[過去ログ] 【HONDA】ホンダ・N-WGN★28台目 (589レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
501(1): (オイコラミネオ 61.205.107.122) 2018/04/08(日)10:51 ID:AgIRanwFM(2/4) AAS
>>500
インテグレーテッド
モーター
アシスト
ホンダが少し前に使ってたハイブリッドシステム
モーター単独での走行は出来ないが
走行フィーリングはガソリン車から大きく逸れない
システムが軽くて特別な変速機もいらないのも特徴
502: 2018/04/08(日)10:59 ID:AgIRanwFM(3/4) AAS
IMA車はハイブリッドにある電車に乗ってるような感覚があまりないのが好みだ
世間にはあまり響かなかったみたい
N-WGNの場合トランクスペースになんか積めそうではあるけどね
FFベースで日産のe-4WDの機構みたいなのは入りそう
それ(日産などのe-4WD)も電車に乗ってるような感覚はあるけどね
503(1): 2018/04/08(日)11:20 ID:AgIRanwFM(4/4) AAS
Nシリーズは強めのアンダーステアが目立つ
ワインディングで流しててもVSA作動するほどだから
S660のアジャイルハンドリングアシストやトルクベクタリングが欲しいなぁと思うことも
雪や凍結でオーバーに転じる時は挙動は緩やかだけどね
504: (ワントンキン 153.159.196.187) 2018/04/08(日)16:00 ID:WW5KS6sRM(1) AAS
>>503
> ワインディングで流しててもVSA作動するほどだから
そういうデバイスが無いと、不安定で使い物にならないってことかな
505: (スッップ 49.98.152.38) 2018/04/08(日)20:56 ID:OjcFAD7Jd(1) AAS
あれ?俺はいつもVSA切って流してるぜとか言ってたのにな…また嘘だったのかw
506: (アウアウカー 182.251.249.7) 2018/04/08(日)21:25 ID:7ocIKzjwa(1) AAS
ホント、嘘を吐くのが日課の斎藤拳だね。バレない嘘を吐きたいなら、ただ嘘設定をずっと覚えていればいいのにねぇ。そんな事すら出来ない無能無脳斎藤拳は今日も安定の無職w
507: (ワッチョイWW 60.140.157.18) 2018/04/08(日)21:29 ID:DPM++tzR0(1) AAS
>>501
Sエネチャージみたいなものかな???
508: (アウアウカー 182.251.249.3) 2018/04/09(月)23:51 ID:4D3j3Hd8a(1/2) AAS
n
509(1): (アウアウカー 182.251.249.3) 2018/04/09(月)23:53 ID:4D3j3Hd8a(2/2) AAS
N-WGNは軽ミニバン!斎藤拳は激ダサ!
斎藤拳?
沖縄セルラーには通報した?(6回目の確認)
510: (オッペケ 126.34.48.74) 2018/04/10(火)00:33 ID:6TdcmTJhr(1/2) AAS
>>509
消えろ
話の通じない障害者かよ
他所へ行けや
511(1): (オッペケ 126.34.48.74) 2018/04/10(火)22:08 ID:6TdcmTJhr(2/2) AAS
給料日や
512: (アウアウカー 182.251.249.13) 2018/04/10(火)22:43 ID:kVWlU/t1a(1) AAS
>>511
オッペケペーが消えろ。他所へ行けや。
お前が給料日とか、マジどうでもいいスレチ。
『N-WGNは軽ミニバン!』って言う自分の方が、まだお前よりスレの話題にに沿ってるよ?
513(1): 2018/04/11(水)00:53 ID:KxOl/pmJ0(1) AAS
軽ミニバンは存在しないのに、こうやってホンダ車のスレに爆撃するとか
ホンダにとっての業務妨害にもなりえるよね
514(1): (オッペケ 126.34.48.74) 2018/04/11(水)01:22 ID:d6dqo3fBr(1) AAS
Nワゴンのタイヤ買うわ
悩むぜ
515(1): 2018/04/11(水)08:23 ID:0/atxfIsM(1) AAS
RV系タイヤは合わない
タイヤによって最初の溝深さが違う
ロングライフ性能は距離乗るor攻めるドライバーへの恩恵はやや薄
見てくれのパターンが荒いほどタイヤの剛性は上がる
サイドウォールの硬さ=走行安定性の高さ
ってのを参考に
516: (スフッ 49.104.34.115) 2018/04/11(水)08:59 ID:THKwXYMhd(1) AAS
>サイドウォールの硬さ=走行安定性の高さ
ほお、ミシュランはPSシリーズはじめ高級タイヤはサイドウォール柔らかいのだがな
軽自動車用は違うのか
517: (オッペケ 126.34.53.35) 2018/04/11(水)09:00 ID:b8lOmdEIr(1) AAS
>>515
ブルーアースで良いかなって思ってる
サイズは調べてないけど あるよね
518: 2018/04/12(木)18:12 ID:L3LShDkC0(1) AAS
何を重視するかも重要
タイヤによって得意なことが違うからね
519: (オッペケ 126.234.6.253) 2018/04/12(木)18:50 ID:S3tzJlGDr(1) AAS
サクラが満開だね
ドライブに良い季節だ
520: (ワッチョイWW 153.175.253.118) 2018/04/12(木)19:10 ID:XVR10+H60(1) AAS
助手席を前に、後部座席を畳んで後ろにスライドさせると、空いたスペースに
折り畳んだ自転車が丁度入った
これはアウトドアが捗りそう
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 69 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.010s