[過去ﾛｸﾞ] 【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 【26】 (1002ﾚｽ)
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39: 2018/09/30(日)04:48:17.07 ID:4QxhHcry(1) AAS
アルティマじゃコンセプトが違うんだけど学生かな？新型ティアナってなに？
まあ売れてなく手抜きで古い車だがね
120: 2018/10/10(水)18:03:27.07 ID:J095vwrR(2/4) AAS
あとインテリアの質感はフーガの方が高かった、ファブリックだったが車両価格を考えると質感は低く感じるやはりレクサスより良いパーツは使えない、コストカットを感じた
332: 2018/11/02(金)07:21:39.07 ID:Qq+E77ZT(1) AAS
>>310
その通りだな
まぁここが全体の内のどんくらいか知らんし2ちゃんだからオーナーの中でも底辺が集まってるわけだけど
345(1): 2018/11/02(金)22:55:31.07 ID:NLCQS0Fg(2/3) AAS
>>334
51DQNはトータルバランスを考えてホイール選びをするから、たいてい車高下げて流行りのホイールぐらいは履いてる
車高も下げすにアルミだけ非純正とか糞ワロ
348: 2018/11/02(金)23:39:20.07 ID:bxoZHuQS(1) AAS
>>326
ライトのつくりが古臭い感じがするな
546: 2018/11/20(火)12:09:17.07 ID:YeGeEUim(1) AAS
無理
マットと合わせて15万のオプションなんだから有り難く付けとけ
567: 2018/11/22(木)09:53:35.07 ID:uaPJpd/s(1) AAS
フーガに開発費掛けても売れるとは思えない
GSでさえ全然売れずにディスコン寸前なんだからこのクラスのドライバーズカーはもう駄目なんだよ
もっとコンフォート寄りにして静粛性追求したりおもてなし装備満載にしないと。
LSはスポーティに寄ってもその辺りの快適装備はきっちり全て付いてるから1500万しても売れてるけど
629(1): 2018/11/26(月)07:00:48.07 ID:FGLf/WRL(1) AAS
>>628
250,370,HVのうちの何れの感想?
663: 2018/11/29(木)21:03:36.07 ID:VAdp3j/q(1) AAS
ボディサイズだよ
705: 2018/11/30(金)17:46:10.07 ID:A8xvkuK4(1) AAS
フーガHVが0-100が早い理由の1つに、2速で100km/hに到達するギヤ比がある。そのせいで、HVは低速でのエンジン走行が苦手。
864: 2018/12/07(金)23:22:15.07 ID:FT6VQrlv(1) AAS
>>859
宮の森、なつかしいです。
昔、某FR車で本の岩本の押しボタン信号機で滑って事故りそうになった、思い出があります
960(1): 2018/12/09(日)21:59:30.07 ID:APBnMme5(1) AAS
BMWは高い割には微妙なんだよ
フーガは街の数ヶ所買い物オンリーならずっと静かなEVもいけるし
なによりそれでいて、いざとなったら爆速になる
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