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【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part28 (1002ﾚｽ)
【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part28 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/
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190: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/06/01(金) 05:53:18.06 ID:zo4WZZ3l0 この車のアイドリング、650rpmと結構低めだから軽く吹かしてあげないとすぐエンストするぜ 前に乗ってたS15のときは800rpmがアイドリング回転数だったからアイドリングで半クラしても結構粘ってたけど。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/190
191: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/06/01(金) 22:31:29.63 ID:Xi98/Bbs0 >>187 半クラで滑らせたくないから、エンジン音の高まり感じながら繋ぐ方がスムーズに発進できるよ。 大型トラック（マニュアル）年間8万キロ乗ってるプロドライバーでも気を抜くとエンストしてるよ。 俺の36クーペは、回転数気持ち上げないとガクンガクンなる。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/191
192: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/06/02(土) 03:07:01.27 ID:04OjqWiE0 >>191 下手くそ笑笑 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/192
193: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/06/03(日) 18:54:54.01 ID:53MScuoF0 初期型に１０年以上乗ってるけど、この車のクラッチは繋がる付近で バネが反発するから、それを押さえつつ繋がなくちゃいけないから大変。 未だに、のろのろ渋滞は気が抜けない。 昔乗ってたシングルプレート強化クラッチの方が楽だった。 低速トルクは細いしね。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/193
194: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/06/04(月) 01:28:59.98 ID:uZ8yreZj0 おれの6MTタイプSは、フロント245/40/R19、リア275/35/R19の幅広タイヤにしてるから、ハンドル切りながらアイドリングでクラッチ繋ぐとエンストしてしまうのよ。 VQ37VHRはVQ35HRに比べてVVELの巡航時の低燃費を強調したいセッティングなのか、 2000回転以下はトルク抑え目。 その代わり2000以上はどの回転域でもフラットなトルクで6000回転まで一気にフケ上がる。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/194
195: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/06/04(月) 17:25:47.88 ID:8+04nkYZ0 >>194 タイヤの太さ変えたりするとABS誤作動とか起きない？ サーキット走行しなければ気にしなくていいみたいだけどね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/195
196: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/06/04(月) 19:36:29.93 ID:KBZ9wegK0 初期型5atから中期型mtに乗り換えて、すぐターボ化しました！ なかなか速い http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/196
197: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/06/04(月) 22:51:27.46 ID:oeK3zSar0 >>195 今の所感じたこと無いよ。 見た目のツライチ感とグリップ向上して満足です。 >>196 素晴らしいじゃないですか。 2台乗り継いでターボ化とは、病気ですな(笑)。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/197
198: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/06/05(火) 19:07:21.67 ID:4zmoHHu40 このあいだ車ぶつけられて修理に出してる間、相手の保険会社から現行のマークX（250RDS）が貸し出されてるんだけど、久々に乗るATは楽だなー。 パワー不足を少し感じるけどね。 でもそろそろMTが恋しくなってきた http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/198
199: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/06/07(木) 17:24:06.69 ID:F/YGd1ma0 みなさんナビはどうしてます？ 社外品に変えたいけど結構かかりそうだし http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/199
200: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/06/07(木) 20:01:14.25 ID:n5ZDbzqu0 ipadで地図アプリ使ってるよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/200
201: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/06/07(木) 20:25:11.71 ID:4n6cVMi70 純正で不満ないかな〜 スマホの方が検索早いから 市内の移動ならGoogleマップ使うこともあるけど http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/201
202: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/06/09(土) 20:50:45.95 ID:5FfrXj0w0 平成20年式のワイ車だからか、ナビが非常に古くさい。 前乗ってた車のカロッツェリア楽ナビの方がよっぽど使えた。 走り楽しむために買った6MT車だから、地図データ古い部分はスマホのGoogle mapで補完すれば無問題だった。 テレビ映らないけど、走るために買った車だから逆にAMラジオの奥深さを知ったと言うオチ・・・。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/202
203: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/06/10(日) 04:21:03.17 ID:jQXJs+w/0 やっぱり後期なんだよなぁ みつを http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/203
204: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/06/10(日) 17:10:11.48 ID:VVzZMeOv0 どんな車もなんだけど後期はお買い得感高いね。 ただ、目に見えない部分や部品で前期においてオーバークオリティだった所は徹底的にコストダウンされてるのも事実。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/204
205: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/06/11(月) 10:40:58.78 ID:t32uVzEM0 十分な性能があればオーバークオリティは必要無いよ 前期5ATだけど後期7ATが羨ましいわ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/205
206: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/06/11(月) 23:10:22.81 ID:eb3Oi7+g0 走る楽しさを安く体感出来るのだから、 前期6MT車のコスパは最高。 前期後期の違いはナビ位か。 ヤフオクとかでY51フーガのナビ買えば若返り可能か。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/206
207: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/06/12(火) 13:24:37.65 ID:kWLn7hi30 MT要らんから http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/207
208: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/06/12(火) 14:20:12.89 ID:4hueE3Q80 MT乗れんから だろっ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/208
209: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/06/13(水) 08:01:16.50 ID:c1ruEKfn0 >>206 ヤフオクで後期のナビ買えば 良いんじゃないですかねぇ… http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/209
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