1): 2017/11/21(火)21:41 ID:xZ4usfoY0(2/2) AAS
>>896
わざわざ交換しなくても四点だけでもかなり違うよ

901(1): 2017/11/21(火)21:44 ID:wsjJDgf90(4/4) AAS
未だに寺試乗車以外の、他人様の新型スイスポを御目にかからないな

本当にバックオーダーを抱えて捌いている最中ですか？春先まで待っているやつおりますか？

902(1): 2017/11/21(火)21:45 ID:lBSM1cys0(4/5) AAS
>>900
肩口のベルトは
どう処理するの？
マジで困ってるから教えてクレヨン

903: 2017/11/21(火)22:08 ID:/mAteFr/0(4/5) AAS
>>898
そりゃ12時間の大休憩という名の宿泊をすれば誰でも復活するわな

>>899
シートじゃなくて、アクセル乗せてるだけで脚が結構疲れてるもんだ
歩行程度じゃ気がつかないと思う。

904: 2017/11/21(火)22:10 ID:msa6SQOj0(1/2) AAS
>>901
俺もまだ一台もみてない

905(1): 2017/11/21(火)22:31 ID:2+Bl40lQ0(1) AAS
「軽ければいいなら、なぜアルトにしない？」
「0-100いくらだったっけ？」
「ミニ最高！」
と煽ってくるのが同一人物だって事だよな、ID:qC5DdGkL0の書き込み内容的に。

906: 2017/11/21(火)22:34 ID:qC5DdGkL0(8/9) AAS
同一人物ってことにしないと都合悪いのはわかるよw

907: 2017/11/21(火)22:37 ID:HayDcqlr0(1) AAS
>>905
「謎の200万縛りw」も追加で

908(2): 2017/11/21(火)23:04 ID:msa6SQOj0(2/2) AAS
みんカラのレポートを見るとやっぱり86がどーのこーの言っている人がいますよね？なんでそこと比較したがるんだろ

909: 2017/11/21(火)23:05 ID:ZW1nPKyS0(1) AAS
アホンダ千葉泣き後颯爽と登場

奇人ブーミニブー

910: 2017/11/21(火)23:07 ID:qC5DdGkL0(9/9) AAS
なんかレッテル貼りに必死な奴がいるなぁw
まぁそうでもしないと精神を保てないんだろうけどw

911(1): 2017/11/21(火)23:22 ID:lBSM1cys0(5/5) AAS
>>908
試乗した感じでは８６の方がいいからじゃない？
値段とか考えないあふぉだから
実際買う場合に金額も重要なファクターなのにね。

912(1): 2017/11/21(火)23:34 ID:ZeBx4MCG0(1) AAS
ヴィッツRSなんかじゃ話にならないと思ってるんでしょうな
だから86と比べてる

913: 2017/11/21(火)23:46 ID:/mAteFr/0(5/5) AAS
>>908
悔しがってる人がほとんどだと思うけど。
86のような車を買う人って案外寂しいがりやさんで、スポの勢いの輪の中に入りたいんじゃないかな。

915(1): 2017/11/22(水)00:01 ID:YrIkiE5c0(1/2) AAS
>>914
ネガティブにウッソーと言いたいボッタクリ価格

916: 2017/11/22(水)00:02 ID:zYrNJHW80(1) AAS
0-100加速も本庄みたいなミニサでもスイスポは86に惨敗だったからなぁ
蓋を開けたら遅過ぎて7秒君も生存してるかわからない

917: 2017/11/22(水)00:02 ID:Ek/RUopx0(1) AAS
いざ雪降ってきたらインプと迷ってきた
インプも1.6Lなら200万前半で十分バゲーンプライスなんだよなぁ
スイスポにオールグリップがあれば即決なんだが
頼むぞ修！