【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.22

[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.22 (1002ﾚｽ)
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901(1): 2018/10/11(木)18:16 ID:E4Njfi5a0(2/2) AAS
>>900
新車にしてはタイヤが減ってるな

902: 2018/10/11(木)18:20 ID:gGYT1s8d0(1/2) AAS
>>901
どう見ても純正タイヤじゃないじゃんw

903: 2018/10/11(木)18:22 ID:gGYT1s8d0(2/2) AAS
>>900
ドリフトマシンに仕上げているの?

904: 2018/10/11(木)18:27 ID:z8v4ISlZ0(3/3) AAS
軽ジムニー
シエラではない

905: 2018/10/11(木)18:41 ID:VZVdsHcs0(1) AAS
ローダウン？
もっと落としてシャフトぶった斬って純FRにしないと。
あとはエアロないと寂しいね。

906: 2018/10/11(木)19:21 ID:oDIIMkvO0(1) AAS
>>875
全然売れてるうちに入らない
生産台数が少ないだけ

907: 2018/10/11(木)19:25 ID:eIREu6Uy0(1) AAS
リフトアップしたい場合、そういったショップで最初から購入するの?
それとも、購入したものをショップに持ち込むの?
どちらが多いですか?

908: 2018/10/11(木)23:03 ID:9pscMcIe0(3/3) AAS
改造ショップにきいてみたら？スズキの直営店と、特約店では仕入れ納車期間に差があるのかどうかは気になる。

909: 2018/10/12(金)00:59 ID:CLF2JwW30(1/2) AAS
アクセサリーカタログにあるフロントとリアのスピーカーを取り付けたら、少しは音良くなるのかな？
あまり弄った事ないから…

910(1): 2018/10/12(金)01:14 ID:ySGKUE2A0(1) AAS
リアはほぼ無意味だぞ

911(1): 2018/10/12(金)02:00 ID:0OirF7fo0(1) AAS
>>900
ジムニーをローダウンする位ならハスラー買った方が幸せになれそう

912: 2018/10/12(金)06:32 ID:kopJee8M0(1) AAS
>>911
FRじゃないじゃん

913(1): 2018/10/12(金)06:37 ID:CLF2JwW30(2/2) AAS
>>910
え、無意味？
両方取り付けるつもりでいたんだけど…

914: 2018/10/12(金)07:01 ID:u+fEni/B0(1) AAS
ローダウンするとごついラパンみたいでダサいな

915: 2018/10/12(金)07:04 ID:M6BTLJGF0(1) AAS
そもそもジムニー好きは
ハスラーなどに興味がないよ^_^

916(1): 2018/10/12(金)08:06 ID:peM0uuef0(1) AAS
アライメント狂ってるの死ぬほどダサいな

917: 2018/10/12(金)08:11 ID:L/IoMQal0(1) AAS
主観のちがい
俺も嫌いだけどw

918(1): 2018/10/12(金)08:12 ID:1L9OMV6l0(1) AAS
>>916
ドリフトマシンならあれが正解らしい
ロールすると前輪のグリップ力が上がる

919: 2018/10/12(金)09:39 ID:Bqsck8a60(1/3) AAS
ジープみたいな形の車でローダウンするぐらいなら素直にS660買っとけ。
上げるならまだしもw

920(2): 2018/10/12(金)10:35 ID:dkSXmTSY0(1) AAS
ノーマルタイヤのまま、リフトアップしても安定性に優れた問題ありませんかね？当然タイヤとホイールも変えたいからリフトアップするんですが、一気にやるお金無いので汗