[過去ﾛｸﾞ] ZVW52「PHVオーナー」スレ (850ﾚｽ)
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1: (ﾜｯﾁｮｲW bf62-NLUL [223.135.6.197]) 2018/07/03(火)20:17 ID:7U0AXqg+0(1) AAS
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プリウスPHVオーナーによる情報交換を
目的としたスレッドです。
本スレとは異なります。
ここで他車の批判は禁止とさせて下さい。
基本的にsage進行でお願いします。
他車や荒らしと論争したい方はこちらにどうぞ
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part1
2chｽﾚ:auto
荒らしはスルーで‼︎
省3
831(1): (ﾜｯﾁｮｲ 53ec-mjLV [124.41.79.133]) 2019/10/25(金)19:29 ID:YHezopj60(2/2) AAS
>>829
最近買ったみたいですけど、その車って中古ですか？
悪気はないんですけど、ちょっと低いなと気になる･･･
単にバッテリー個体差とかならいいんですけど、自分も急速けっこう使うんでバッテリーダメージやっぱり負うのかと。
トヨタがバッテリー閾値設定してるから急速少々連続しても問題ないはずだと思ってるんですが･･･
832: (ｽﾌﾟｯｯ Sdf7-Wj2w [110.163.10.25]) 2019/10/25(金)22:46 ID:WmrODimSd(5/5) AAS
>>831
新車で購入したのですが家の建て替えが決まってしまいあまりちゃんと充電した事が無かったんですよ
無事に充電設備も設置したのが最近なので
今やっとPHVらしい本来の使い方が出来る様になりました
833: (ﾜｯﾁｮｲ b3fe-1DEE [180.199.169.79]) 2019/10/27(日)01:03 ID:f+LhMZ370(1) AAS
新車GR 充電3回目 エアコンオフで45キロ・・・
ナビとか車の設定とかで止まってた事が多かったからかな?
834: (ﾜｯﾁｮｲW 234b-NQDf [128.22.78.178]) 2019/10/27(日)07:07 ID:i5suiVfe0(1) AAS
新車GR 充電14回目 エアコンオフで51km
やっぱりGRだから電費伸びないのかな…
835: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-miMR [49.98.62.12]) 2019/10/27(日)13:24 ID:7V5bdoAmd(1) AAS
18インチだから仕方ないね
836: (ﾜｯﾁｮｲ d34e-yl5V [220.209.205.49]) 2019/10/27(日)17:32 ID:5GO82Txc0(1) AAS
満充電時に表示される可能走行距離と実走行可能距離とは乖離があるだろ
837: (ﾜｯﾁｮｲ ef70-mjLV [111.217.219.79]) 2019/10/28(月)07:13 ID:6F9AFteQ0(1) AAS
インチよりもタイヤ幅が効くよ。
GRは225でしょ？
MOP17インチの215でも
かなり電費悪化するよ。
838(1): (ｽｯﾌﾟ Sd5f-EeuH [49.97.96.119]) 2019/10/29(火)07:33 ID:VLAeF7MOd(1) AAS
タイヤってそんなに影響出るんだね
夏場はエアコンオフ時のEV走行可能距離は80kmでいつもカンストだよ
839(1): (ﾜｯﾁｮｲ 53ec-mjLV [124.41.79.133]) 2019/10/29(火)09:56 ID:0DSB2CJ20(1) AAS
>>838
タイヤ何使ってるのです？
自分は標準からヨコハマの2世代前のに変えたら満充電時6kmぐらい落ちてしまった･･･
840: (ﾆｸｸｴ Sd5f-EeuH [49.97.96.119]) 2019/10/29(火)19:37 ID:VLAeF7MOdNIKU(1) AAS
>>839
標準をそのままだよ
エアコンオンで68kmでオフは80kmって感じ
841: (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-1PQu [126.208.188.18]) 2019/10/30(水)08:14 ID:YUI12Uo6r(1) AAS
レグノ15インチでもエアコンあり実走60kmはいってるな。意識してるのはスマホから出発前に車内暖めてバッテリー使わないようにしてるくらい。
東京モーターショーで軽いタイヤを横浜が出してたな。燃費良さそう。
842(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-crgZ [126.208.128.78]) 2019/10/30(水)09:11 ID:IRob8kebr(1) AAS
4人乗りはv2h非対応だけど、充電だけならできる？
843(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-e2er [49.98.150.120]) 2019/10/30(水)20:23 ID:cjrnJWv5d(1/2) AAS
>>842
それは急速がついてるかどうかでしょ
改良前のS以外は全て急速は標準装備で基本的にレスオプションだよ
Sのみ急速はオプション設定ね
844(1): (ﾜｯﾁｮｲW d32b-crgZ [220.100.34.200]) 2019/10/30(水)21:41 ID:q5ZQFQRA0(1) AAS
>>843
要するに車から見たらv2hは急速充電器なのね。あり
845: (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-e2er [49.98.150.120]) 2019/10/30(水)21:50 ID:cjrnJWv5d(2/2) AAS
>>844
その解釈はちょっと違う気がするけどなぁ
V2Hがチャデモ端子を採用してるって事かと
846(1): (HappyBirthday! MM49-Ps89 [36.11.225.151]) 2019/11/20(水)00:28 ID:Runb75A0MHAPPY(1) AAS
リーフが大変な事になってる
充電し放題の新規契約が出来なくなってパニック状態になってる
これからは無料充電器にリーフまでもが群がって来そう
847: (HappyBirthday! 8dec-iGNt [124.41.79.133]) 2019/11/20(水)17:20 ID:z8jUoTDz0HAPPY(1) AAS
>>846
2022年までに「ご主人さま、もう充電して乗ってくれないのですね。今までありがとう･･･」
って見捨てられるリーフが溢れるのか･･･
848: (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-Wtv+ [126.208.139.2]) 2019/11/21(木)14:05 ID:Rm/+j5w3r(1) AAS
EP150 からエナセーブ NEXT 2に変えた人います？体感は分からんだろうけど電費計に差が出たりするかな。
タイヤ変えると悪い方向ではすぐに分かるみたいだし、もし良い方向への話があれば聞いてみたい
849(1): (ｱｳｱｳｸｰ MM67-LULL [36.11.224.133]) 2019/11/21(木)17:20 ID:ZjGAbZ7rM(1) AAS
PHVシステム馬力は302hp
新型2.5リットルエンジン搭載
0〜96km/h加速は5.8秒
RAV4 PHV、凄過ぎる！
まさにプレミアム！
外部ﾘﾝｸ[html]:s.response.jp
850: (ﾜｯﾁｮｲWW 7790-1xGZ [14.133.234.68]) 2019/11/21(木)23:49 ID:A24tNG1Z0(1) AAS
>>849
値段次第だけどアウトランダーPHEVはピンチだな…。
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