[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.20 (IPﾜｯﾁｮｲ) (1002ﾚｽ)
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640: (ﾜｯﾁｮｲW 2af9-duta [59.137.155.179]) 2018/12/22(土)23:13 ID:+1zJ+JBq0(1) AAS
>>639
駆動系はミッションクラッチだけじゃないよ。
デフ、トランスファー、プロペラシャフト、ドライブシャフト他も忘れずに。
ジムニーは特にドラシャが泣き所でしょ？ボールジョイントの所だっけ？
馬力上げたら強化しなきゃならん箇所はたくさんあると思うぜ？
641: (ﾜｯﾁｮｲW 1dcc-Y2jX [124.155.36.160]) 2018/12/22(土)23:35 ID:T3Kn9Q0C0(1) AAS
5ドアが出るときにはパワー不足解消してほしいな
642: (ﾜｯﾁｮｲ e917-pJxC [202.177.72.238]) 2018/12/23(日)01:06 ID:o79s4Urz0(1) AAS
ランドクルーザー買った方が速いんじゃないかな
643: (ﾜｯﾁｮｲWW a600-08oc [153.199.74.206]) 2018/12/23(日)01:06 ID:04FI5lVU0(1) AAS
フォレスターでも買えばいいのに
644: (ﾜｯﾁｮｲWW 5104-Nq/F [210.148.63.26]) 2018/12/23(日)10:12 ID:nIZO79Z10(1) AAS
5ドアにしてパワーも上げようとしたら幾ら値段が跳ね上がるやら
645(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdd2-yJja [183.74.192.208]) 2018/12/23(日)11:05 ID:HS5+MEW+d(1) AAS
型式を取る量産車の場合、パワー,トルクあげるとそれに合わせ各種を強化する必要がある
そこで特に問題になるのはトランスミッション
現在トランスミッションがある場所に入るサイズの物でそれに対応できる製品は存在しない
そのため車幅を広げて大型のトランスミッションを入れる場所を確保する必要がある
車長,車幅を伸ばし,5ドア化し,エンジン出力を上げる
パジェロイオとパジェロ(5ドア)くらい違うクルマになるな
646: (ﾜｯﾁｮｲW 1dcc-Y2jX [124.155.36.160]) 2018/12/23(日)14:16 ID:HBiMtpcl0(1) AAS
トランスミッションって大事なんだな
下町ロケット観てる連中もここに来ればもっと勉強になるな
647: (ﾌﾞｰｲﾓ MMce-kUq7 [163.49.207.174]) 2018/12/23(日)15:34 ID:ny3MkE0VM(1) AAS
あちらを立てればこちらが立たぬで悩むとこが設計の面白いとこよね
材料の基礎研究や生産性の向上とかさ本当色々苦心して出来てんだと思うよ
648: (ﾜｯﾁｮｲ 1dd8-Rfc/ [124.241.72.136]) 2018/12/23(日)15:39 ID:0NI2knVG0(1) AAS
俺はNAだからこそ軽じゃなくてシエラを選んだようなものだし
1.0tとかじゃなくて良かったと心底思う
649(1): (ﾜｯﾁｮｲ f516-daF8 [222.5.100.183]) 2018/12/23(日)15:46 ID:8GhRf2aw0(1) AAS
>>645
モンキーというバイクを持っていますが「遅いから排気量あげたい」とバイク屋さんに
告げたら「スイングアームを伸ばさないとまっすぐ走らない、ギアを交換しないと伸びが
無い、ブレーキも合わせて強化しないと危険、タイヤもブロックじゃ滑る〜交換交換で
モンキーを下取りに入れて新規に125ｃｃのバイクを買ったほうが安いし安全〜」と助言
されました。はぁ〜溜息出ました。エンジンをパワーアップとかの強化は車体全ての
刷新が必要みたいですね（汗）素人が考えるより大変かも・・・？
650: (ｱｳｱｳｸｰ MMdd-tGYA [36.11.225.116]) 2018/12/23(日)19:39 ID:vD8QxQafM(1) AAS
>>649
モンキーはそれが楽しいのに
651: (ﾜｯﾁｮｲ 8d6a-6UAB [182.22.132.248]) 2018/12/23(日)22:07 ID:z+PzKQxh0(1/2) AAS
まあボルトオンターボとかでハイパワーにしたとして重くなって土を掘って熱で死んだり
改造箇所が壊れるだけだろうな
100PS超えてるんだから不自由は無い訳でノーマルがいいわ
652: (ﾜｯﾁｮｲ c9bc-pJxC [42.83.28.215]) 2018/12/23(日)22:28 ID:6J6tI8YD0(1) AAS
むしろパワーよりも軽量化したいところだな
653: (ﾜｯﾁｮｲ 8d6a-6UAB [182.22.132.248]) 2018/12/23(日)22:37 ID:z+PzKQxh0(2/2) AAS
クロカン4WDとしてはかなり軽い方じゃないか？
654: (中止T Sa12-daF8 [111.239.90.214]) 2018/12/24(月)02:35 ID:7IWtY+b5aEVE(1) AAS
腹の肉を減らして-10キロ
655(1): (中止WW 2afb-zcKV [123.222.33.173]) 2018/12/24(月)08:41 ID:Wm2m5XWT0EVE(1) AAS
XBEEとエスクードがあるからこれ以上5ドア増やすのもな
むしろイグニス誰に売りたいのかよくわからない位置に
656: (中止 ca83-ESEE [211.130.234.236]) 2018/12/24(月)09:22 ID:7N3ERXnd0EVE(1/2) AAS
>>655
誰か統制取る人居なかったのかね
その辺のラインナップがカオス（褒め言葉）だよな
657: (中止 Sdca-2TsN [49.98.155.135]) 2018/12/24(月)09:48 ID:NsyxfHkLdEVE(1) AAS
イグニスの形をシエラ風にして国外ではラインナップしてるMTを出せば5ドアを欲しい人が流れないかな？
658: (中止 MMdd-zcKV [36.11.225.252]) 2018/12/24(月)10:25 ID:QBUxE/6PMEVE(1) AAS
イグニスのサイズじゃ5ドアである事すら微妙だな
スイフトほかコンパクトな5ドアなんていっぱいあるし
バレーノとかでもいいから1.0ターボのMTが１車種くらいあってもよさそうなんだけど
結局スイスポ買えで終了だしな
659(1): (中止W 2af9-duta [59.137.155.179]) 2018/12/24(月)10:50 ID:sTXEdsUD0EVE(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
海外仕様はパワーウィンドウの他に手動タイプあるんだなw
国内もコレ選べるようにしてほしいわ。
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