[過去ﾛｸﾞ] プリウス PHV Prius PHV Part.23 (862ﾚｽ)
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374: (ｽｯﾌﾟ Sd7a-1EGV) 2018/09/08(土)07:49 ID:jqFq/oUhd(2/10) AAS
発電のためにガソリン使ったら一晩で10Lじゃ足りないぞ
一人10Lの貴重なガソリンを電子レンジに使うのか？
375(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-f2TC) 2018/09/08(土)10:38 ID:EH0n3BE5d(1) AAS
5kWh発電に最大でも約2.5lなのに一晩持たないって
災害時にアホみたいに電気使うPHV持ってない君か
376: (ｽｯﾌﾟ Sdda-/T50) 2018/09/08(土)13:54 ID:fEQdzMDnd(1) AAS
>>373
うちはAユーティリティプラスだから標準だった
377: (ｽｯﾌﾟ Sd7a-1EGV) 2018/09/08(土)15:08 ID:jqFq/oUhd(3/10) AAS
>>375
移動も考慮しなきゃならないのに1/4も使って5kWhか、話にならんなぁ
★おかまいったか君（年収180万）大敗北まとめ★
一年前からリーフを叩いているらしい底辺バイト
年収や家族でDVDを見ることに強いコンプレックスを抱く
論客によりカマホモスレを破壊されたためバイトリーダーから激しく叱責を受ける
その反動でリーフスレに乗り込むもフルボッコからの荒らして逃走を繰り返し
話題がなくて困っていたスレ住民から愛される存在になっていった
事あるごとにリーフの優位性を証明してしまうため首になる日も近いという
（カマホモPHVの嘘コピペ）
省19
378(1): (ｽｯﾌﾟ Sd7a-lDqD) 2018/09/08(土)16:58 ID:ZGQqI+kYd(1/4) AAS
7.5ℓもあったら200km以上も走れるのに何を心配してるのやら
まずはコンセントついてる車を買ってから発言していただききたいものだ
379(1): (ｽｯﾌﾟ Sd7a-1EGV) 2018/09/08(土)17:26 ID:jqFq/oUhd(4/10) AAS
>>378
7.5Lも残ると思ってるのか？
まったく役に立たないだけでなく平時は単なる劣化プリウスとか終わってるな
馬鹿だなぁw
1000円定額は少し考えれば充電として使えないと理解できる
特に一般的な日本人は契約せず夜間電力なり無料スポットで活用しているはず
1時間痩せ我慢しても雀の涙な充電量だしな
30分急速した事ないでしょ？
40kWって1000円定額の15倍の速さで貯まるし適度な時間、ついでの10分でも60km分溜めたりマックスなら150km分貯めることもできる
トヨタディーラー都心じゃ微妙な外れにしかないぞ、底辺バイトはファミレスなら食事すれば無料って知らないけど、観光地や都心商業施設で使えなければ意味がないんだよ
省4
380(1): (ｽｯﾌﾟ Sd7a-lDqD) 2018/09/08(土)17:31 ID:ZGQqI+kYd(2/4) AAS
実際には8ℓは残ってるだろうな
250kmは余裕で走れちゃうから困ったもんだ
チャージモードで高速走っても燃費24kmとかだから10ℓは使い道に困るくらい余裕の量なんだけどねぇ
実燃費一桁の車に乗ってるとこの感覚はわからないか
381(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe6-S0id) 2018/09/08(土)18:04 ID:VBM6z/DFM(1) AAS
>>379
実際クルマもってないコピペニートはこういう話疎いな
382(1): (ｽｯﾌﾟ Sd7a-1EGV) 2018/09/08(土)18:24 ID:jqFq/oUhd(5/10) AAS
>>380-381
残ってねえよ（笑）チャージモードでリッター24は嘘だな
同等燃費の完全上位互換、素プリでそんなもんだからな
災害時に嬉々としてドヤる神経も朝鮮的だが平時の性能がゴミだから仕方ないよな
【リーフ VS プリウス（オカマ】
加速
リーフ＞＞＞プリウス、オカマ
走行安定性
リーフ＞＞＞プリウス＞オカマ
積載能力
省21
383(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe6-S0id) 2018/09/08(土)18:36 ID:IgUnaqGiM(1) AAS
>>382
コピペ無職ご苦労さん
384(1): (ｽｯﾌﾟ Sd7a-lDqD) 2018/09/08(土)18:42 ID:ZGQqI+kYd(3/4) AAS
オーナーは残るのわかってるからね
チャージしても思ったよりガソリン減らないのよ
まあ持ってない君は必死にネガキャンして下さいな
