[過去ﾛｸﾞ] 【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part28 (1002ﾚｽ)
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55(1): 2018/03/15(木)20:58:33.07 ID:tRCES+Mq0(1) AAS
俺も確かにシフトダウンの時にしか使ってないけど、個人的には絶対あった方が良いと思うよっ！
慣れると社有車等、ついてない車を運転する時に物凄く不便に感じるくらいだよっ！
448: 2018/07/02(月)09:48:49.07 ID:eDipIwiL0(1) AAS
7速は普段乗りやサーキットで最高なんだが、峠では困る。2nd→3rdの繋がりなんとかならんかね
607: 2018/07/06(金)22:34:40.07 ID:JwEbbChw0(2/2) AAS
>>503
お前がいうなよ
チンカス
620(1): 2018/07/07(土)21:49:26.07 ID:WYT+zGPV0(1) AAS
クーペとかセダンとか関係なく、車に限らず洋服にせよ何にせよ、極言すれば自己満だろ。
好きなものについて語る。ただそれだけ。
BBQおじさんの書き込み以降空気悪いよ。
637: 2018/07/09(月)22:54:46.07 ID:nK2ndzTn0(1/3) AAS
ものすごいスピードで私のすぐ後ろに張り付く車を発見（いつのまに！！）
輸入車のハイパフォーマンスカーか？それとも高速道路を我が道で行く大型ミニバンか？だが、ミラーを見ると燦然と輝く牛マーク？トヨタ車である。
そいつは、私の車がどかないので走行車線へ変更。
わずかな隙をついて左から抜こうとしたのだ。（走行車線を走るコンパクトカーと私の車の斜めのスペースに割り込む意図？）
これは危ないと私はアクセルを全開にしてその隙間を埋める。速度計は１４０ｋｍ／ｈ超。
ここから加速するＢＭＷのポテンシャルはすばらしいが、こんな速度で走りたくないのが私の本心だ。そうするとそのトヨタ車は再び、私の後ろにぴったりついて煽る煽る。
私は走行車線が空いたところですぐさま、車線変更。スピードを落とす。
そこを抜き去ったのはトヨタのプロボックス・・営業車である。テッチンホイールでタイヤは非常に細い・・営業のライトバンである。
１４０ｋｍ／ｈ超のＢＭＷを煽って抜き去ったのだから１５０ｋｍ／ｈは軽く超えていたであろう。後ろ姿を見ると危ないなあ・・と思ったのだ。
日本車だって出そうと思えば１５０ｋｍ／ｈ以上は出せるだろう。だが、それは想定外の域だから、当然破綻をきたす領域である。
省8
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