[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part30 (1002ﾚｽ)
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20(2): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-SLbO [126.35.79.155]) 2018/05/15(火)18:40 ID:OFs1R8kUp(1) AAS
>>19
さあ、どうだろうか？
俺個人としては、ホンダがi-MMDをこれからどう展開していくのかが気になる。
希土類使わないモーター開発してパワーは少し劣るけど安いシステムができるようになる。
↓
シビック、CR-Vなどの若干軽量級にもi-MMD載せられるようになる。
↓
エンジンを1.5Lにして発電能力と燃費のバランスからi-DCDやトヨタのTHSにどれくらい対抗出来るのか？
パワーがあつて、バカっ速ければ、燃費は少々太刀打ち出来なくても良しとするのか？
いや、やっぱりTHSに燃費で負けるようなら小型車にはi-MMD載せないかな。
省1
25: (ﾜｯﾁｮｲ 8da7-816E [118.19.210.204]) 2018/05/16(水)21:41 ID:M8c3u45y0(1) AAS
>>20
インサイトはプリウスとどっこいの燃費性能にするらしいけどね
あのセダンスタイルでそこまでいけば中々
27(2): (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-S1zW [49.239.65.171]) 2018/05/17(木)15:38 ID:iP4o7u+UM(1) AAS
>>20
e-POWER見てるとコマーシャルは上手いよね
イメージ付けが巧みというか
でも実際は、直結の無い単なるシリーズハイブリッド
セレナでは燃費加速ともにステップに負けてるという
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