385(1): (ﾜｯﾁｮｲWW bb36-/T50) 2018/09/08(土)19:55 ID:DzCK7kW30(1) AAS
プリウスPHVは8ℓあれば余裕で200km
リーフは満充電でやっと200kmだっけ？w
386: (ｽｯﾌﾟ Sd7a-1EGV) 2018/09/08(土)20:13 ID:jqFq/oUhd(6/10) AAS
>>383-385
底辺バイトご苦労さん
配給の8L終わったら粗大ゴミやんけ
普段から素プリウスに何一つ勝てないゴミやけど（笑）
勝てないからミスリードに精一杯な肥桶パンツくん可愛い
動力性能 リーフ＞＞＞プリウスPHV
運動性能 リーフ＞＞＞＞プリウスPHV
静粛性 リーフ＞＞プリウスPHV
EV航続距離 リーフ＞＞＞プリウスPHV
先進装備 リーフ＞＞＞プリウスPHV
省15
387(1): (ｽｯﾌﾟ Sd7a-lDqD) 2018/09/08(土)20:17 ID:ZGQqI+kYd(4/4) AAS
持ってないクンが頑張ってネガキャンしてもオーナーは笑うだけだからさぁ
相当PHVを持ってるオーナーが羨ましいんだろう？
フフ、弱っちいなー
388: (ｽｯﾌﾟ Sd7a-1EGV) 2018/09/08(土)21:24 ID:jqFq/oUhd(7/10) AAS
ネカマ自演厨>>387の大好きな老人を完全論破
外部ﾘﾝｸ:plaza.rakuten.co.jp
＞プリウスPHV、本当の意味で進化したエコカーでした。本当の「最先端」だと思います。
【真実】無理やり詰め込んで肥桶、4人乗りになっただけの劣化ハイブリッドです。先進装備はありません。安全装備も子供を轢き殺すクオリティ。
＞車高がとにかく低くて乗り降りが大変ラクです。後席は背の高いは少し気を遣うかも。
【真実】車高が低すぎてラクとは意味がわかりません。後半とも矛盾していますね。荷室は視界とトレードオフのため軽より使いづらいです。
＞車内は高級です。4人乗り。大正解。とくに後席、上質で後席中央の肘掛、カップホルダーや収納スペース
もあり便利。
【真実】トヨタ内規でコンパクト用ブレーキを使える総重量に抑えるためです。
ハードコアな張りぼてシート以外はプリウスと同じ、いえ、後部座席は狭くなっています。
省14
389(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe6-S0id) 2018/09/08(土)21:28 ID:fc+T07F0M(1) AAS
誰も読まないコピペなっがw
390: (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-lDqD) 2018/09/08(土)21:36 ID:cUpUgYWwd(1/2) AAS
持ってないクンはオーナーに自慢されると悔しくてコピペしちゃう症候群が発症するんだよ
本当に弱っちい奴だ
391: (ｽｯﾌﾟ Sd7a-1EGV) 2018/09/08(土)21:37 ID:jqFq/oUhd(8/10) AAS
プリウスPHV！反論できず火病る>>389入場！！
人殺しは生きていた!! 更なる重りを積み老人凶器が甦った!!! フラつけ!! 肥桶だァ――――!!!
ハイブリッドはすでにプリウスで完成していた!! 情弱拳法 八十万上乗だァ――――!!!
乗り込みしだい吐きまくってやる!!
日本ヤマミチ代表 コドモゲロ・バランスだァッ!!!
人の乗り合いなら我々の歴史がものを言う!! 恥の4人乗り ミギガワカラ・コドモ・トビダース!!!
まったりなら絶対に敗けん!! プリウス超えのルーフ見せたる 後部座席 低杉内だ!!!
アン・ストッパブル（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 4人乗りの理由は安物ブレーキ！ 社内規定重量だ!!!
ポリシーの無い半端がしたいからオカマ（棒なし）になったのだ!! 昼の電気は糞高い!! サラニ・オイル・フィルタ!!!
めい土の土産に子供とはよく言ったもの!! 公共の試験で今 人形がバクハツする!! トヨタセーフティセンスP 歩行者突撃だ―――!!!
省11
392: (ｽｯﾌﾟ Sd7a-1EGV) 2018/09/08(土)21:37 ID:jqFq/oUhd(9/10) AAS
重量増加とバッテリー増量は相殺され同程度とみなされる4代目プリウスはe燃費にて24km/L
【リーフ VS カムリ VS プリウスwithオカマ】
加速
リーフ＞カムリ＞＞プリウス、オカマ
走行安定性
リーフ＞＞カムリ＞プリウス＞オカマ
積載能力
カムリ＞プリウス＞リーフ＞＞＞オカマ
省12
393: (ﾜｯﾁｮｲW d662-aTuM) 2018/09/08(土)21:38 ID:8UprEis80(1) AAS
コピペカスはPHV荒らす事たゲームとパンツになる事が生き甲斐だもんね
つまらない人生だなw
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