[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part15 (1002ﾚｽ)
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829: (ｼｬﾁｰｸWW 0C6e-c7yR) 2019/03/12(火)22:09 ID:fYjI/5q0C(1) AAS
駆動方式は求めるフィーリングによるよね。
ガソリンEgは加速力、ハイブリッドEgはトルクだよね。
830(2): (ﾜｯﾁｮｲWW 5e55-Sr/z) 2019/03/12(火)23:08 ID:bYcJQOVB0(1) AAS
ハイブリッドにオプションでいいから1500w電源つけれるようにしてくれよ
ステップワゴンにはあるけどあっちはFFしかないし
ホンダは中途半端だな
831: (ｵｯﾍﾟｹ Src7-BuCU) 2019/03/13(水)08:33 ID:qUT6wVUyr(1/2) AAS
>>830
その電源でなにするの？
832(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-KM+N) 2019/03/13(水)13:03 ID:KHFtjBxpp(1) AAS
>>830
ポータブル発電器でいいんじゃないか？
833: (ｵｯﾍﾟｹ Src7-BuCU) 2019/03/13(水)13:07 ID:qUT6wVUyr(2/2) AAS
>>832
ホンダの発電機
834(2): (ﾗｸｯﾍﾟ MM87-/hlA) 2019/03/14(木)00:50 ID:iSUHH9ZlM(1) AAS
1500w使えるとアウドドアな遊びが広がるし何より熊本で停電経験したからな お前ら停電経験すると電気のありがたみ身を以て感じるぞ
アウトランダーphevとまでは行かなくてもトヨタのHVみたいにガソリンつづく限り電気供給出来るようにしてくれよ
835(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-bDDT) 2019/03/14(木)02:35 ID:p/0BOEv5p(1/2) AAS
>>834
ポータブル発電機や蓄電器など色々なものが世の中にはあります。
偏った考え方ではなく、柔軟な発想で物事を捉えてみたらいかがだろうか？
836: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-bDDT) 2019/03/14(木)02:43 ID:p/0BOEv5p(2/2) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
837: (ﾜｯﾁｮｲWW a388-HZ08) 2019/03/14(木)05:04 ID:aHLUmfyq0(1) AAS
大停電経験しなくても
発電機そなえおけばいい。
でも家屋に給電するなら、その接続装置？も必要だったはず。
電気なんて早めに回復するインフラだから辛抱できるよ
838: (ﾜｯﾁｮｲWW 7f78-9Z9t) 2019/03/14(木)07:13 ID:UN8v40t90(1) AAS
>>834
ホンダ自体が>>835みたいな考え方なんだろね
俺も北海道で同じ経験したからわかるよ
この車諦めてステップワゴン買った方がいいよ
839: (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-HZ08) 2019/03/14(木)07:52 ID:IZCvaVW/r(1) AAS
ステワゴのほうが、車中泊向いてるしな。
ホンダの発電機買えば、屋台のたこ焼きでもはじめられるぞ。
でも、震災の時はガソリン枯渇するしな、やっぱだめかもよ。
840: (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-fdwi) 2019/03/14(木)08:36 ID:Dr4KVxVaa(1) AAS
アウトドアで電気を多用する人は発電機を持ってるからどうでもよいとして
停電時に1500wのコンセントがあればたしかに頼もしい
だけどその使用頻度と価格が問題かも
それと、ステップワゴンのACコンセントって綺麗な正弦波？
三角波や階段状の波形なら繋ぐ機器は要注意
841: (ﾜｯﾁｮｲ a381-vENa) 2019/03/14(木)22:51 ID:59yR8AAg0(1/2) AAS
試乗して来た
すべてに80点みたいな車
日本車ならではの良さもあった
助手席の電動シートは使いやすくて良いね
助手席電動シートが付いてこの値段なのはすごい
それと日本車らしく完全に後ろまでリクライニング出来るところも良かった
ただ360°モニターがないのは残念
それと左前の車輪のところがあのミラーじゃ良く見えない
肝心の乗り味だけど、日本車らしくアクセルが軽くて動きも軽快
ただ騒音と路面の振動はこのクラスの車としては平凡
省4
842(1): (ﾜｯﾁｮｲ a381-vENa) 2019/03/14(木)22:53 ID:59yR8AAg0(2/2) AAS
サンルーフがメッシュじゃなくて完全に直射日光を遮断出来るところは
日本の夏には合ってると思った
843(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 938a-mJQD) 2019/03/15(金)03:52 ID:mOorJ6Aq0(1) AAS
>>842
完全に遮断って、シェードの事？
シェードならほぼどの車にも付いてるよ。あと、ガラスもUVカットだったり、スモークガラスで日当たり低減させたり。
サンルーフで思い出したけど、昔のキューブは素ガラスで日光ダイレクトだった。
844: (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-HZ08) 2019/03/15(金)06:17 ID:s7SD8qFHr(1) AAS
m.youtube.com/watch?v=YtJYyEFCQQA
845(1): (ﾜｯﾁｮｲ a381-vENa) 2019/03/15(金)10:15 ID:NTsJ/7XR0(1/4) AAS
>>843
シェードのこと
輸入車の場合シェードがメッシュで
夏は暑いんだって
今はUVカットはみんな付いてるけど
それとメッシュのシェードじゃ日本の夏の直射日光は
頭が暑いみたい
透明のIR（赤外線）遮断のフィルムを貼ることは出来るけど
CR-Vはサンルーフなしのと同じように完全に遮断されるから良いね
846(1): (ﾜｯﾁｮｲWW a388-HZ08) 2019/03/15(金)10:30 ID:SYodEzw00(1) AAS
>>845
そもそもサンルーフは日射時間の短い北欧で好まれるもの。
日本で付けても面白がるのは最初だけ。ボディ剛性劣化、衝突時被害拡大
847(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-fdwi) 2019/03/15(金)11:04 ID:n+DBgpn1a(1) AAS
>>846
サンルーフはボディ剛性や衝突安全に影響があるから、オプションではなくMPの標準装備になってるんだよ
つまり最初からルーフの構造が違うってこと
848: (ﾜｯﾁｮｲ a381-vENa) 2019/03/15(金)11:17 ID:NTsJ/7XR0(2/4) AAS
VW Tiguanはサンルーフつけようと思ったら
オプションパッケージになるから65万＋になるんだよね
それに比べたらHONDAは安い
Audi, BMWはサンルーフだけつけられるから
15万か20万くらいでつけれるけど
MercedesはGLAだとパッケージになって45万＋だったかな
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