[過去ﾛｸﾞ] プリウス PHV Prius PHV Part.23 (862ﾚｽ)
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250(3): (ﾜｯﾁｮｲ 0f45-ipLS) 2018/08/20(月)12:28 ID:Od9g1JV00(3/3) AAS
>>249
これくらいが普通なんだ？
馴染みの寺以外の3系列は、上限30で頑張ってもあと数万円上乗せ程度らしいから45は特別なのかと思ってたｗ
まぁでも今までのつきあいもあるし今後のこともあるのでこの辺でハンコ押そうと思う
PHV良い車だよね
素プリと何度も試乗比較したけど乗り心地・静粛性ともに上質で気に入った
イニシャルコストは回収できないけど、価格差以上の満足感があるよね
251: (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-med+) 2018/08/20(月)12:43 ID:rWEhp7nHd(4/10) AAS
>>249-250は安定の底辺バイト自演
外部ﾘﾝｸ:plaza.rakuten.co.jp
＞プリウスPHV、本当の意味で進化したエコカーでした。本当の「最先端」だと思います。
【真実】無理やり詰め込んで肥桶、4人乗りになっただけの劣化ハイブリッドです。先進装備はありません。安全装備も子供を轢き殺すクオリティ。
＞車高がとにかく低くて乗り降りが大変ラクです。後席は背の高いは少し気を遣うかも。
【真実】車高が低すぎてラクとは意味がわかりません。後半とも矛盾していますね。荷室は視界とトレードオフのため軽より使いづらいです。
＞車内は高級です。4人乗り。大正解。とくに後席、上質で後席中央の肘掛、カップホルダーや収納スペース
もあり便利。
【真実】トヨタ内規でコンパクト用ブレーキを使える総重量に抑えるためです。
ハードコアな張りぼてシート以外はプリウスと同じ、いえ、後部座席は狭くなっています。
省14
252: (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-med+) 2018/08/20(月)12:46 ID:rWEhp7nHd(5/10) AAS
>>250
電動ヒートポンプよりガソリン駆動エアコン及び発電がマシとか頭大丈夫か？
一日500km以上車で移動するような貧乏旅でもなければ走りも快適性もリーフ圧勝だな
253: (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-Rbm/) 2018/08/20(月)13:52 ID:L9ioJlQGd(1) AAS
>>250
来月、総裁選の頃に311クラスくるからソーラーパネルつけといた方がいいよw
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