[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part15 (1002ﾚｽ)
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262: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbb-xSyX) 2018/11/04(日)11:16 ID:qFYrpxulp(2/4) AAS
>>254
VEZELの時はHVのみ試乗車用意してたのが多かった
263(1): (ﾜｯﾁｮｲ 97fe-upsk) 2018/11/04(日)11:32 ID:ENgU2YHz0(6/7) AAS
>>261
1.5Tの方が好評って事ですね
264(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbb-xSyX) 2018/11/04(日)11:48 ID:qFYrpxulp(3/4) AAS
>>263
ディーラーさん曰く
実際試乗してみたらHV候補にしていた人が
意外とターボ車もいいってことになったケース多いらしい。
265(1): (ﾜｯﾁｮｲ 97fe-upsk) 2018/11/04(日)12:56 ID:ENgU2YHz0(7/7) AAS
>>264
なるほど〜
HVの方が高い分をエアロパーツで独自性出すなんてのも良いかもですね
あくまで俺の考えですけどHVはいずれもっといいのが出来てくるはずだから
今はガソリンを楽しむ方が良いかもです
266(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4e4c-yYhf) 2018/11/04(日)13:32 ID:w6cFePXP0(1) AAS
こんな車に400万出せる人が羨ましいわ
よほどのかねもちや
267: (ﾜｯﾁｮｲWW a318-IC4A) 2018/11/04(日)13:33 ID:2/OQv+cR0(6/10) AAS
>>266
そのとおりです。
268(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbb-xSyX) 2018/11/04(日)14:02 ID:qFYrpxulp(4/4) AAS
>>265
そういう考え方も悪くはないけど
どうせ乗るならHVのAWD乗りたいっていう
考えの人もいる
他人の思考を邪魔する権利もないし、馬鹿にする阿呆にも
なりたくはないね
269: (ﾜｯﾁｮｲWW a318-IC4A) 2018/11/04(日)14:44 ID:2/OQv+cR0(7/10) AAS
>>268
邪魔されないでしょ？
ここは便所の落書き、
誹謗中傷なんていちいち相手にしなければいい。
誹謗中傷とおもっていたもののなかに、真実の評価が隠れていたりする、
例えば、
CR-Vは割高、会社都合のクルマづくり。
CX-5は割安、お客さま本位のクルマ造り。
270: (ﾜｯﾁｮｲW 9a18-uURQ) 2018/11/04(日)15:48 ID:44syHxfl0(1) AAS
主観100%の意味不明な妄言を真実の評価とかマジこいつやべぇんだな
271: (ﾜｯﾁｮｲWW a318-IC4A) 2018/11/04(日)16:30 ID:2/OQv+cR0(8/10) AAS
エロいよ。無修正だからね。
外部ﾘﾝｸ[html]:www115.zippyshare.com
272(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1a18-PL5+) 2018/11/04(日)17:33 ID:T69iPWDq0(1) AAS
CR-Vハイブリッドの異常な価格はPHVの価格だな
ホンダの車を売る姿勢に微塵もお客さまありきの感じがしない
多分1年もすればCR-Vなんて話題にも取り上げられなくなるだろうと思う
買った人は1年で資産価値半減だろう
ハイブリッドも1.5ターボも200万程度の買取じゃないか？
273(1): (ﾜｯﾁｮｲ 33a7-ZA70) 2018/11/04(日)17:38 ID:ai4YeZRF0(1/3) AAS
＜HONDA CR-V(HYBRID EX・Masterpiece)〜i-MMDのバッテリー満充電時の挙動＞ 動画ﾘﾝｸ[YouTube]
HONDA CR-V(HYBRID EX・Masterpiece)〜プラチナホワイト・パール
i-MMDの高電圧バッテリー満充電後の挙動を確認した。
i-DCDでは高電圧バッテリーが満充電になると若干加速（回生切れ）するがi-MMDでは
全く無し。
さらに減速させるため「減速セレクター」マイナス側のパドル操作で4段階の減速を行う
ことができた。（従来ガソリン車のシフトダウンに相当）
省8
274(1): (ﾜｯﾁｮｲWW a318-IC4A) 2018/11/04(日)17:58 ID:2/OQv+cR0(9/10) AAS
>>273
なんなんだ、このビビり音は。
左斜め上のビニールのペラペラはなに。
亀走行はモーター走行してるの？
275: (ﾜｯﾁｮｲ 33a7-ZA70) 2018/11/04(日)18:25 ID:ai4YeZRF0(2/3) AAS
>>274
>なんなんだ、このビビり音は。
カメラ取付機材 外部ﾘﾝｸ:www.carmate.co.jp
ヘッドレスト固定で本来は小型液晶TV固定用
>左斜め上のビニールのペラペラはなに。
試乗車
>亀走行はモーター走行してるの？
高電圧バッテリーを満充電にさせるため、ブレーキを踏みながらの低速走行になってし
まった。
276: (ﾜｯﾁｮｲWW a318-IC4A) 2018/11/04(日)18:27 ID:2/OQv+cR0(10/10) AAS
試乗車なのか？
オーナーカーと勘違いした。
お疲れさまでした。
それでどう？
購入する？
277: (ﾜｯﾁｮｲ 33a7-ZA70) 2018/11/04(日)18:34 ID:ai4YeZRF0(3/3) AAS
すいません。ヴェゼルハイブリッドフルモデルチェンジ待ち。（i-MMD搭載）
278(1): (ﾜｯﾁｮｲWW a386-K7GF) 2018/11/04(日)18:43 ID:Z1vaw1Z+0(1) AAS
ディーラーの担当から新型ヴェゼルが出たら話させてくれって言われたし来年でるんかね
279: (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-68Wn) 2018/11/04(日)18:59 ID:MBft+gaCa(1) AAS
>>278
FMCはフィットが先だろね
あとフィットベースのクロスオーバーはヴェゼル以外にもBRVやWRVがある
新型インサイトのパワーユニット載せたシビックベースのクロスオーバーも予定されてるらしい
280: (ﾜｯﾁｮｲWW f32a-w2qJ) 2018/11/04(日)19:00 ID:TdVQ596g0(1) AAS
HVの試乗車がディーラーに入ってるってことは10月のCR-Vの販売台数には含まれてそうだな
281: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbb-xSyX) 2018/11/05(月)01:43 ID:hK0SUK8Qp(1/2) AAS
>>272
CR-Vのラインナップで間違いなくPHEV若しくはPHVを追加するだろう
VEZELのimmdは1.5のやつらしいからインサイトのものと同等の仕様だろう。
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