[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part30 (1002ﾚｽ)
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309: (ﾜｯﾁｮｲW 2318-3/hL [27.94.249.120]) 2018/07/20(金)16:14 ID:bg/t9P000(1) AAS
PHEVって外部電源で充電する電池と走行での充電に使用する電池って一緒になってるの？
つまり山の下りでアコハイはあっという間に満タンになりうるさいエンブレでエネルギー捨ててるけど
PHEVだと麓まで充電し続けてケーブルで満充電にしたのと同じまでいくの？
348: (ﾜｯﾁｮｲW 3f18-0bd8 [27.94.249.120]) 2018/08/02(木)12:10 ID:vmTw8pkf0(1) AAS
燃料タンクが26ｌってアコードphvもこのぐらいだったの？
都内持ち家車庫なし一軒家なので出先での充電の手間とか急速充電の電池劣化具合が気になる。
410: (ﾜｯﾁｮｲW 7a18-kDJm [27.94.249.120]) 2018/09/02(日)13:24 ID:YY921vVZ0(1) AAS
accの挙動がトヨタ車と比べると遅い前車がいなくなった時や車線変更後の加速が始まるタイミング自体が遅いんだよな。
そういえばCR7用ブレーキホールド勝手にオンするキットってないですか？
627(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7f18-XqRA [27.94.249.120]) 2018/11/21(水)23:27 ID:6LXPjRPq0(1) AAS
dopのドラレコは最低限の機能しかなくて衝撃での自動撮影しかない感じ。
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