[過去ﾛｸﾞ] 【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part28 (1002ﾚｽ)
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46(1): 2018/03/14(水)12:28:46.54 ID:Xhrr2kPJ0(1/2) AAS
VQ37VHR
これよりかっこいいエンジン名ある？
58(1): 2018/03/15(木)22:36:02.54 ID:6bnwvb3k0(2/2) AAS
>>54
>>55
ありがとうございます。
パドルシフトは試乗してから悩んでみます！
特にホイールやブレーキの事は気にしてなかったのですが、評判悪いんですか？
170(1): 2018/05/25(金)15:16:01.54 ID:Zj4nLpHI0(1) AAS
v37ってセダンではクソ速い部類じゃなかったっけ？
少なくとも36とは比べる事自体アホらしくなるくらい違ったはずだが
372: 2018/06/27(水)23:17:20.54 ID:EL1U7XVk0(1/6) AAS
>>367
以上、とか
ありがとう、とか
締めておいて、そこから何百回書き込めば気がすむんだ
こいつマジでアスペルガー症候群とかじゃないかと思う
396: 2018/06/27(水)23:45:50.54 ID:E036G+sl0(2/6) AAS
>>340
図星で発狂しとる
446: 2018/07/01(日)23:09:42.54 ID:uc+fKK7H0(2/2) AAS
>>416
30万キロが正解。
出典は「日産V型6気筒エンジンの進化」と言う本だよ。
つまり、愛車のスパークプラグを2回目に変えるタイミングでエンジンのオーバーホールに出せば安心して乗り続ける事が出来る。
自分の育てた車以上の車がたった80万円で買える事は無いのだから、
メンテしつつ、乗り続けるのが良い。
DAYTONAのサイト見たら、米国製のボディ補強パーツを売り出していたよ。
582: 2018/07/06(金)09:00:00.54 ID:gLbPxP+z0(1/2) AAS
このスレに無益な書き込みばかりだな、、、
639: 2018/07/09(月)22:56:08.54 ID:nK2ndzTn0(3/3) AAS
さすがトヨタの高級ミニバンというだけあって、４００万円を超える。
一番安くても３３０万円だから売れる中心価格だと私のレクサスＩＳ２５０バージョンＳより高いのである。
そりゃ、運転すればブイブイ言わせたくなる気持ちも分からんでもない。
しかもネッツ店は若者中心をターゲットにした店なので、若い人にがんがん売ってマナーの悪いベルファイアが巷にあふれるかもしれない。
私のＩＳも鼻で笑って煽ってくる輩もいるかもしれない。でも値段で負けても高速道路であったら、ＩＳの方が速いだろう。
空力や車重からいってもＩＳの敵ではない。
だから黒いＩＳを見ても煽らないでいただきたい・・ベルファイアオーナーに言っときましょう。お願いします。
車学のすすめ
車はトヨタが一番と思っていたが、外国に駐在してＢＭＷに乗って「本物」に目覚める。
帰国してからもＢＭＷを所有して車生活を満喫していたが、最近、レクサスオーナーに。
665: 2018/07/14(土)22:07:46.54 ID:UWWVpVED0(1) AAS
キャラブレブレヤン
742(1): 2018/07/19(木)22:35:14.54 ID:5iLqPHqE0(2/2) AAS
アウディTTクーペとか、スカイラインクーペの前では所詮FFベースの2Lエンジンの雑魚でしかないよ。
正直、ハイウェイで見かけても見下している。（物理的に）
827(1): 2018/07/28(土)11:01:53.54 ID:l19i/KAk0(1) AAS
クーペ全般に言えるけど正面から見るとかっこいいのに横から見るとうーんなんだよねえ〜
M4とかもそうだけどもっとロングノーズのほうが良いんじゃないかなあ
スカクー持ってない人間のたわごとです
924: 2018/08/16(木)22:08:55.54 ID:V5fAjNdf0(1) AAS
BBQオジサンです。
みんな成長したみたいで安心したよ〜。
プライベートが充実してる時はカキコしなくてゴメンネ。
オジサンはDIY整備派なんで、「車イジリの初歩は冷却系から」と思い、
BBQ号の冷却水LLCを全交換しました。
総量8.5Lあるはずなんだけど、エンジン内部は抜く事が出来ないみたいで6Lしか交換
出来なかった。
3回ゆすいでLLC入れたからたぶんリフレッシュできたと思います。
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